МИДК в Новороссийске

[Есть вопрос у меня]

Всем большое спасибо за ответы. конечно в договоре прописано, что мы должны оплатить допрасходы, возникшие изза дейстий таможенных органов(смысл такой). никто не отказывается, но при предоставлении соответствующих документов от таможни. а не просто какойто акт меду линией и агентом за перемещение контейнера для осмотра.почитаю приказ ФТС ну и проверю на сайте линии инфо.спасибо!

[Vovez]

Всем большое спасибо за ответы. конечно в договоре прописано, что мы должны оплатить допрасходы, возникшие изза дейстий таможенных органов(смысл такой). никто не отказывается, но при предоставлении соответствующих документов от таможни. а не просто какойто акт меду линией и агентом за перемещение контейнера для осмотра.почитаю приказ ФТС ну и проверю на сайте линии инфо.спасибо!

Линия, я так понимаю, Maersk?

[Есть вопрос у меня]

Линия, я так понимаю, Maersk?

Seago line

[Vovez]

Seago line

Seago=Maersk.
B вот ведь что интересно: из общего объёма БОЛЬШЕ всего МИДК в моих поставках именно у них...
Потому следую правилу: работать с кем угодно кроме Маерска.
С Маерском - только если не обойтись без него. По трекингу на сайте ничего не увидите.

[Alekso]

Seago=Maersk.
B вот ведь что интересно: из общего объёма БОЛЬШЕ всего МИДК в моих поставках именно у них...
Потому следую правилу: работать с кем угодно кроме Маерска.
С Маерском - только если не обойтись без него. По трекингу на сайте ничего не увидите.

Это вообще такая тенденция.
МАЭРСК "ходит" на НУТЭП и НМТП.
На НУТЭПе стоит СИДК, работающий круглосуточно.
Поэтому, общее число сканирований на данном терминале в 3 раза больше чем на других.

[Фокси]

Всем большое спасибо за ответы. конечно в договоре прописано, что мы должны оплатить допрасходы, возникшие изза дейстий таможенных органов(смысл такой). никто не отказывается, но при предоставлении соответствующих документов от таможни. а не просто какойто акт меду линией и агентом за перемещение контейнера для осмотра.почитаю приказ ФТС ну и проверю на сайте линии инфо.спасибо!

знаете, иногда ИДК, взвешивания назначаются ДО подачи декларации (в момент выгрузки с судна), и в проге это декларант не видит. Но в программе порта у экспедитора всегда есть отметка о выставлении. Таможня самостоятельно отправляет списки на терминал с указанием ктк, которые нужно выставить. Первый раз слышу о каких-то документах и отметках. Экспедитору только кровь не пейте) если готовы оплачивать- платите. Для чего вам этот "документ и отметка". Декларант пусть у инспектора и просит нужные вам бумаги