Как трактовать формулировку ВНИИС?

[I-P]

Смысл сообщения был такой. Если у УчВЭДа возникает непонимание по классификации товара, то он может обратиться в таможенные органы для получения ПКР. И код, указанный в ПКР, обязателен для принятия всеми таможенными органами. Куда же обращаться тому же самому УчВЭДу, если у него возникло непонимание по вопросу подтверждения соответствия? Ведь таможенные органы не берут на себя ответственность по разъяснению? Тогда почему отменили "отказные" письма? Как доказать выпускающему инспектору отсутствие необходимости сертификации этих двигателей? Ведь не будет он вникать в такие дебри..... Да и не всякий УчВЭД возьмется.....

[muhamor]

Покупатель этих двигателей обратился в орган по сертификации для того, чтобы получить сертификат. Вместо этого он получил из органа "отказное" письмо. Усомнившись, покупатель обратился во ВНИИС за разъяснениями, откуда получил ровно такой же ответ. Теперь покупатель должен искать орган, который таки оформит сертификат? На соответствие чему будет этот сертификат, если нет нормативного документа, которому эти двигатели должны соответствовать? Возможно, и отыщется такой орган..... Но не будет ли его сертификат "левым" с учетом разъяснений ВНИИСа??? Еще замечу, что органов, аккредитованных в данной области, не так уж и много, по моим представлениям.
Приложение 10 к ТР я привела в качестве примера, отдавая себе отчет в том, что не являясь специалистом в области сертификации, вряд ли могу претендовать на какие-либо трактовки в этой области...... Я долго убеждала заинтересованное лицо в необходимости получения сертификата (с учетом перечня к ТРу), но это указанное лицо предоставило два "отказных" письма. Усомнившись, (по совету друзей) лично совершила звонок во ВНИИС. Что еще нужно сделать? А то, что проблемы возникают даже на ровном месте, мы все прекрасно знаем.

Во первых, для испытаний можно подтянуть косвенный стандарт, например ГОСТ Р 50607 -93.
Во вторых, как я понял, этот ТР позволяет оформлять СС и без испытаний (если орган посчитает возможным). Там вроде такая возможность прозрачно прописана.

[muhamor]

Смысл сообщения был такой. Если у УчВЭДа возникает непонимание по классификации товара, то он может обратиться в таможенные органы для получения ПКР. И код, указанный в ПКР, обязателен для принятия всеми таможенными органами. Куда же обращаться тому же самому УчВЭДу, если у него возникло непонимание по вопросу подтверждения соответствия? Ведь таможенные органы не берут на себя ответственность по разъяснению? Тогда почему отменили "отказные" письма? Как доказать выпускающему инспектору отсутствие необходимости сертификации этих двигателей? Ведь не будет он вникать в такие дебри..... Да и не всякий УчВЭД возьмется.....

Инспектору ни как не докажете.
Обращаться же самому УчВЭДу сюда:
http://www.eurasiancommission.org/ru...s/default.aspx

[Чучмек]

... Как доказать выпускающему инспектору отсутствие необходимости сертификации этих двигателей? Ведь не будет он вникать в такие дебри..... Да и не всякий УчВЭД возьмется.....

У нас в ПФО давно сложилась такая "порочная практика": "импортёр" (он же - "заявитель") обращается в ЛЮБОЙ аккредитованый на нужный ТР ОС с "заявкой на сертификацию". ОС отвечает: "на вашу заявку № .... от ... сообщаем, что.... оформление документов, подтверждающих соответствие товара ХХХХ требованиям ТР ХХ, не требуется".

И таможня глотает за милу душу.

[Андрей_R]

Во первых, для испытаний можно подтянуть косвенный стандарт, например ГОСТ Р 50607 -93.
Во вторых, как я понял, этот ТР позволяет оформлять СС и без испытаний (если орган посчитает возможным). Там вроде такая возможность прозрачно прописана.

Испытания и их стандарты здесь при чем?

Требований нет к продукции, на что будем испытываться? Схема без испытаний предполагает иные доказательства, но смысл не меняется, мы оцениваем соответствие определенным требованиям.

Составители перечня с кодами ТНВЭД просто не углубились в такую детализацию и написали как написали, а письмо от ОС на этот счет вполне должно прокатить для таможни.

[backtrack]

У нас в ПФО давно сложилась такая "порочная практика": "импортёр" (он же - "заявитель") обращается в ЛЮБОЙ аккредитованый на нужный ТР ОС с "заявкой на сертификацию". ОС отвечает: "на вашу заявку № .... от ... сообщаем, что.... оформление документов, подтверждающих соответствие товара ХХХХ требованиям ТР ХХ, не требуется".

И таможня глотает за милу душу.

да и у нас тоже, но на медицину именно ВНИИС хочут

[muhamor]

У нас уже не глотают. Боятся что не перварят потом

[I-P]

У нас в ПФО давно сложилась такая "порочная практика": "импортёр" (он же - "заявитель") обращается в ЛЮБОЙ аккредитованый на нужный ТР ОС с "заявкой на сертификацию". ОС отвечает: "на вашу заявку № .... от ... сообщаем, что.... оформление документов, подтверждающих соответствие товара ХХХХ требованиям ТР ХХ, не требуется".

И таможня глотает за милу душу.

У нас так же. В данном случае, письмо ВНИИСа - как подкрепляющее письмо органа. Кстати, ВНИИС также наделен аттестатом об аккредитации органа по сертификации .

[muhamor]

Испытания и их стандарты здесь при чем?

Требований нет к продукции, на что будем испытываться? Схема без испытаний предполагает иные доказательства, но смысл не меняется, мы оцениваем соответствие определенным требованиям.

Составители перечня с кодами ТНВЭД просто не углубились в такую детализацию и написали как написали, а письмо от ОС на этот счет вполне должно прокатить для таможни.

Испытпния на основе стандартов. Требований полный ТР. Вопрос в чем?

[muhamor]

Ошиблись скорее составители перечня требований, а не списка продукции.