Колво спецификаций к 3 фурам

[punch_s]

Спецификации-этот приложения к контракту, покупают 1 установку и спецификация к ней одна...инвойс тоже должен быть один, иначе таможить придется все как части а не установку под 1 кодом.....или я не прав?

Не прав. Инвойсы лучше оформлять на каждую машину. Для целей помещения под ТТ и расчета обеспечения.Как уже писалось ниже
Установка, частичная поставка, часть 1 из 3; Установка, частичная поставка, часть 2 из 3; Установка, частичная поставка, часть 3 из 3.
При оформлении импорта, никто не запрещает вдогонку предоставить и общий инвойс, любезно присланный поставщиком по e-mail. Хотя особого смысла в этом не нахожу

[Забежалначас]

Не прав. Инвойсы лучше оформлять на каждую машину. Для целей помещения под ТТ и расчета обеспечения.Как уже писалось ниже
Установка, частичная поставка, часть 1 из 3; Установка, частичная поставка, часть 2 из 3; Установка, частичная поставка, часть 3 из 3.
При оформлении импорта, никто не запрещает вдогонку предоставить и общий инвойс, любезно присланный поставщиком по e-mail. Хотя особого смысла в этом не нахожу

Это не частичная поставка-все три фуры одновременно на пост заходят. Не получится вариант оформления потом на 3 ДТ по каждой машине по кодам запчастей?

[punch_s]

Это не частичная поставка-все три фуры одновременно на пост заходят. Не получится вариант оформления потом на 3 ДТ по каждой машине по кодам запчастей?

Классификация товара подтверждается технической документацией, а не количеством инвойсов

[Забежалначас]

Классификация товара подтверждается технической документацией, а не количеством инвойсов

Т.е. купив кучу оборудования у разных поставщиков и отправив от одного отправителя и нарисовав из них техническую документацию на пепелац, вариант оформить линию пепелаца на 1 код?

[punch_s]

Т.е. купив кучу оборудования у разных поставщиков и отправив от одного отправителя и нарисовав из них техническую документацию на пепелац, вариант оформить линию пепелаца на 1 код?

Да. Так делают.
Но более цивилизованный способ - получить ПКР

[Забежалначас]

Да. Так делают.
Но более цивилизованный способ - получить ПКР

Как раз вопрос в отсутствии ПКР и наличии доков для доказательства единой поставки по 1 коду.
наличие нескольких инвойсов/спецификаций как раз дают основание считать покупку отдельных запчастей, а не одной линии по контракту.
А вопрос с ПИ и ТТ перевоз сам решать должен, на основании пакингов разбивки по машинам показывать.

[punch_s]

Как раз вопрос в отсутствии ПКР и наличии доков для доказательства единой поставки по 1 коду.
наличие нескольких инвойсов/спецификаций как раз дают основание считать покупку отдельных запчастей, а не одной линии по контракту.
А вопрос с ПИ и ТТ перевоз сам решать должен, на основании пакингов разбивки по машинам показывать.

Дело ваше. Удачи

[megalight]

Карочи - "Каждый по своему с ума сходит"

[punch_s]

.