GREENWAY (АО ГРИНВЭЙ)

[Роман09]

То бишь решили поэкспериментировать грузом клиента.
Это не подход.

Ни один вагон не дойдёт за 4-5 дней от Наушки до Ворсино.
Такие вещи нужно знать в принципе.

Всем нам так или иначе в тот или иной момент приходится экспереминтировать, работа такая, вы ведь не знаете ситуации, чтобы говорить о том подход это или нет.

[Krestar]

Всем нам так или иначе в тот или иной момент приходится экспереминтировать, работа такая, вы ведь не знаете ситуации, чтобы говорить о том подход это или нет.

Отбросив лишнюю демагогию. Увероваться в 4-5 дней от Наушки до Ворсино и впарить не фильтруя эту информацию клиенту - именно это не подход.
Вот и вся ситуация до копейки.

[Vovez]

Отбросив лишнюю демагогию. Увероваться в 4-5 дней от Наушки до Ворсино и впарить не фильтруя эту информацию клиенту - именно это не подход.
Вот и вся ситуация до копейки.

Ещё раз: Вадим выступил своего рода агрегатором услуг. Заказал перевозку у внешнего исполнителя. Так же, как будучи, скажем, управдомом, заказал бы замену вентиля внешнему слесарю. И если слесарь что-то сделал не так, виноват именно слесарь. Не нужно управдому влезать в устройство вентилей. У него функционал управленческий и дел хватает по всем направлениям.
Так понятно?

[Quantum satis]

Ещё раз: Вадим выступил своего рода агрегатором услуг. Заказал перевозку у внешнего исполнителя. Так же, как будучи, скажем, управдомом, заказал бы замену вентиля внешнему слесарю. И если слесарь что-то сделал не так, виноват именно слесарь. Не нужно управдому влезать в устройство вентилей. У него функционал управленческий и дел хватает по всем направлениям.
Так понятно?

Это понятно.
Однако, для владельца квартиры, в которой вентиль подлежит замене (применительно к данной ситуации - для импортёра, ожидающего товар) виноват именно управдом (применительно к данной ситуации - "агрегатор услуг") потому что никакого "слесаря" ("Арчибальдовну", в данной ситуации) он знать не знает и ведать не ведает.
Поэтому, оказывать услугу кому бы то ни было не самостоятельно, а через посредника (а то ещё и не одного) всегда мне казалось сомнительным мероприятием. Особенно, когда достаточных рычагов воздействия на посредника (и, тем более, нанятых им посредников) не имеется. Ибо случ-чего, перед клиентом бледнеть-краснеть мне придётся.

[Vovez]

Это понятно.
Однако, для владельца квартиры, в которой вентиль подлежит замене (применительно к данной ситуации - для импортёра, ожидающего товар) виноват именно управдом (применительно к данной ситуации - "агрегатор услуг") потому что никакого "слесаря" ("Арчибальдовну", в данной ситуации) он знать не знает и ведать не ведает.
Поэтому, оказывать услугу кому бы то ни было не самостоятельно, а через посредника (а то ещё и не одного) всегда мне казалось сомнительным мероприятием. Особенно, когда достаточных рычагов воздействия на посредника (и, тем более, нанятых им посредников) не имеется. Ибо случ-чего, перед клиентом бледнеть-краснеть мне придётся.

Естественно. Чем длиннее цепочка посредников, тем больше шансов заполучить в ней слабое звено. И ветка эта - как раз о таком звене.
Если заказчик услуг Вадима захочет обсудить его услуги - будем обсуждать их.
Пока же недостоверную информацию, предоставленную Арчибальдовной обсуждаем.
Иначе бы и ветки этой не было.

[Krestar]

Ещё раз: Вадим выступил своего рода агрегатором услуг. Заказал перевозку у внешнего исполнителя. Так же, как будучи, скажем, управдомом, заказал бы замену вентиля внешнему слесарю. И если слесарь что-то сделал не так, виноват именно слесарь. Не нужно управдому влезать в устройство вентилей. У него функционал управленческий и дел хватает по всем направлениям.
Так понятно?

Нет, не понятно.
Управдом не будет лепить жильцу, что трубы в доме квадратные, а вентили ромбовидные в сечении. Управдом усомнится о таковой информации от слесаря и не пропустит её заказчику (жильцу).

Есть прописные истины. Есть банальный кругозор. И управленца он должен быть развит кратно.
Есть самый быстрый поезд "Россия", который идёт из Владивостока до Москвы 6 дней. От Улан-Удэ он идёт 4 суток! Как грузовой контейнерный поезд может идти от Наушки через У-У- на Ворсино (!) быстрее самого быстрого скорого поезда? Что за бред?

