Шереметьевская таможня

[Touareg]

PS некоторые друзья тут дохера умничают, а по делу слов мало )

1. не обзывайте незнакомых людей "кончеными", начните с себя. Жить проще будет.
2. "до хера" пишется раздельно.

[horseundragged]

1. не обзывайте незнакомых людей "кончеными", начните с себя. Жить проще будет.
2. "до хера" пишется раздельно.

а почему эти незнакомые люди свои должностные обязанности не исполняют как полагается? где мотивированный отказ? почему конкретно не пишут в чём проблема? вся Россия пишет, а в Шереметьево сидят особые? вопросы риторические, можете не отвечать.

[Vovez]

а почему эти незнакомые люди свои должностные обязанности не исполняют как полагается? где мотивированный отказ? почему конкретно не пишут в чём проблема? вся Россия пишет, а в Шереметьево сидят особые? вопросы риторические, можете не отвечать.

А Вы и о себе считаете, что если Вас называть конченным, то Вы будете работать лучше?
Вопрос риторический можете не отвечать.

[Инспектор из зала]

кто на т/п грузовой щас командует?

[Yerges]

кто на т/п грузовой щас командует?

Козлов, вроде...

[Саня1978]

В Шереметьево особые стали ещё больше особее с начала года. То ли ещё будет. Вопрос времени... Коллеги, уважайте друг друга. Сейчас все на взводе...

а почему эти незнакомые люди свои должностные обязанности не исполняют как полагается? где мотивированный отказ? почему конкретно не пишут в чём проблема? вся Россия пишет, а в Шереметьево сидят особые? вопросы риторические, можете не отвечать.

[Инспектор из зала]

Как там дела у вас?
Новые начальники уже назначены или нет изменений по руководящему составу?

[Волков Алексей]

Сверяем ДТ по EX. Готовьтесь к регулярности
[или "О проекте Шереметьево-Схипхол / Sheremetyevo-Schiphol" (это - аэропорт Амстердама)]
ГУ ОТОиТК ФТС в эти дни (!) активно переписывается с учВЭДами, на регулярной основе привозящими из Схипхол в Шарик товары - на предмет согласия участвовать в пилоте проекта обмена данными между «отправляющей» авиагрузы таможней и «принимающей». На пальцах это будет выглядеть так:
Завершившие подготовку к экспорту голландцы отправляют (за 12 часов до прилёта груза в Шереметьево) в Шереметьевскую таможню информацию по поставке. В информации из EX - 16 полей.
Получивший на этот же груз ДТ инспектор Шер.таможни (верно бы не «инспектор», а «программа») сверяет «голландскую» информацию с данными в российской ДТ. Любое несоответствие – сигнал об ошибке. Деталька интересная: проверка кода ТН ВЭД ЕАЭС на совпадение с кодом HS в EX планируется на уровне 6-ти знаков. Правда, на этапе «пилотной обкатки» такие «кодовые» несоответствия не будут учитываться, но в будущем данные должны соответствовать. Т.к. любое несоответствие – повод к задержке ТО и началу доп.проверки.

[Vovez]

Сверяем ДТ по EX. Готовьтесь к регулярности
[или "О проекте Шереметьево-Схипхол / Sheremetyevo-Schiphol (это - аэропорт Амстердама)"]
ГУ ОТОиТК ФТС в эти дни (!) активно переписывается с учВЭДами, на регулярной основе привозящими из Схипхол в Шарик товары - на предмет согласия участвовать в пилоте проекта обмена данными между «отправляющей» авиагрузы таможней и «принимающей». На пальцах это будет выглядеть так:
Завершившие подготовку к экспорту голландцы отправляют (за 12 часов до прилёта груза в Шереметьево) в Шереметьевскую таможню информацию по поставке. В информации из EX - 16 полей.
Получивший на этот же груз ДТ инспектор Шер.таможни (верно бы не «инспектор», а «программа») сверяет «голландскую» информацию с данными в российской ДТ. Любое несоответствие – сигнал об ошибке. Деталька интересная: проверка кода ТН ВЭД ЕАЭС на совпадение с кодом HS в EX планируется на уровне 6-ти знаков. Правда, на этапе «пилотной обкатки» такие «кодовые» несоответствия не будут учитываться, но в будущем данные должны соответствовать. Т.к. любое несоответствие – повод к задержке ТО и началу доп.проверки.

Интересная новость. Даже не верится.

[Волков Алексей]

Интересная новость. Даже не верится.

А я поверил бы. Косвенных доказательств (даже без моих свидетельских показаний) - море.
Среди полномочий Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России (см. на http://customs.ru/index.php?option=c...12&Itemid=1822) обозначены и такие:
- обеспечивает сотрудничество ФТС России с Европейским союзом в области таможенного дела, взаимодействует с подразделениями Европейской комиссии по вопросам развития таможенного и трансграничного сотрудничества, совместно с заинтересованными структурными подразделениями ФТС России подготавливает предложения по повышению его уровня и эффективности;
- участвует в установленном порядке в организации обмена информацией в электронном виде с таможенными службами других государств.

По этой причине в открытом доступе регулярно появляется информация о налаживании ФТС каналов обмена информацией о перемещаемых между странами товарах с таможенными службами разных государств.
Например:
в марте 2019 – про обмен данными с КНР, про взаимодействие в рамках проекта «зелёный коридор» [В 2019 планируется продолжить практическую реализацию проектов «Зеленый коридор» («Упрощенный таможенный коридор») с таможенными службами Турции, Италии и Узбекистана. Будет проведена работа по согласованию документов по организации «Зеленых коридоров» с таможенными службами Египта, Иордании, Ливана, Сирии, Уругвая, Эфиопии и Таджикистана] (см. http://customs.ru/index.php?option=c...94&Itemid=1835),
в декабре 2018 – про обмен таможенными и транспортными данными при ж/д перевозках РФ-РБ (см. http://www.customs.ru/index.php?opti...94&Itemid=1835),
в сентябре 2018 – про обмен таможенными данными со странами ЕАЭС (см. http://customs.ru/index.php?option=c...21&Itemid=1830),
в том же сентябре – про давно действующие соглашения об обмене таможенной информацией с 68-ю странами рассказывал В.Булавин (см. http://www.tks.ru/reviews/2018/09/18/04).