Нужна срочно Ваша помощь

[att77]

Конечно, главное, что есть виновный - водила. Во-первых, если Вы представляете, что весы находятся на каждом углу и процесс взвешивания - это как два пальца..., то Вы глубоко ошибаетесь. Во-вторых - это всегда стоит денег, времени и возможного дополнительного пробега. Как всегда в таких случаях заказчик (получатель) не слишком горит желанием заплатить за дополнительную процедуру взвешивания.
Согласно ст.7 Конвенции КДПГ "...отправитель несет ответственность за все издержки транспортера и убытки, причиненные ему вследствие неточности или недостаточности
а) указаний, упомянутых в подпунктах b), d), е) , f), g), h) и j) пункта 1 статьи 6".
Да и сама процедура взвешивания ничего не дает. Определить погрешность в 200 кг на фуру практически невозможно, это не аптека. Хватает небольшого дождика, я уже не говорю про зимнее время и налипание снега, про постоянно меняющееся количество топлива в баках, да и кучу других факторов, когда такие мизерные погрешности в весе определить фактически невозможно. Да и где гарантия, что весы также не имеют этой погрешности? Поэтому, не надо от водителей требовать больше, чем они могут сделать. Должен быть разумный механизм решения таких вопросов, а не заниматься показухой.

таки отправитель "несёт" лишь перед вощиком, не являясь декларантом ТТ.
процедура взвешивания пустой и полной телеги даёт общий брутто товара.
граница не идиёты и на массу топлива в баке, массу запасок, водилы и его шмоток дают поправку.
чтоб дождик случайно не промочил упаковку - дырки в тенте нада заклеивать.
непроявление должной осмотрительности не освобождает от ответственности.