Палата №6

[Gentleman Jack]

Я не верующая)))Мне можно

Да? и когда в самолете трясет?

[Харри Холе]

Да? и когда в самолете трясет?

Рациональное во мне сильно

[Gentleman Jack]

Рациональное во мне сильно

Я так люблю летать на самолете и комментировать полет) прям в сласть мне, людям рассказать, про возможные отказы, срывы потока, уток на высоте 10000, про возраст самолета и проч.

[Харри Холе]

Я так люблю летать на самолете и комментировать полет) прям в сласть мне, людям рассказать, про возможные отказы, срывы потока, уток на высоте 10000, про возраст самолета и проч.

Ну боюсь я, боюсь, летать на самолете( если есть возможность-поезд)), большие скопления людей в праздники и грозу))))

[IM-EX]

Я так люблю летать на самолете и комментировать полет) прям в сласть мне, людям рассказать, про возможные отказы, срывы потока, уток на высоте 10000, про возраст самолета и проч.

Особенно тем, кто сразу за крылом сидит и при посадке видит разваливающееся на 3-4 части крыло

[Gentleman Jack]

Особенно тем, кто сразу за крылом сидит и при посадке видит разваливающееся на 3-4 части крыло

Да ладно, при посадке здорово комментировать как поднимаются интерцепторы, как расправляются закрылки фаулера, когда реверс работает и сколько секунд)

[IM-EX]

Да ладно, при посадке здорово комментировать как поднимаются интерцепторы, как расправляются закрылки фаулера, когда реверс работает и сколько секунд)

Я про них и говорю.
Отклонение интерцептора, не знакомый с авиацией, вообще не заметит.
А вот когда закрылок выдвигается у тебя на глазах и раскладывается на 3 части, при этом металлический лязг в процессе движения отчетливо слышен с последующим ударов в конечном положении и начинается вибрация всего самолета, реально в желудке съеденная свинья начинает проситься на выход.

[ПреведЪ]

Я про них и говорю.
Отклонение интерцептора, не знакомый с авиацией, вообще не заметит.
А вот когда закрылок выдвигается у тебя на глазах и раскладывается на 3 части, при этом металлический лязг в процессе движения отчетливо слышен с последующим ударов в конечном положении и начинается вибрация всего самолета, реально в желудке съеденная свинья начинает проситься на выход.

Не начинает...

Один раз пришлось лететь все три часа в турбулентности со взлёта до посадки. Колбасило не по-деЦЦки... ))) Сам себе удивляюсь, но был спокоен (типа - ну и хрен с нимЪ), в отличие от моих коллег и многих окружающих... Закрылки и пр. всем были фиолетовы, никто и не глядел на них... )))

Правда, за крылом я сажусь крайне редко, только если спереди места уже заняты - обзору мешает...

[Gentleman Jack]

Я про них и говорю.
Отклонение интерцептора, не знакомый с авиацией, вообще не заметит.
А вот когда закрылок выдвигается у тебя на глазах и раскладывается на 3 части, при этом металлический лязг в процессе движения отчетливо слышен с последующим ударов в конечном положении и начинается вибрация всего самолета, реально в желудке съеденная свинья начинает проситься на выход.

А еще у граждан паника, когда спидтейп видят на крыле