Перевозка опасных грузов по Китаю, сложности

[Николай Васильев]

ИЗ китая, непосредственно линию не должны волновать проблемы довоза до порта, хоть на руках в порт заноси: ее дело ящик&спейс дать (исключения: заказ двери у линии). ладно коско - эти могут чудить из-за еще не до конца пройденного процесса адаптации после слияния. но маерску должно однозначно быть побоку. короче - тут проблема не в линии. стопудов.
это шипер(его тракер) еще не оттаяли после каникул - вот и табанят