Экспорт в ручной клади

[Quantum satis]

Несколько лирично в отношении таможни. Законадатель, экспортно-ориентированный, просто не предусмотрел таможне волноваться по этому поводу. 750 за оформление, бабки за товар чтоб были и везите. А именно те стаканы или нет, решил, что не важно. Чтоб не баловали, при убытии есть инспектор и может досмотр
стрельнуть.

"750 за оформление" случились гораздо позже, нежели был принят ТК ТС. И до этого светлого события (750 за оформление) таможенному органу было глубоко небезразлично, уплачены за товары таможенные сборы сполна или нет.

[баллон]

Ибо в ЗТК, которая имеется в пункте пропуска на границе, прибудет с товаром именно то транспортное средство, на которое, согласно 18-й графы ДТ погружены товары для перевозки в место убытия. Если товар прибудет на ином транспортном средстве, таможенный орган в месте убытия не сможет идентифицировать поступивший товар, как ранее задекларированный, несмотря на всю идентичность описания в 31-й графе фактическому описанию товара. И декларант будет вынужден подать КДТ, указав в ней то транспортное средство, на котором товар в место убытия прибыл. Без этого таможенный орган в месте убытия не разрешит погрузку товара на транспортное средство международной перевозки (судно, самолёт) поскольку товар не будет рассматриваться им в качестве помещённого под таможенную процедуру экспорта.

Даже если товар прибывает в место убытия в том же транспортном средстве, возможности
100% идентификации у таможни нет. Перевозчик на пару с декларантом могли с товаром
сильно начудить. Как пример - заменить разбитые 10 стаканов.

И, кстати, при мультимодальной перевозке КДТ вроде ведь не подаётся, не?

[Quantum satis]

Даже если товар прибывает в место убытия в том же транспортном средстве, возможности 100% идентификации у таможни нет. Перевозчик на пару с декларантом могли с товаром сильно начудить. Как пример - заменить разбитые 10 стаканов.

Они могли на место стаканов и кокаин положить. Только какое это имеет отношение к порядку действий таможенного органа в месте убытия?

И, кстати, при мультимодальной перевозке КДТ вроде ведь не подаётся, не?

КДТ подаётся в случаях, когда заявленные в ДТ сведения меняются.
Если в ДТ указано судно "Пётр I", а погрузка будет производиться на судно "Владимир Ленин", то изменения вносить надо. Если Вы об этом спрашиваете.

[баллон]

Если Вы об этом спрашиваете.

Я говорил примерно о такой ситуации:
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...1&postcount=28

[IM-EX]

Они могли на место стаканов и кокаин положить. Только какое это имеет отношение к порядку действий таможенного органа в месте убытия?

КДТ подаётся в случаях, когда заявленные в ДТ сведения меняются.
Если в ДТ указано судно "Пётр I", а погрузка будет производиться на судно "Владимир Ленин", то изменения вносить надо. Если Вы об этом спрашиваете.

Я дождался.
Ну наконец то мы добрались до сути.
НПА подскажите в котором зафиксировано требование сверки гос. № из 18-й ДТ с размером обуви курьера и его состоянием алкогольного опъянения. при убытии авиатранспортом?

[Quantum satis]

НПА подскажите в котором зафиксировано требование сверки гос. № из 18-й ДТ с размером обуви курьера и его состоянием алкогольного опъянения

Ну наконец то мы добрались до сути.

Годный троллинг.

[Тибет]

Я за свою жизнь столько всего наделал, до сих пор оторопь берёт...

С таким багажом и на воле...

[stasiboro]

С таким багажом и на воле...

Не с багажом, а с ручной кладью

[Тибет]

Не с багажом, а с ручной кладью

[IM-EX]

Годный троллинг.

Ну если привЕсть нечего...
Админу напишите, пусть меня накажут.