|
|
|
|
|
||||||
| Тема : Отказали в преференциях | Опции темы | Опции просмотра |
|
Старожил
Регистрация: 01.11.2016
Сообщений: 342
Благодарности:
отдано: 7
получено: 134/111
|
17.01.2017, 10:23
#7
Если речь идет о контейнере надо поднимать океанский коносамент и смотреть какие пломбы там были указаны и совпадают ли они с указанными в ТИРе. Если в финке контейнер таможня досматривала в порту, должен быть акт смены пломб, который заверяет таможня.При выгрузке в порту при несовпадении фактической пломбы с коносаментной составляется акт-извещение всегда. Агент линии или экспедитор должен иметь такую информацию.
|
|
Ответить с цитированием |
| Поблагодарили: |
|
|
Древовидный вид