Zezwolenie / Дозволы !!!

[PerevozRUS]

PerevozRUS, если не трудно, расскажите нерадивому экспедитору, как же вывозить теперь из голландии-латвии-литв-эстонии грузы из сша-китая-бразилии?
инвойсы-то их...
я как-то пока не сталкивался с прописанными нормативами в отношении подобных перевозок.
а по логике - нужен американский-китайскй-бразильский дозвол...

Элементарно - по двухсторонним, к примеру, Голландским разрешениям с погрузкой, к примеру, опять же в Голландии Бразильского груза - мы же, и что очевидно, грузимся в Голландии.

[vseall]

Элементарно - по двухсторонним, к примеру, Голландским разрешениям с погрузкой, к примеру, опять же в Голландии Бразильского груза.

то есть-из Литвы немецкий везём по третьим-а из Голландии бразильский по двусторонним. логично, чё
ведь не очевидно же, что беларус позавчера был в минске а вчера он успел слетать в Германию, залететь в Вильнюс на затаможку-а сегодня в наглую в Смоленске махает литовским дазволом

[PerevozRUS]

то есть-из Литвы немецкий везём по третьим-а из Голландии бразильский по двусторонним. логично, чё

В законе, насколько я понял, сказано о том, что если вы загрузились в Литве немецким товаром, то и везти будете по двухсторонним разрешениям, при этом возникает бремя доказывания именно факта загрузи в Литве. Как-то так.

[sk_xp]

В законе, насколько я понял, сказано о том, что если вы загрузились в Литве немецким товаром, то и везти будете по двухсторонним разрешениям, при этом возникает бремя доказывания именно факта загрузи в Литве. Как-то так.

заказ на перевозку по маршшруту литва-россия,
цмр, где место загрузки и оформления = литва...

этого мало ?

ну и для сборок, опять же, беда...
особливо для состоящей из многих стран.
правда, в прошлый раз отже кошмарить пробовали. но что-то как-то помягче всё было. и сборки, вроде, особо не пинали.
что бует в этот раз - вопрос...

рбк говорит, с 01.02.2016 и с турцией имеем тот же самый финт, что и с польшей
разрешений нет.
и когда будут - хз.

[vseall]

В законе, насколько я понял, сказано о том, что если вы загрузились в Литве немецким товаром, то и везти будете по двухсторонним разрешениям, при этом возникает бремя доказывания именно факта загрузи в Литве. Как-то так.

ещё раз-смотрите выше-не возникает ничего
как в литве-так и в польше
инвойс определяет дазвол. всё. точка.
о чём и речь - с водой выплеснули ребёнка

[PerevozRUS]

ещё раз-смотрите выше-не возникает ничего
как в литве-так и в польше
инвойс определяет дазвол. всё. точка.
о чём и речь - с водой выплеснули ребёнка

Не понимаю о каком ребёнке вы всё время говорите, но если (из ваших слов) инвойс определяет вид разрешения - двухстороннее или специальное - то значит и везите по специальному (трехстороннему).
В чем проблема ?

[vseall]

Не понимаю о каком ребёнке вы всё время говорите, но если (из ваших слов) инвойс определяет вид разрешения - двухстороннее или специальное - то значит и везите по специальному (трехстороннему).
В чем проблема ?

Ещё раз. При двухсторонней перевозке РФ требует трёхсторонний дазвол. Может проблема в квотах?

[PerevozRUS]

Ещё раз. При двухсторонней перевозке РФ требует трёхсторонний дазвол. Может проблема в квотах?

Так это и надо обсуждать - квоты. Мы выдадим такое количество Польской стороне, которое им необходимо, но и для себя возьмём паритет.

[TIRщик]

В законе, насколько я понял, сказано о том, что если вы загрузились в Литве немецким товаром, то и везти будете по двухсторонним разрешениям, при этом возникает бремя доказывания именно факта загрузи в Литве. Как-то так.

Прежде чем строить замок из песка, почитайте внимательно требования ФЗ-362 от 24.11.14.

[PerevozRUS]

Прежде чем строить замок из песка, почитайте внимательно требования ФЗ-362 от 24.11.14.

А можете на пальцах, что называется, растолковать - что же такого мы все неусмотрели в требованиях 362-ФЗ...пожалуйста ?