Удерживают груз в порту

[Vovez]

А сейчас что контейнер не исправен? Не знаю как для FR, но для обычного сухого контейнера линии плевать на упаковку и крепление груза, максимум что они посмотрят груз у дверей и то не факт. Целый контейнер приняли с пломбой у отправителя и сдали получателю целый и с пломбой, а что там винегрет внутри, линии плевать, для этого нужна страховка.

Надо разбираться кто отвечает за затарку (крепеж) груза в контейнере согласно договора фрахта, с него и спрашивать за некачественные работы.

А Европа - не Россия, оставте это фразу в 2000-х.
Сейчас транзитный порт выполнит работы по креплению груза,а MAERSK сверху прикрутить 200% и получатель все это оплатит. Вопросов нет, порядок и все быстро, а ты только плати.

Ошибаетесь. Я не о 2000-х говорю. А о современной практике!
Занят очень непростым грузом и претензиями заниматься приходится регулярно.
В том числе - получать компенсации. Рынку транспорта в РФ ещё далеко до такого положения дел.
Не пугайте человека собственными прошлёпами!