Страховочные жилеты для каякинга

[Boggart]

Речь то идет о серте по ТР 026/2012, правильно же?
К этому ТР есть перечень стандартов, в нем есть ГОСТ 22336-77 «Жилеты спасательные. Технические условия» (а внутри него еще ссылки). А по нему что главное? Не только воротник (и прочее, что перечислил l e x), по нему вот еще что:
6.1. Каждый спасательный жилет должен иметь маркировку, содержащую:
- штемпель Регистра Союза ССР;
Нет штемпеля - нет спасательного жилета - нет каякера.

[l e x]

Сам же вещал:

Дык..Я просто требования на них в ТР не нашел. А в ГОСТе прописаны.

[Quantum satis]

Можно посчитать, что это спасательный жилет, который не соответствует требованиям

Как это ... а, вспомнил! Отчаянно плюсую!)

[Quantum satis]

если заявить, что этот жилет не для использования на маломерных судах, то сертификации вроде как и не требуется.

Так он для "каякинга". Который предполагает использование "каяка" - маломерного судна.

[Quantum satis]

Нет штемпеля - нет ...

...нет выполнения требований ГОСТ и, как следствие, нет оснований для подтверждения соответствия требованиям ТР ТС.)

[l e x]

...нет выполнения требований ГОСТ и, как следствие, нет оснований для подтверждения соответствия требованиям ТР ТС.)

ТР по маломерным судах распространяется на спасательные средства маломерных судов. На плавсредство до 100 кг он, например, не распространяется. Это значит, что сплавляться на рафте следует исключительно без жилета?

Жилет следует сертифицировать, если он попадает под ТР, а в остальных случаях - не нужно. Так мне показалось.

[Quantum satis]

ТР по маломерным судах распространяется на спасательные средства маломерных судов. На плавсредство до 100 кг он, например, не распространяется.
...
Так мне показалось.

Регламент распространяется на "маломерные суда" (за исключением маломерных судов массой до 100 кг) и "спасательные средства" (подчёркнутых слов, как видите, нет).
Об этом сказано в приложении 1 к ТР ТС.

Приложение N 1

к техническому регламенту
Таможенного союза "О безопасности
маломерных судов"

ПЕРЕЧЕНЬ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ, НА КОТОРЫЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ДЕЙСТВИЕ НАСТОЯЩЕГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА

1. Маломерные суда.
2. Оборудование маломерных судов:
1) защищенное от возгорания оборудование для двигателей, устанавливаемых в корпусе, и кормовых приводных двигателей;
2) устройства защиты от пуска при включенном сцеплении для внешних двигателей;
3) рулевые колеса, механизмы управления и тросы в сборе;
4) топливные баки и шланги;
5) люки и иллюминаторы заводского изготовления.

3. Спасательные средства:
1) спасательные жилеты;
2) спасательные круги;
3) плоты спасательные.

[l e x]

Регламент распространяется на "маломерные суда" (за исключением маломерных судов массой до 100 кг) и "спасательные средства" (подчёркнутых слов, как видите, нет).
Об этом сказано в приложении 1 к ТР ТС.

Я начну со статьи 1:

СТАТЬЯ 1. ОБЛАСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ
4. Настоящий технический регламент Таможенного союза распространяется на
выпускаемые в обращение на единой таможенной территории государств – членов
Таможенного союза маломерные суда, спасательные средства и (или) оборудование для
маломерных судов, а также связанные с требованиями к ним процессы проектирования,
строительства, эксплуатации (включая вывод из эксплуатации и ремонт), ликвидации и
утилизации.

Не так однозначно всё

[Miss_A]

Коллеги, спасибо за участие в теме. Вопрос очень острый. Как все успели понять товар Китайский, маркировки на нем нет. Я, при первой подаче декларации, сопоставим технику клиента (слепленную) заявила как спасательные (страхавочные). Ну и далее желтого цвета с наполнителем из вспененного полиэтилена. Предохраняет при водной катастрофе. Был оформлен условный выпуск. Клиент пошел к сертификатчикам. И вот с этого момента понеслось.
Сейчас таможня ориентируется на предыдущую декларацию. Что то типа те же жилеты вы теперь описываете иначе.
Что они (таможня) делали сами запрос по первой дт - и вниис вынес заключение что надо серт.
Напомню, я ранее не оформляла такого рода товар, консультировалась с руководителем. Мы же не зря условку заявили.
Сейчас чувствую будут выставлять меня полной дурой.
Как можно настоять на экспертизе?
Как пояснить ошибку в описании в первой декларации?

Я соглашусь с мнением, что если жилет не спасает - это плохой спасательный жилет. Но это не не соответствует действительности. Получается замкнутый круг
Какой выход? Дело не в стоимости серта- дело в том что не подлежит

[Quantum satis]

Я начну со статьи 1:

И чем её текст противоречит тексту приложения 1 в части необходимости подтверждения соответствия спасательных средств? Разве в статье 1 говорится о том, что спасательные средства, используемые на маломерных судах массой до 100 кг не требуют подтверждения соответствия?