ПРО КОД. ЗАГОТОВКА вилки.

[Легат]

По поводу процитированного Примечания. Коробка передач автомобиля, по-Вашему, является двигателем или силовой установкой? По этому вопросу мнения разошлись при обсуждении ранее, не в этой теме. Повторять мне не хочется, да и некогда.

Коллега. В примечании не идет речь о частях. Речь идет о составных частях. Это дословно. Именно поэтому не указаны коды ( или диапазон кодов) двигателей или силовых установок. И в этом смысле это не строгая терминология текстов товарных позиций. Замечу, что КПП, вообще говоря, является составной частью силовой установки, как и вся трансмиссия.

[I-P]

Коллега. В примечании не идет речь о частях. Речь идет о составных частях. Это дословно. Именно поэтому не указаны коды ( или диапазон кодов) двигателей или силовых установок. И в этом смысле это не строгая терминология текстов товарных позиций. Замечу, что КПП, вообще говоря, является составной частью силовой установки, как и вся трансмиссия.

Части, по-моему, всегда - составные части чего-то целого.... . Но не в этом суть. Именно потому, что коробка передач является составной частью силовой установки (говоря Вашим же языком), а не собственно силовой установкой, на нее это Примечание и не распространяется . Именно по этой причине и сама КПП автомобиля сидит в 8708, а не в 8483.

[Quantum satis]

Части, по-моему, всегда - составные части чего-то целого.... . Но не в этом суть. Именно потому, что коробка передач является составной частью силовой установки (говоря Вашим же языком), а не собственно силовой установкой, на нее это Примечание и не распространяется . Именно по этой причине и сама КПП автомобиля сидит в 8708, а не в 8483.

Непонятно, какое отношение имеет к обсуждаемой теме КПП?
Данная вилка является частью тормозной камеры автомобиля, соответственным образом и классифицируется в 8708.

Вилка изготовлена из стали, накручивается на шток тормозной камеры, предназначена для крепления данной камеры к грузовому автомобилю.

Подчёркнутое пусть останется на совести топикстартера ... или того человека, который подсуропил топикстартеру данное предназначение вилки.

[I-P]

Непонятно, какое отношение имеет к обсуждаемой теме КПП?
Данная вилка является частью тормозной камеры автомобиля, соответственным образом и классифицируется в 8708.

Подчёркнутое пусть останется на совести топикстартера ... или того человека, который подсуропил топикстартеру данное предназначение вилки.

Это и я в самом начале предположила.

[Легат]

Непонятно, какое отношение имеет к обсуждаемой теме КПП?
Данная вилка является частью тормозной камеры автомобиля, соответственным образом и классифицируется в 8708.

Камера уже является частью тормозной системы. А классификация частей частей в 8708 не предусмотрена.
Иначе и ту гайку, про которую многократно упоминала уважаемая I-P нужно классифицировать в 8708.

[I-P]

Камера уже является частью тормозной системы. А классификация частей частей в 8708 не предусмотрена.
Иначе и ту гайку, про которую многократно упоминала уважаемая I-P нужно классифицировать в 8708.

Выделенное является всеобщим заблуждением, которому и я, в свое время, была подвержена. Классификация частей частей предусмотрена как в 8708 (например, 8708 10 - бамперы и их части), так и в 8714 (аналогично).

[Легат]

Выделенное является всеобщим заблуждением, которому и я, в свое время, была подвержена. Классификация частей частей предусмотрена как в 8708 (например, 8708 10 - бамперы и их части), так и в 8714 (аналогично).

Нет такого в тексте товарной субпозиции, про части частей тормозных систем автомобиля. Будьте последовательны.

Простите, но в классификации мы руководствуемся именно текстами товарных позиций и Примечаниями, на то и дано ОПИ 1. А также учитываем Пояснения. Все остальное является именно притягиванием и ничем более.

Напоминаю:

870830910 --- дисковые тормозные системы и их части

Частью тормозной системы является тормозная камера. Вилка является частью тормозной камеры. Т.е. частью части тормозной системы. А части частей в тексте товарных позиций/субпозиций отсутствуют в данном случае.

[I-P]

Нет такого в тексте товарной субпозиции, про части частей тормозных систем автомобиля. Будьте последовательны.


Напоминаю:

Частью тормозной системы является тормозная камера. Вилка является частью тормозной камеры. Т.е. частью части тормозной системы. А части частей в тексте товарных позиций/субпозиций отсутствуют в данном случае.

Алгоритм классификации частей любой машины (в широком смысле) сравнительно простой. Исходим из того, что вся машина состоит из частей (и принадлежностей). Находим товарную позицию "части" этой самой машины. Читаем Примечания к соответствующим разделу и группе для того, чтобы посмотреть, не исключаются ли наши части из раздела/группы одними из этих Примечаний, а также не регламентируется ли классификация частей именно в этом разделе/группе. Не забываем сориентироваться в отношении других товарных позиций, которые не исключаются Примечаниями, но в текстах которых эти самые части могут быть более конкретно поименованы (ОПИ 3а)). Вот и все .
Ряд коллег и я прибегли к данному алгоритму и не смогли исключить вилку (и, соответственно, ее заготовку) из частей 8708 (здесь напоминаю о существовании Примечания 3 к XVII разделу). Если Вы не согласны с чем, что это часть тормозов, то прошу пожаловать в 8708 99 (прочие части).
Но по приведенному мною алгоритму из частей 8708 никак уйти не получается.
Ну, а 7325/7326 - и вовсе "прочие изделия из черных металлов". Не представляю, как можно попасть в них, классифицируя эту вилку, которая явно идентифицируется как часть тормозной системы транспортных средств и применяется исключительно с ними.

[Тибет]

Камера уже является частью тормозной системы. А классификация частей частей в 8708 не предусмотрена.
Иначе и ту гайку, про которую многократно упоминала уважаемая I-P нужно классифицировать в 8708.

Дорогой коллега.
Это не гайка и не втулка. Специзделие, заточенное исключительно под определенный функционал. Потому и не входит в категорию частей общего назначения.

[Легат]

Дорогой коллега.
Это не гайка и не втулка. Специзделие, заточенное исключительно под определенный функционал. Потому и не входит в категорию частей общего назначения.

Уважаемый коллега, вопрос не в том, к чему прикручивается данная вилка. Со всей очевидностью, она не является исключительной деталью, абсолютно индивидуального применения, предназначенная для тормозных систем. Но, даже если бы это было и так, то по функционалу данная деталь не имеет отношения к тормозным системам. Вообще не имеет. Это ( назовите как угодно): деталь сопряжения и крепления, шарнир, часть шатуна. Функционал в этом, а не в торможении (если мы собираемся классифицировать по функционалу, а не по железу).
В этой вилке от 8708 ничуть не больше, чем в самой педали тормоза.