Поэтому, следуя рассказам Вадима, выступил он в данной перевозке не как управленец, а, извините, как телеграфный столб. Бред с одной стороны зашел, с другой вышел.

Косяки исполнителя я тут даже не поднимаю. Всё сказано и без меня.

Но тут уже в полный рост отрастает теория относительности. Поверьте опыту, иному экспедитору и неделя на ВТТ и месяц стояния в Монголии - это "отличный безупречный сервис". Всё дело в системе координат.
Плюс "дальневосточный колорит" - вы же поправку учитывайте, что Советская Власть туда пришла на 4 года позже, да?

[Quantum satis]

Плюс "дальневосточный колорит" - вы же поправку учитывайте, что Советская Власть туда пришла на 4 года позже, да?

А уйти-то ушла или до сих пор там управляет?

[Krestar]

А уйти-то ушла или до сих пор там управляет?

Местные подскажут

[marucci]

Какая замечательная тема, прям увлекло, 4 страницы прочтено в захлеб))))
А самое смешное, что начали с одной компании, а как итог обоср..ли 2!
А той самой первой даже маленькой какашечки не досталось)))

[vadim.europiir92]

Нет, не понятно.
Управдом не будет лепить жильцу, что трубы в доме квадратные, а вентили ромбовидные в сечении. Управдом усомнится о таковой информации от слесаря и не пропустит её заказчику (жильцу).

Есть прописные истины. Есть банальный кругозор. И управленца он должен быть развит кратно.
Есть самый быстрый поезд "Россия", который идёт из Владивостока до Москвы 6 дней. От Улан-Удэ он идёт 4 суток! Как грузовой контейнерный поезд может идти от Наушки через У-У- на Ворсино (!) быстрее самого быстрого скорого поезда? Что за бред?

Поэтому, следуя рассказам Вадима, выступил он в данной перевозке не как управленец, а, извините, как телеграфный столб. Бред с одной стороны зашел, с другой вышел.

Косяки исполнителя я тут даже не поднимаю. Всё сказано и без меня.

Но тут уже в полный рост отрастает теория относительности. Поверьте опыту, иному экспедитору и неделя на ВТТ и месяц стояния в Монголии - это "отличный безупречный сервис". Всё дело в системе координат.
Плюс "дальневосточный колорит" - вы же поправку учитывайте, что Советская Власть туда пришла на 4 года позже, да?

Я не понимаю почему к моей персоне столько внимания?? Я тут выступаю в роли ответчика, а не истца, тут несколько вариантов, либо хороший знакомый Арчибальдовны, либо человек просто незнает что такое когда работы столько, что живешь с утра до позднего вечера работой и нету не конца и края, чтобы разгрести завал и все успеть, в таких случаях бывает к сожалению (очень редко) такое, что какую-то информацию плохо фильтруешь, но судя по вашим поэмам в этой ветке, вам этого не понять и времени у вас полно на пустые разговоры. Я не отрицаю, что доля моей вины тут тоже была, я за это понёс наказание в виде штрафа 600 долларов перед клиентом, а Арчибальдовна получила все свои деньги до копейки и ушла с фирмы где работала на тот момент, тоесть в отличии от меня она не каких клиентов не теряла и не какой ответственности за свой АНТИ-сервис не понесла! У нас свои фуры, свои водители и склады, вы хоть на минуту представляете, что такое управлять своим транспортом, следить за водителями чтобы некто не накосячил и заниматься обслуживание этих машин ещё?? А я вам скажу что это значит, это значит забудь про личную жизнь как минимум! Я первый раз столкнулся с отправкой по ЖД и допустил тут одну единственную ошибку - не проверил достоверность информации, в отличии от Арчибальдовны!
Арчибальдовну мне посоветовал хороший партнёр, с которым я давно знаком и которому я могу доверять. У меня был один день на поиски компании, кто мне осуществит данную перевозку и я знал что передо мной даже не первые руки экспедитора, но деваться мне было не куда, проверил что фирма 10 лет на рынке и поверил отзыву своего знакомого, для меня это был урок, я сделал для себя определенные выводы. Я больше не хочу обсуждать эту тему и изначально у меня не было времени на это и желания, в этой ветке написан отзыв про компанию-кидалово, очень надеюсь, что больше некто не наступит на те грабли, на которые наступили мы.