Нет условий для досмотра

[NickR]

Ну страхуйте впредь

Нет холодильника-СВХ в регионе, следующие партии на СПб только отправлять, а вот что делать с тем, что на воде, ума не приложу.

[XELA76]

Нет холодильника-СВХ в регионе, следующие партии на СПб только отправлять, а вот что делать с тем, что на воде, ума не приложу.

Цветочки чтоль ?

[NickR]

Цветочки чтоль ?

Не цветы, мало ли растительности, чувствительной к температуре, но не суть важно.

[Quantum satis]

Т.е. считаете, что привязать к таким действиям ст. 104 ТК ТС не представляется возможным?

Таможенный досмотр как одна из форм таможенного контроля является вполне правомерным действием.

[Quantum satis]

А тут как раз-таки вот так. Предусмотреть это невозможно. Досмотры были, при приемлемых температурах, а вот тут не получается, обстоятельства. Получается что учВЭД становится заложником погодных условий и воли отдельных должностных лиц, а последнее есть благодатная почва для коррупции.

Ну, на погодные условия сетовать, сами понимаете, дело неблагодарное и малоперспективное.
Что же касается "воли отдельных должностных лиц...". Решение о досмотре принимается в рамках действия ОПСУР, а ОПСУР, увы, в законе.
Я на Вашем месте оборотил взгляд в сторону организаторов ЗТК. Она должна быть оснащена должным для проведения таможенного досмотра хранимых товаров образом. В случае, если степень оборудованности ЗТК не позволяет произвести операции с товаром, указанные в поручении на досмотр, без причинения вреда досматриваемому товару, ЗТК, как мне почему-то кажется (почему, интересно?!) такие операции производить не должна, уведомив об этом таможенный орган.

[NickR]

Таможенный досмотр как одна из форм таможенного контроля является вполне правомерным действием.

Форма законная, но она влечет последствия необратимые. Должен же быть соблюден баланс интересов. Досмотр сопряженный с уничтожением товара не несет никаких благ не государству, как бенефициару таких действий, ни учВЭДу.

[NickR]

Ну, на погодные условия сетовать, сами понимаете, дело неблагодарное и малоперспективное.
Что же касается "воли отдельных должностных лиц...". Решение о досмотре принимается в рамках действия ОПСУР, а ОПСУР, увы, в законе.
Я на Вашем месте оборотил взгляд в сторону организаторов ЗТК. Она должна быть оснащена должным для проведения таможенного досмотра хранимых товаров образом. В случае, если степень оборудованности ЗТК не позволяет произвести операции с товаром, указанные в поручении на досмотр, без причинения вреда досматриваемому товару, ЗТК, как мне почему-то кажется (почему, интересно?!) такие операции производить не должна, уведомив об этом таможенный орган.

Надо подумать в этом направлении.

[Бегунок]

Всё решается на уровне начальника поста.
Бумагу от склада о невозможности соблюсти температурный режим и заявление на имя начальника поста о перемещении груза на другой склад (или ЗТК) для проведения таможенного досмотра (с указанием куда именно).
И перемещается не по процедуре транзита (как сказал уважаемый коллега Xela), а под таможенным контролем, используя форму таможенного контроля - таможенное наблюдение.
P.S. Проходили, когда на СВХ не было необходимого весового оборудования.

[Alekso]

Всё решается на уровне начальника поста.
Бумагу от склада о невозможности соблюсти температурный режим и заявление на имя начальника поста о перемещении груза на другой склад (или ЗТК) для проведения таможенного досмотра (с указанием куда именно).
И перемещается не по процедуре транзита (как сказал уважаемый коллега Xela), а под таможенным контролем, используя форму таможенного контроля - таможенное наблюдение.
P.S. Проходили, когда на СВХ не было необходимого весового оборудования.

1. Таких СВХ в регионе деятельности Новороссийской таможни нет;
2. ПЗТК в НЛЭ и НМТП оборудованы холодильниками. При желании, можно воспользоваться их услугами, правда, цена весьма высокая; на НУТЭПе правда, холодильник отсутствует...
3. Погода в Новороссийске в эти дни (с 20 -го по 24-е ноября) не опускалась днем ниже 3 градусов;
4. Все "скоропортщики" в Новороссийске всё прекрасно знают. И как в данной ситуации поступать, тоже;
5. Таможня к скоропорту относится очень аккуратно, досмотр производится очень быстро.
От экспедитора много зависит.
6. За последние 10 лет не слышал, чтобы "угробили" скоропорт. Этот бизнес курируется "серьёзными пацанами", "бывшими" и действующими.

[NickR]

1. Таких СВХ в регионе деятельности Новороссийской таможни нет;
2. ПЗТК в НЛЭ и НМТП оборудованы холодильниками. При желании, можно воспользоваться их услугами, правда, цена весьма высокая; на НУТЭПе правда, холодильник отсутствует...
3. Погода в Новороссийске в эти дни (с 20 -го по 24-е ноября) не опускалась днем ниже 3 градусов;
4. Все "скоропортщики" в Новороссийске всё прекрасно знают. И как в данной ситуации поступать, тоже;
5. Таможня к скоропорту относится очень аккуратно, досмотр производится очень быстро.
От экспедитора много зависит.
6. За последние 10 лет не слышал, чтобы "угробили" скоропорт. Этот бизнес курируется "серьёзными пацанами", "бывшими" и действующими.

2. Именно что НУТЭП.
3. Выше написал, критичным является 10.
4. Давать на лапу?
5. Для порчи достаточно непродолжительного охлаждение товара.
6. Вы про Новороссийск?