Кран мостовой на неподвижных опорах ...

[Чучмек]

вот из этого текста в "пояснялке":

1. Мостовые краны, которые состоят из мощного подъемного устройства, подвешенного на поперечной балке или на "мосту", который передвигается по рельсам с широкой колеей.


мне видится так: "на неподвижной опоре" - это когда балка, по которой влево-вправо елозиет грузоподъёмная тележка, намертво принайтована к стенам цеха и т.п. А "на подвижной" - это когда та же балка может ездить по "рельсам" вперёд-назад. При этом "балка" становится "мостом".

Но, в любом случае, это мнение абсолютного неспециалиста в крановой промышленности...

[ИгорьЮ+]

вот из этого текста в "пояснялке":

1. Мостовые краны, которые состоят из мощного подъемного устройства, подвешенного на поперечной балке или на "мосту", который передвигается по рельсам с широкой колеей. Подобные мостовые краны, которые используются в ядерных реакторах для замены или извлечения тепловыделяющих элементов, также включаются в данную товарную позицию.


мне видится так: "на неподвижной опоре" - это когда балка, по которой влево-вправо елозиет грузоподъёмная тележка, намертво принайтована к стенам цеха и т.п. А "на подвижной" - это когда та же балка может ездить по "рельсам" вперёд-назад.

Но, в любом случае, это мнение абсолютного неспециалиста в крановой промышленности...

второй случай это тельфер получается

[Чучмек]

второй случай это тельфер получается

я всегда думал, что "тельфер" - это вот типа:



Короче, то, что по балке "мостового крана" влево-вправо елозиет...

[backtrack]

второй случай это тельфер получается

Тельфер это сама тележка с крюком и мотором, таль это без мотора

[Чучмек]

Тельфер это сама тележка с крюком и мотором, таль это без мотора

ага, вот я тоже так думал всегда...

[ИгорьЮ+]

Тельфер это сама тележка с крюком и мотором, таль это без мотора

а если в комплекте идет рельса? то уже кран?

[Чучмек]

а если в комплекте идет рельса? то уже кран?

ну да...

а вот смотри, тоже из пояснялки 8425

2. Подъемники барабанного типа, в которых трос наматывается на барабан, оборудованный шкивами. Такие автономные, обычно пневматические или электрические, подъемные устройства часто устанавливаются на тележку или тельфер, передвигающийся по подвесному рельсу.


получается, что "тельфер" - это вообще просто тележка, без барабана с тросом и крюком...

Да? Вроде да...

//

и тогда получается, что сама по себе эта тележка-"тельфер" - 8431498009.
Да? Вроде да...

[пенсионер]

вот из этого текста в "пояснялке":

1. Мостовые краны, которые состоят из мощного подъемного устройства, подвешенного на поперечной балке или на "мосту", который передвигается по рельсам с широкой колеей. Подобные мостовые краны, которые используются в ядерных реакторах для замены или извлечения тепловыделяющих элементов, также включаются в данную товарную позицию.


мне видится так: "на неподвижной опоре" - это когда балка, по которой влево-вправо елозиет грузоподъёмная тележка, намертво принайтована к стенам цеха и т.п. А "на подвижной" - это когда та же балка может ездить по "рельсам" вперёд-назад. При этом "балка" становится "мостом".

Но, в любом случае, это мнение абсолютного неспециалиста в крановой промышленности...

И тогда куда мостовой кран у которго мост ( балка ) ездит туда сюда ?

[Чучмек]

И тогда куда мостовой кран у которго мост ( балка ) ездит туда сюда ?

в 8426190000.

[Легат]

вот из этого текста в "пояснялке":

1. Мостовые краны, которые состоят из мощного подъемного устройства, подвешенного на поперечной балке или на "мосту", который передвигается по рельсам с широкой колеей.


мне видится так: "на неподвижной опоре" - это когда балка, по которой влево-вправо елозиет грузоподъёмная тележка, намертво принайтована к стенам цеха и т.п. А "на подвижной" - это когда та же балка может ездить по "рельсам" вперёд-назад. При этом "балка" становится "мостом".

Но, в любом случае, это мнение абсолютного неспециалиста в крановой промышленности...

Немного не так. Неподвижными являются опоры. А сама балка ( т.е. часть мостового крана) катается на роликах по неподвижной опоре. И опора это рельсовый путь, либо лежащий на поверхности земли, либо неподвижно укрепленный на стенах цеха или на неподвижных стойках.