Штраф за перевес!

[ПреведЪ]

Ок, перефразирую:
является ли перевес в пределах погрешности весов (1-1,5%) "признаком серьезного нарушения" на который таможня должна реагировать "исчерпывающими мерами", к примеру, 100% досмотром? Очень заинтересовал вопрос, заложена ли этой нормой тонкая грань, прописанная в должностных инструкциях, пересечение которой влечет должностное взыскание с участников этих мер?
Меня интересует абстрактно перевес как таковой, как основание "для принятия исчерпывающих мер".

Таможня щас говорит, что инспектор реагировать на это может (только под свою обязательную ответственность) крайне редко. Реагирует на это СУР в его компе, она и посылает инспектора делать всё, что ей заблагорассудится. А ему охота вмазать и спать... )))

[Алекскккк]

Ок, перефразирую:
является ли перевес в пределах погрешности весов (1-1,5%) "признаком серьезного нарушения" на который таможня должна реагировать "исчерпывающими мерами", к примеру, 100% досмотром? Очень заинтересовал вопрос, заложена ли этой нормой тонкая грань, прописанная в должностных инструкциях, пересечение которой влечет должностное взыскание с участников этих мер?
Меня интересует абстрактно перевес как таковой, как основание "для принятия исчерпывающих мер".

Если не секрет, где происходило сие действо? Торфяновка?

[Zhlob]

Если не секрет, где происходило сие действо? Торфяновка?

Это происходило со знакомым в месте, где рэльсы вылезают из кармана страны.

[Zhlob]

Что-то здесь не так. Начнем снова. Перевоз привез запечатанные ящики. На досмотре выявили незначительный перевес, но по местам все отходит нормально.
п.1 ст. 8 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки.

1. При принятии груза перевозчик обязан проверить:
a) точность записей, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров;
b) внешнее состояние груза и его упаковки.

3. Отправитель имеет право требовать проверки перевозчиком веса брутто или количества груза, выраженного в других единицах измерения. Он может также требовать проверки содержимого грузовых мест. Перевозчик может требовать возмещения расходов, связанных с проверкой. Результаты проверок вносятся в накладную.

Из этого недвусмысленно следует, что перевоз не обязан проверять вес ящиков, если этого не требует отправитель. Выходит, что нет основание штрафовать перевоза за перевес?

[Touareg]

Что-то здесь не так. Начнем снова. Перевоз привез запечатанные ящики. На досмотре выявили незначительный перевес, но по местам все отходит нормально.
п.1 ст. 8 Конвенции о договоре международной дорожной перевозки.


Из этого недвусмысленно следует, что перевоз не обязан проверять вес ящиков, если этого не требует отправитель. Выходит, что нет основание штрафовать перевоза за перевес?

А с каких пор обязанность сообщать достоверные сведения о весе товара таможенным органам при прибытии на ТТ ЕАЭС /помещении под ТП ТТ/ на ВХ зависит от требований отправителя или получателя? Это в новом Кодексе такое нововведение есть?

[Zhlob]

НЕ понял ход вашей мысли. Об отпрвителе и получателе я и слова не написал. Штраф накладывается на перевоза. Хотя перевоз согласно п.1 ст.8 КДМП обязан ТОЛЬКО проверить:
a) точность записей, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров;
b) внешнее состояние груза и его упаковки.
Об обязанности взвешивать, там ничего не говориться, но штраф по 16.1.3 лепят перевозу за то, чего он согласно КДМП делать НЕ ОБЯЗАН.
Что я понял неправильно?

[Touareg]

НЕ понял ход вашей мысли. Об отпрвителе и получателе я и слова не написал. Штраф накладывается на перевоза. Хотя перевоз согласно п.1 ст.8 КДМП обязан ТОЛЬКО проверить:
a) точность записей, сделанных в накладной относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров;
b) внешнее состояние груза и его упаковки.
Об обязанности взвешивать, там ничего не говориться, но штраф по 16.1.3 лепят перевозу за то, чего он согласно КДМП делать НЕ ОБЯЗАН.
Что я понял неправильно?

По закону он обязан сообщить достоверные сведения о весе товара. Если они не достоверны - АП. И кдпг тут ни при чём.

[Сампер]

Об обязанности взвешивать, там ничего не говориться, но штраф по 16.1.3 лепят перевозу за то, чего он согласно КДМП делать НЕ ОБЯЗАН.
Что я понял неправильно?

КДПГ - регулирует гражданские правоотношения сторон договора перевозки.
Обязанности перевозчика как участника таможенных правоотношений регулируется тамо. зак-вом, но решения ссылающиеся на КДПГ имеют место быть.

[Zhlob]

По закону он обязан сообщить достоверные сведения о весе товара. Если они не достоверны - АП. И кдпг тут ни при чём.

Позвольте, но адм. правонарушение это виновное деяние. Вина определяется отсутствием должной осмотрительности. Перевоз должную осмотрительность проявил? Проявил - ящики пересчитал. Россия ратифицировала документ с международными правилами, в котором указано, что перевоз не обязан взвешивать каждый ящик. Эти правила разумны, так как иное - просто маразм. Примат международного права перед ТКТС.

[Touareg]

Позвольте, но адм. правонарушение это виновное деяние. Вина определяется отсутствием должной осмотрительности. Перевоз должную осмотрительность проявил? Проявил - ящики пересчитал. Россия ратифицировала документ с международными правилами, в котором указано, что перевоз не обязан взвешивать каждый ящик. Эти правила разумны, так как иное - просто маразм. Примат международного права перед ТКТС.

У вас что, пересчет ящиков по штукам является достаточным и осмотрительным для определения их веса???

Да успокойтесь Вы)))) Никто не говорит, что где-то прописана обязанность ВЗВЕШИВАТЬ. Нет такой обязанности и никто с этим спорить не собирается. Есть обязанность СООБЩИТЬ ДОСТОВЕРНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВЕСЕ. И каким образом руль их узнает - это его личное дело. Варианты:
- хочет - получит от получателя,
- хочет - получит от отправителя,
- хочет - сам с гирьками перевешает,
- хочет - складу при погрузке оплатит за взвешивание,
- хочет - с пунктом весового контроля договорится,
- хочет - пусть к гадалке/экстрасенсу идет,
- хочет - пусть выведет формулу, где от пересчета количества выйдет на вес брутто,
- хочет - от балды "на глаз" пишет.
Видите, сколько вариантов навскидку... уверен, что проф. руль ещё с десяток знает...

Как он эти сведения получит - никого не колышит. Сообщить должен достоверные сведения, всё остальное - свобода выбора.

Например, прописал в договоре перевозки, что за кривой вес, полученный от отправителя - все штрафные санкции перенаправляет для оплаты отправителю. И нет необходимости перевешивать... Вписал указанный вес в СМР и поехал.
Все довольны. Каждый должен отвечать за свои слова и действия. Что не так?