Санкт-Петербургская таможня

[backtrack]

Вы, это собственно кто?
Вам знать что там проиходит не нужно. Это нужно знать брокеру, которому вы платите деньги. Если он за них вам ничего не решает, то какой-либо другой брокер без денег решать не будет тем более. Здесь вы что забыли?

а вот и ейный брокер появился

[ArinaJ]

а вот и ейный брокер появился

Судя по манере ответа и неспособности увидеть ответы на свои вопросы в моем изначальном посте- это скорее задрюканный сотрудник этого поста, нежели брокер.
Прибежал, не разобрался в том, что написали, но сразу нахамил на всякий случай

[Мнение]

Коллеги, как руководитель СЗТУ по постам прокатился? После итогового все живые?

[доктор айболит]

Коллеги, как руководитель СЗТУ по постам прокатился? После итогового все живые?

Выводы начальника по мере его следования, поправьте меня если есть другая информация: Новоорловский это проект политический, которые как крест и надо его нести, никуда не денешься. Парголовский, по уровню инфраструктуры в виде большой территории с кучей складских площадей, холодильников, и прочего, напоминает Московские терминалы. Янинский, не понятно как он просуществовал столько времени, и работать без крытого СВХ, а только лишь с навесом от дождя и снега. Шушарский, с учетом специфического заезда-выезда заваленного снегом, где эскорд забуксовал и попал в пробку из тягочей и шаланд прорывающихся к терминалу, был воспринят как экспортноориентированный, с перетаркой грузов и отправкой их по железной дороге, так как автовесы при СВХ были завалены снегом и их начальник управления не мог отыскать.Повторюсь, что везде был объезд территории и обход СВХ и ТС.
А так выжили все, на совещании ввиду присутствующих лиц из других структур было все строго по регламенту. Но до этого были собраны все замы, и вот тут было высказано все, в том числе по результатам утреннего объезда. По фамильно было озвучено отдельным лицам, что они слишком долго задержались в Санкт-Петербургской таможне и им пора сменить обстановку.

[sussi sussev]

Выводы начальника по мере его следования, поправьте меня если есть другая информация: Новоорловский это проект политический, которые как крест и надо его нести, никуда не денешься. Парголовский, по уровню инфраструктуры в виде большой территории с кучей складских площадей, холодильников, и прочего, напоминает Московские терминалы. Янинский, не понятно как он просуществовал столько времени, и работать без крытого СВХ, а только лишь с навесом от дождя и снега. Шушарский, с учетом специфического заезда-выезда заваленного снегом, где эскорд забуксовал и попал в пробку из тягочей и шаланд прорывающихся к терминалу, был воспринят как экспортноориентированный, с перетаркой грузов и отправкой их по железной дороге, так как автовесы при СВХ были завалены снегом и их начальник управления не мог отыскать.Повторюсь, что везде был объезд территории и обход СВХ и ТС.
А так выжили все, на совещании ввиду присутствующих лиц из других структур было все строго по регламенту. Но до этого были собраны все замы, и вот тут было высказано все, в том числе по результатам утреннего объезда. По фамильно было озвучено отдельным лицам, что они слишком долго задержались в Санкт-Петербургской таможне и им пора сменить обстановку.

[cr-v]

ТП ШУШАРСКИЙ
Экспорт больше не оформляет

[XELA76]

ТП ШУШАРСКИЙ
Экспорт больше не оформляет

[backtrack]

ТП ШУШАРСКИЙ
Экспорт больше не оформляет

в связи с чем?

[DalnoBoy]

Выводы начальника по мере его следования, поправьте меня если есть другая информация: Новоорловский это проект политический, которые как крест и надо его нести, никуда не денешься. Парголовский, по уровню инфраструктуры в виде большой территории с кучей складских площадей, холодильников, и прочего, напоминает Московские терминалы. Янинский, не понятно как он просуществовал столько времени, и работать без крытого СВХ, а только лишь с навесом от дождя и снега. Шушарский, с учетом специфического заезда-выезда заваленного снегом, где эскорд забуксовал и попал в пробку из тягочей и шаланд прорывающихся к терминалу, был воспринят как экспортноориентированный, с перетаркой грузов и отправкой их по железной дороге, так как автовесы при СВХ были завалены снегом и их начальник управления не мог отыскать.Повторюсь, что везде был объезд территории и обход СВХ и ТС.
А так выжили все, на совещании ввиду присутствующих лиц из других структур было все строго по регламенту. Но до этого были собраны все замы, и вот тут было высказано все, в том числе по результатам утреннего объезда. По фамильно было озвучено отдельным лицам, что они слишком долго задержались в Санкт-Петербургской таможне и им пора сменить обстановку.

Завтра на Балтике. Надо понимать, посты объезжать не поедет (Гавань?) Выслушает итоги работы за 2018 год и сделает для себя выводы. Обтряслись уже все.