Zezwolenie / Дозволы !!!

[TIRщик]

Я не претендую на профессионализм в вождении транспортных средств международной перевозки. Вам советую не претендовать на профессионализм в толковании КДПГ и МДП. И вопросов международного права и национального законодательств в их связке. Вы не знаете ни того, ни другого.
Толкать тут лозунги, додумывать тексты конвенций и расширительно толковать их до уровня ненаписанного не нужно.
Я лично Вам сказал раза три, что Конвенция, как элемент международного права, регулирует лишь то, что отражено ее текстом. Точка. Постарайтесь это усвоить. И не изобретать лишние сущности.
То, что Вы называете "зарегулированностью" является законами и НПА.
Все они проходят экспертизу/оценку регулирующего воздействия. Которую делают профессионалы из большого числа министерств и ведомств. Предположить, что все они играют по нотам "компаний, находящихся с ними в "доверительных" отношениях" достаточно сложно.
Про АСМАП не нужно. Свою полную правовую и профессиональную импотенцию он доказал многократно и однозначно.

Заканчивайте позориться, а тем более опускаться до поучения собеседника.

Любой уважающий себя руководитель обязан иметь профильное образование. Насколько я понимаю по ответам, у Вас такого образования нет. Либо там где Вам ставили зачеты, делали это формально.
У меня была потребность в наличии как российского, так и немецкого образования. С удовольствием это делал. Аналогичные водительские курсы не посещал. Извините, времени не нашел

Я не буду комментировать Ваш PR-порыв в донесении сказок. К реальности он не имеет никакого отношения. А рассказывать конкретные методы и способы принятия решений в открытых источниках у меня нет этического права и желания.

Меня Ваши теоретические ответы более не интересуют.

[Ротмистр]

Заканчивайте позориться, а тем более опускаться до поучения собеседника.

Любой уважающий себя руководитель обязан иметь профильное образование. Насколько я понимаю по ответам, у Вас такого образования нет. Либо там где Вам ставили зачеты, делали это формально.
У меня была потребность в наличии как российского, так и немецкого образования. С удовольствием это делал. Аналогичные водительские курсы не посещал. Извините, времени не нашел

Я не буду комментировать Ваш PR-порыв в донесении сказок. К реальности он не имеет никакого отношения. А рассказывать конкретные методы и способы принятия решений в открытых источниках у меня нет этического права и желания.

Меня Ваши теоретические ответы более не интересуют.

Я Вам ответил на Ваши эскапады :

Извините, но разговаривать с Вами на одном профессиональном языке сложно.


Не признавать это могут только люди, видевшие грузовую автомобильную технику для международных перевозок с расстояния более 20 м, на картинках или очень заинтересованные в обладании "песочницей"

Извините за жесткость, но дилетантство или протекционизм в данном вопросе порядком поднадоело.

Профессионализм в понимании норм международного права и национального законодательства в их взамисвязи Вы не доказали ничем. Абсолютно.
Разве только лозунгом :

"Разрешается все что не запрещается"

Видимо в этой фразе итог "наличия как российского, так и немецкого образования", именно наличия, но не результата.
Живите дальше в профессиональных иллюзиях о собственном профессионализме.

[TIRщик]

Профессионализм ... Вы не доказали ничем

Я не ставил целью Вам что либо доказывать.
Приходя в детский сад или школу, невозможно разговаривать на профессиональном языке. Компетенция собеседника не позволяет.

Резко отрицательно отношусь к упертым дилетантам. Еще раз извините за жесткость.

[sk_xp]

Никто не спорит так долго, как два человека, не знающие, о чем они спорят.
© Леон Баттиста Альберти

господа, уже теряется нить ваших споров...

[TIRщик]

Никто не спорит так долго, как два человека, не знающие, о чем они спорят.
© Леон Баттиста Альберти

господа, уже теряется нить ваших споров...

В очереди желающих "быть над" прибыло

[K13]

согласен