Посылка с образцами для сертификации

[Touareg]

Если мне не изменяет память, юрлицо на почтовые отправления согласно ст.286 ТК ЕАЭС не обязано ( но имеет право ) подавать ДТ по форме.

Поэтому требование иметь только ДТ для сертификации выглядит незаконным.

А нести посылку на свой пост и подавать ДТ, а что таможня должна сделать для выпуска это их забота, нас не касается

Вы сможете провести идентификацию товаров, ввезенных и выпущенных по CN23 (без указания контрактов, характеристик товаров, артикулов и т.п.) с товарными партиями, которые впоследствии будут ввозиться под ДС/СС, полученных на основании испытаний указанных образцов?
Я не уверен в данном случае в своих силах, возможно у Вас это получится))

[Disconnected]

Вы сможете провести идентификацию товаров, ввезенных и выпущенных по CN23 (без указания контрактов, характеристик товаров, артикулов и т.п.) с товарными партиями, которые впоследствии будут ввозиться под ДС/СС, полученных на основании испытаний указанных образцов?
Я не уверен в данном случае в своих силах, возможно у Вас это получится))

К посылке прилагался проформа-инвойс, где все это указано. Правда, на нем также никаких отметок почты или таможни, пустая бумажка... поэтому доказать впоследствии, что вложение соответствовало этому инвойсу, а сам инвойс имел место, нереально((

[user's]

К посылке прилагался проформа-инвойс, где все это указано. Правда, на нем также никаких отметок почты или таможни, пустая бумажка... поэтому доказать впоследствии, что вложение соответствовало этому инвойсу, а сам инвойс имел место, нереально((

Планируемая ДС на партию и сер. выпуск?

[Disconnected]

Планируемая ДС на партию и сер. выпуск?

Серийный

[user's]

Серийный

Что Вас останавливает использовать номер CN23 вместо номера ДТ?

[Disconnected]

Что Вас останавливает использовать номер CN23 вместо номера ДТ?

Невозможность, как правильно сказал выше Touareg, идентификации образцов, в случае необходимости, с заявленными в ДС.
В CN не расписаны ни наименования, ни количества образцов, только общий вес и стоимость посылки.

[user's]

Невозможность, как правильно сказал выше Touareg, идентификации образцов, в случае необходимости, с заявленными в ДС.
В CN не расписаны ни наименования, ни количества образцов, только общий вес и стоимость посылки.

ДТ не является 100% идентификацией образцов для испытаний.
1. При желании, можно усомниться, что прибыли именно образцы.
2. Если не проводился досмотр, то можно усомниться, что были ввезены и выпущены заявленные артикулы.
3. Можно усомниться, что на испытания были представлены именно те образцы, которые выпущены по ДТ.
4. Можно усомниться, что испытания вообще проводились.
Это еще не все сомнения. ))

Напомню о банках и ВК.
Вы оплатили образцы. Был инвойс как основание платежа. Банк имеет полное право запросить у Вас подтверждение ввоза в целях "недопущения вывода денежных средств ..." (с). Таким подтверждением для банка являются номера: ДТ, CN23, реестра.
Т.о., инвойс, по которому был произведен платеж в банке и в котором указано, в т.ч. количество/вес, совпадающее с данными CN23, вполне м.б. свидетельством ввоза образцов. Также "в рукаве" м.б. письмо производителя, в котором указано, что по данной CN23 были отправлены именно образцы. При ТО "письмо производителя" - распространенная практика, указывающее что Товар не является средством РЭС, не содержит средств шифрования и пр.

P.S. Удобно для образцов использовать DHL. Для выпуска пишется гарантийное письмо в адрес нач. там. поста. Форма этого письма унифицирована в DHL. В нем указывается характер груза: артикулы, количество, вес и фиксируется просьба получателя выпуститься по Решению №294, п.5а, второй абзац.
Тут же можно указать, что это именно образцы.