Как такое может быть!?

muhamor · 05.12.2017, 15:44 #1

Цитата ( ИгорьЮ++ » )

Это только когда ОТТС, на остальное не надо

Не знаю что это значит ОТТС

Чучмек · 05.12.2017, 15:47 #2

Цитата ( muhamor » )

Не знаю что это значит ОТТС

"ОдобрениеТипаТранспортногоСредства"

muhamor · 05.12.2017, 17:58 #3

Цитата ( Чучмек » )

"ОдобрениеТипаТранспортногоСредства"

Не. Если серт на серию, по НВО например, то приличный ОС (ну те, которые только с реальным выездом на производство) перечень компонентов обязательно затребует. Если серт. брать в "переходе у метро" то конечно, ни чего не надо.

SV · 05.12.2017, 20:29 #4

Цитата ( muhamor » )

Не. Если серт на серию, по НВО например, то приличный ОС (ну те, которые только с реальным выездом на производство) перечень компонентов обязательно затребует. Если серт. брать в "переходе у метро" то конечно, ни чего не надо.

как раз вопрос наоборот был что не дело все компоненты расписывать. в оборудовании несколько тысяч может быть деталей

muhamor · 05.12.2017, 20:51 #5

Цитата ( SV » )

как раз вопрос наоборот был что не дело все компоненты расписывать. в оборудовании несколько тысяч может быть деталей

Конечно не в сертификате,но в комплекте докумунтов, на основании которых он получена

SV · 06.12.2017, 00:36 #6

Цитата ( muhamor » )

Конечно не в сертификате,но в комплекте докумунтов, на основании которых он получена

и чего прикладывать его к ДТ что ли?

muhamor · 06.12.2017, 14:35 #7

Цитата ( SV » )

и чего прикладывать его к ДТ что ли?

Не обязательно, конечно, смотря как процесс организован, некоторым инспекторам подавай всего и побольше, а некотором не грамма лишнего.
Но если в технику добавить, то выпуску это ни как не навредит.
Но вот если нужно обосновать правомочность, то такой документ снимает все вопросы.

Мне во всей этой истории не понятно другое. Мне кажется ДСку в ДТ указывать не надо, а указывать надо ДТ по которой завозилось основное оборудование.

Но если люди выпускаются, то наверное работает и такое мнение.