Тема раздумий на утро (под чашечку кофы)

[баллон]

Не сумму, которую оплатил декларант/получатель, а величина расходов. В зависимости от отношений между перевозчиком и экспедитором, эти суммы могут быть разными, но в ТС включается именно величина расходов по перевозке товаров, а не сумма, оплаченная покупателем экспедитору.

Чьих расходов? Перевозчика? Экспедитора? Декларанта?
Перевозчик потратил на перевозку 100 евро.
Выставил счёт экспедитору на 200 евро.
Экспедитор выставил счёт декларанту на 500 евро.
В ТС сколько включать?

[Ротмистр]

Чьих расходов? Перевозчика? Экспедитора? Декларанта?
Перевозчик потратил на перевозку 100 евро.
Выставил счёт экспедитору на 200 евро.
Экспедитор выставил счёт декларанту на 500 евро.
В ТС сколько включать?

Сумму. 800 евро....

[Quantum satis]

Чьих расходов? Перевозчика? Экспедитора? Декларанта?
Перевозчик потратил на перевозку 100 евро.
Выставил счёт экспедитору на 200 евро.
Экспедитор выставил счёт декларанту на 500 евро.
В ТС сколько включать?

Ну, нельзя так-то!

[Touareg]

Чьих расходов? Перевозчика? Экспедитора? Декларанта?
Перевозчик потратил на перевозку 100 евро.
Выставил счёт экспедитору на 200 евро.
Экспедитор выставил счёт декларанту на 500 евро.
В ТС сколько включать?

В этом случае - 500.
Перевозчик накрутил 100, Экспедитор прикрутил ещё 300.
Но! Услышьте вы меня - Если на запрос перевозчику придет ответ, что не 100 он выставлял экспедитору, а 600, то вопрос достоверности цифры "500" от экспедитора декларанту вызывает обоснованные сомнения. Т.к., исходя из Ваши условий, к реальным затратам (600) перевозчик накрутит ещё 100 (итого - 700), и экспедитор ещё должен накинуть 300.
Итого вероятная реальная сумма от экспедитора на декларанта будет не 500 евро, а 1000 евро. А вот почему он показал 500 в итоге и не занизил ли, а попросту - не подделал ли документы - это и есть вопрос, на который должен быть получен ответ.
ПОЧЕМУ эти сведения при указанных индикаторах рисках расходятся - это и будет выяснять контроль после выпуска товаров. При ответе перевозчика на бОльшую сумму будет сделан вывод о риске занижения таможенной стоимости декларантом. Будет ИАС и будет контроль после выпуска. При этом, ИАС может уйти в регионе нахождения перевозчика (если он российское лицо) и там эта проверка по перевозчику будет совместной с ФНС. Как вариант. Но это будет оцениваться, исходя из масштаба трагедии. Ради 100 евро войсковую операцию проводить - курям на смех. А вот ради нескольких млн. - можно и поднапрячься... Если руль иностранный - вывод об отсутствии документального подтверждения стоимости, как сказал выше уважаемый пенсионер.
imho так.
Ответ перевозчика не будет основанием для 100%-го протокола по 16.2.2. Это лишь основание полагать... дальше будут проверочные мероприятия таможенных органов, запретить проводить которые ни Вы, ни суд, ни глава нью-йоркской товарно-сырьевой биржи, ни в состоянии. И вот только если в ходе этих проверочных мероприятий подтвердится, что кто-то на каком-то этапе скорректировал документы - вот это уже будет почвой для АП и КТС и т.д. и т.п.
Так что, отвечая на вопрос ТС - законно. Хотя бы потому, что ни одним судом это не признано незаконным.

[Quantum satis]

В этом случае - 500.

Эвона, как!© А почему 500? А не 100, которые перевозчик затратил на перевозку?

[Y3Huk]

Эвона, как!© А почему 500? А не 100, которые перевозчик затратил на перевозку?

ответ прост, потому что больше не меньше.

[Quantum satis]

ответ прост, потому что больше не меньше.

Простите, но мне интересен ответ на вопрос того, кому вопрос был задан.

[Touareg]

Простите, но мне интересен ответ на вопрос того, кому вопрос был задан.

Пятый раз повторяю. Эти сведения должны соотносится. В этом суть и в этом смысл всех запросов и проверочных мероприятий.

Сумма, выставленная перевозчиком экспедитору, не может быть "просто так" больше суммы, выставленной экспедитором декларанту. Это есть основание для проверочных мероприятий. И целью этих мероприятий:
1. убедиться, что нет искажения сведений (представления недействительных документов);
2. а чтобы выполнить п.1, убедиться в этом можно только одним способом - это понять - почему так (скидки, задолженность экспедитора перед перевозчиком по ранним поставкам и т.п.)? Т.е. есть ли иные условия сделки, оказывающие влияние на величину таможенной стоимости товаров? Если такие условия есть и их влияние очевидно - МОС1 под вопросом.

Если же эту сумму (500 евро) как единственную подтвержденную документально представляет декларант и информация от перевозчика ей не противоречит (не превышает эту сумму) - то оснований для последующего контроля нет. Всё логично и обоснованно.
Что ещё не понятно?

[Ротмистр]

Что ещё не понятно?

А многое непонятно. Начнем с того, что производятся проверочные мероприятия в рамках таможенного контроля по заявлению декларантом таможенной стоимости.
Проверочные мероприятия в отношении экспедитора в рамках дополнительной проверки не проводятся.
Таким образом, косяк ( если он есть) в счете экспедитора или его оплата своему контрагенту в лице перевозчика сумм больших, чем получено с покупателя, не доказывает недостоверности заявленной таможенной стоимости покупателем. Вообще никак.
Если есть желание, то пусть таможенный орган назначает проверку экспедитора. Пусть назначает проверку перевозчика. Пусть выскажет свои подозрения любому другому правоохранительному или фискальному органу для того, чтобы тот орган занялся экспедитором или перевозчиком. Но не в рамках доппроверки декларанта.
Чтобы было более понятно, пример. Вы - покупатель. Я экспедитор. А уважаемый Quantum satis перевозчик.
Вы заключили договор только со мной. Я заключил договор с перевозчиком. А тот, взяв в руки "терморектальный криптоанализатор", вынудил меня (экспедитора) заплатить в три раза больше, чем я получил с Вас.
И теперь вопрос. А Вы тут причем? Или Вы считаете, что я, как экспедитор с торчащим в заднице паяльником перевозчика, имею право либо спросить с Вас эти деньги, либо сдать Вас полиции, как соучастника перевозчика?
Далее, смотрите внимательно. Полиция, запросив документы у перевозчика, приходит к однозначному выводу, что да, действительно перевозчик получил денег в три раза больше. И делает из этого вывод о Вашей вине. Вине покупателя. О недостоверности Ваших сведений. Т.е. Вы виновны. И подлежите наказанию. Реальным сроком, либо рублем в бюджет.
Так нормально?

[Quantum satis]

Пятый раз повторяю. Эти сведения должны соотносится.

Вот они и соотносятся. Именно так, как указано в примере, приведённом баллон-ом.
Вы твёрдо и последовательно отстаивали точку зрения, что "расходами" являются затраты, понесённые перевозчиком (в примере они равны сотне евро). И вдруг неожиданно изменили себе, заявив, что включать в т/с следует 500 евро - сумму, уплаченную декларантом экспедитору - которая в примере равна пятистам евро.
Хотелось бы узнать, как Вы так сумели на одном месте развернуться...