Посылка с образцами для сертификации

[Disconnected]

2. Следы формализации решения о выпуске по-любому должны быть, ибо только при их наличии почтовый оператор понимает, что он имеет право передать это МПО получателю. Иначе он рискует статьей КоАП РФ. И таких случаев было много.[/QUOTE]

Спасибо.
Может, тогда все-таки этих "следов" (распечатки трекинга) и копии CN будет достаточно в качестве документов заменяющих дт? Или в данном решении таможни о выпуске есть состав правонарушения, учитывая, что мпо следовало в адрес юрлица (хотя на самой коробке был указан физик - сотрудник компании) и содержит образцы для сертификации?..
Просто уж больно неохота все это оформление затевать, тем более нет никакой ясности, куда нести посылку и как отменять предыдущее решение о выпуске. Думаю, не только у меня, но и в первую очередь у сотрудников почты))

[Touareg]

2. Следы формализации решения о выпуске по-любому должны быть, ибо только при их наличии почтовый оператор понимает, что он имеет право передать это МПО получателю. Иначе он рискует статьей КоАП РФ. И таких случаев было много.

Спасибо.
Может, тогда все-таки этих "следов" (распечатки трекинга) и копии CN будет достаточно в качестве документов заменяющих дт? Или в данном решении таможни о выпуске есть состав правонарушения, учитывая, что мпо следовало в адрес юрлица (хотя на самой коробке был указан физик - сотрудник компании) и содержит образцы для сертификации?..
Просто уж больно неохота все это оформление затевать, тем более нет никакой ясности, куда нести посылку и как отменять предыдущее решение о выпуске. Думаю, не только у меня, но и в первую очередь у сотрудников почты))[/QUOTE]

Я бы, на Вашем месте, пришел бы на прием к начальнику поста с подготовленным обращением и обговорил бы с ним возможные варианты развития событий, которые устроили бы обе стороны. Они в рамках своего внутреннего контроля видят Вашу CN и сами инициируют отмену решения поста, уведомляют Вас, Вы размещаете товар на ВХ, подаете ДТ, её выпускают и Вы получаете товары с целью сертификации. Это, imho, самый простой вариант. Учитывая, что Вы в одном городе с ММПО. Это редкость...

[Disconnected]

Я бы, на Вашем месте, пришел бы на прием к начальнику поста с подготовленным обращением и обговорил бы с ним возможные варианты развития событий, которые устроили бы обе стороны. Они в рамках своего внутреннего контроля видят Вашу CN и сами инициируют отмену решения поста, уведомляют Вас, Вы размещаете товар на ВХ, подаете ДТ, её выпускают и Вы получаете товары с целью сертификации. Это, imho, самый простой вариант. Учитывая, что Вы в одном городе с ММПО. Это редкость...

Отличный вариант, спасибо.
Какой именно пост принял решение о выпуске, неизвестно. Или это не имеет значения?
Попасть лично на прием к начальнику поста при ММПО, думаю, нереально. Есть немалый опыт общения с этим постом в обратной ситуации, когда посылку нужно было забрать. Этот пост каждый день штурмуют десятки страдальцев, пытаясь растаможить свои мпо. Там даже инспектора отказываются называть свои имена, а все контакты вышестоящих засекречены))
Обращение, может быть, лучше написать и отправить на имя начальника Московской таможни, его все равно распишут куда следует, ну а далее действовать по результатам..

[Touareg]

Отличный вариант, спасибо.
Какой именно пост принял решение о выпуске, неизвестно. Или это не имеет значения?
Попасть лично на прием к начальнику поста при ММПО, думаю, нереально. Есть немалый опыт общения с этим постом в обратной ситуации, когда посылку нужно было забрать. Этот пост каждый день штурмуют десятки страдальцев, пытаясь растаможить свои мпо. Там даже инспектора отказываются называть свои имена, а все контакты вышестоящих засекречены))
Обращение, может быть, лучше написать и отправить на имя начальника Московской таможни, его все равно распишут куда следует, ну а далее действовать по результатам..

