ЖД перевозка Китай - Казахстан

[kontor]

Правильно ругаются. Ваша роль во всём этом всё менее понятна. Вы-то во всём этом кто?
Тот самый оператор, который и облажался, не проследив на чём контейнер едет?

Мы продавец на ДАПе.
Получатель отгоняет контейнер в тупик, и там, не снимая с платформы, растаривает.
А если ктк приходит в ПВ - то схема не работает, поэтому сыр-бор.

Будем просить оператора не грузить нас в ПВ

[Vovez]

Мы продавец на ДАПе.
Получатель отгоняет контейнер в тупик, и там, не снимая с платформы, растаривает.
А если ктк приходит в ПВ - то схема не работает, поэтому сыр-бор.

Будем просить оператора не грузить нас в ПВ

Судя по скорости Ваших ответов, Вы мои вопросы получателю пересылали. У самих, видать, ещё даже такого понимания не сформировалось... Очень характерно для нашего времени. Увы.
Значит, версия моя подтверждается. Получатель работает с контейнером на станции, которая под снятие контейнера с платформы в принципе не допущена. И терпит он ещё и издержки на то, чтобы местный царь "не заметил", что они контейнер из полувагона вынимают. Оператор же конкретные деньги экономит на том, что вместо платформы, которая работает в обе стороны, ставит контейнеры в полувагоны, которые, выгрузив на ДВ уголь, остаются без работы и обратно готовы ехать хоть за шапку сухарей. Так что оператора надо либо колоть по ставке, либо добиваться отправки ТОЛЬКО на платформах.