Какой пост принял решение узнать можно (трекинг, а котором указано ММПО, или спросить у перевозчика).
У нас в регионе практика была другая, попасть на прием к начальнику поста - вполне реально. Понятно, что масштабы не московские, если не вариант обратиться в таможню - напишите по электронке обращение. Поспрашивайте местный склад.
Я не имею возможности дать Вам конкретные советы, не владея ситуацией и находясь за 1000 км. от Москвы, т.е. не зная что такое вообще Варшавка. В трех регионах рядышком (Казань, Оренбург, а ранее - Самара), обращение к начальнику поста в ММПО - более, чем реальный вариант. Кто не получал там ответа - обращались в таможню.
Попробуйте обратиться на имя начальника таможни, если там такие штурмы ММПО каждый день...

[пенсионер]

2. Следы формализации решения о выпуске по-любому должны быть, ибо только при их наличии почтовый оператор понимает, что он имеет право передать это МПО получателю. Иначе он рискует статьей КоАП РФ. И таких случаев было много.

Спасибо.
Может, тогда все-таки этих "следов" (распечатки трекинга) и копии CN будет достаточно в качестве документов заменяющих дт? Или в данном решении таможни о выпуске есть состав правонарушения, учитывая, что мпо следовало в адрес юрлица (хотя на самой коробке был указан физик - сотрудник компании) и содержит образцы для сертификации?..
Просто уж больно неохота все это оформление затевать, тем более нет никакой ясности, куда нести посылку и как отменять предыдущее решение о выпуске. Думаю, не только у меня, но и в первую очередь у сотрудников почты))[/QUOTE]

Если мне не изменяет память, юрлицо на почтовые отправления согласно ст.286 ТК ЕАЭС не обязано ( но имеет право ) подавать ДТ по форме.

Поэтому требование иметь только ДТ для сертификации выглядит незаконным.

А нести посылку на свой пост и подавать ДТ, а что таможня должна сделать для выпуска это их забота, нас не касается

[Touareg]

Если мне не изменяет память, юрлицо на почтовые отправления согласно ст.286 ТК ЕАЭС не обязано ( но имеет право ) подавать ДТ по форме.

Поэтому требование иметь только ДТ для сертификации выглядит незаконным.

А нести посылку на свой пост и подавать ДТ, а что таможня должна сделать для выпуска это их забота, нас не касается

Вы сможете провести идентификацию товаров, ввезенных и выпущенных по CN23 (без указания контрактов, характеристик товаров, артикулов и т.п.) с товарными партиями, которые впоследствии будут ввозиться под ДС/СС, полученных на основании испытаний указанных образцов?
Я не уверен в данном случае в своих силах, возможно у Вас это получится))

[Disconnected]

Вы сможете провести идентификацию товаров, ввезенных и выпущенных по CN23 (без указания контрактов, характеристик товаров, артикулов и т.п.) с товарными партиями, которые впоследствии будут ввозиться под ДС/СС, полученных на основании испытаний указанных образцов?
Я не уверен в данном случае в своих силах, возможно у Вас это получится))

К посылке прилагался проформа-инвойс, где все это указано. Правда, на нем также никаких отметок почты или таможни, пустая бумажка... поэтому доказать впоследствии, что вложение соответствовало этому инвойсу, а сам инвойс имел место, нереально((

[user's]

К посылке прилагался проформа-инвойс, где все это указано. Правда, на нем также никаких отметок почты или таможни, пустая бумажка... поэтому доказать впоследствии, что вложение соответствовало этому инвойсу, а сам инвойс имел место, нереально((

Планируемая ДС на партию и сер. выпуск?

[Disconnected]

Планируемая ДС на партию и сер. выпуск?

Серийный

[user's]

Серийный

Что Вас останавливает использовать номер CN23 вместо номера ДТ?