Отказали в выпуске НА ЦАТ

[Груз таможенный]

Не преувеличивайте, может одна шестая суши земли которую занимает Россия ? Как документ о праве собственности действителен только коносмамент и никакие письма заменить его не могут.

понимаете, не в плане как-то задеть, но вы валите все в одну кучу. есть мировая торговля, у которой есть свои правила, которые столетиями оттачивались, в эти правила активно включен коносамент. эти правила не учитывают всю эту мышиную возню с таможенным оформлением в алжире, в судане, в РФ, я не знаю, в Кении или Танзании, они прописаны для другого, а таможню просто игнорируют, в общем-то) поэтому, да, появилось письмо, которое не особо имеет отношение к индоссаментной надписи) это просто таможня и декларант канифолят другу другу мозги и пишут друг другу какие-то левые письма, таковы традиции таможенного оформления) в арабских странах все еще хуже в сто раз
зы. ух, простите, целую эпопею наваял)
зы1. это параллельные миры, которые никак друг на друга не влияют, вот я к чему, у этого письма изначально нет цели что-то заменять

[пенсионер]

понимаете, не в плане как-то задеть, но вы валите все в одну кучу. есть мировая торговля, у которой есть свои правила, которые столетиями оттачивались, в эти правила активно включен коносамент. эти правила не учитывают всю эту мышиную возню с таможенным оформлением в алжире, в судане, в РФ, я не знаю, в Кении или Танзании, они прописаны для другого, а таможню просто игнорируют, в общем-то) поэтому, да, появилось письмо, которое не особо имеет отношение к индоссаментной надписи) это просто таможня и декларант канифолят другу другу мозги и пишут друг другу какие-то левые письма, таковы традиции таможенного оформления) в арабских странах все еще хуже в сто раз
зы. ух, простите, целую эпопею наваял)
зы1. это параллельные миры, которые никак друг на друга не влияют, вот я к чему, у этого письма изначально нет цели что-то заменять

Ну не знаю, я в "алжире, в судане, ..... Кении или Танзании " не был, но танкеров бывало по пять штук в день оформляли, включая все сопроводительные документы и ни разу никому никаких писем не давали

[IM-EX]

Ну не знаю, я в "алжире, в судане, ..... Кении или Танзании " не был, но танкеров бывало по пять штук в день оформляли, включая все сопроводительные документы и ни разу никому никаких писем не давали

Вы все правильно пишете. Но..., сравниваете довольно давнее время Вашей практики с текущей реальностью, а также забываете что декларант с многомиллиардными оборотами ВЭД и рядовой учВЭД на таможне разные лица.
Впрочем что кривить, такое и раньше встречалось. Когда попадется тупенький инспектор, который не знает НПА и чтобы перебздеть просит (требует) от декларанта "а вот дайте мне письмо где будет сказано .... (далее в зависимости от темы)"
Так появились всякие отказные. Сначала ВНИИС, хоть как то узаконенные (пока драчка за деньги не началась и в народ не выплеснулась), потом от ОС и иных прокладок.
Ну а далее уже дело привычки. Декларант думает что я буду мучаться, сразу получу бумажку и приложу в пакет. А инспектор и рад. Попа прикрыта.
А по существу вопроса, просто реальный покупатель не озаботился тем чтобы оригинал коноса попал к левому Казаху (или перебздел, чтобы права на предъявил) для индоссации.
Опять же с учетом наличия прямого контракта РФ-Корея, это будет противоречить самой сделке, если только не сделано по уму цессией с КЗ на РФ.
Но я глубоко сомневаюсь что этим кто-то заморачивается, все прикрываются санкциями и лезут на авось, а потом начинается кипишь "Спасите, помогите!"

[пенсионер]

...А по существу вопроса, просто реальный покупатель не озаботился тем чтобы оригинал коноса попал к левому Казаху (или перебздел, чтобы права на предъявил) для индоссации.
Опять же с учетом наличия прямого контракта РФ-Корея, это будет противоречить самой сделке, если только не сделано по уму цессией с КЗ на РФ....

Я выше высказал сомнение, что есть прямой контракт РФ-Корея, так как если бы он был, то зачем корейцам коносамент выписывать на казахов. Стартер молчит.

[Maks_imusVVO]

Я выше высказал сомнение, что есть прямой контракт РФ-Корея, так как если бы он был, то зачем корейцам коносамент выписывать на казахов. Стартер молчит.

Коносамент выписывают на Казахов, потому как груз под санкциями, таможня Кореи иначе не выпустит груз.
А в пути не удаётся сделать switch BL, потому как плечо короткое, всего 1,5 дня.
Контракт РФ - Корея в любом случае есть, потому как его для таможни показывают, чтобы растаможить груз на резидента РФ.

[Maks_imusVVO]

3. Права, удостоверенные ордерной ценной бумагой, передаются приобретателю путем ее вручения с совершением на ней передаточной надписи - индоссамента. Если иное не предусмотрено настоящим Кодексом или законом, к передаче ордерных ценных бумаг применяются установленные законом о переводном и простом векселе правила о передаче векселя.

Если где то написано про такие письма заменяющие индосамент на коносаменте- просветите.

Да всё верно вы пишите, Индосамент ставится отправителем на коносаменте только в том случае, если получателем стоить просто: TO THE ORDER....
Если указано конкретное юр.лицо: TO THE ORDER OF ООО "Ромашка", то эта Ромашка пишет ордерное письмо на своём бланке, что получателем будет она либо другое юр.лицо.

[пенсионер]

Да всё верно вы пишите, Индосамент ставится отправителем на коносаменте только в том случае, если получателем стоить просто: TO THE ORDER....
Если указано конкретное юр.лицо: TO THE ORDER OF ООО "Ромашка", то эта Ромашка пишет ордерное письмо на своём бланке, что получателем будет она либо другое юр.лицо.

Вы заблуждаетесь в деталях. Умные люди ( не чета мне ) пишут:

Виды коносаментов^
Straight bill of lading — именной коносамент выдается на конкретного получателя. В документе прописывается наименование и адрес. Коносамент передают другому человеку только при наличии передаточных надписей, которые оформляются по правилам подобных долговых обязательств. Груз получает либо держатель перевозочного документа по его предъявлению, либо человек, который указан в передаточной надписи. ( Я - СПОРНОЕ УТВЕРЖДЕНИЕ )
To-order bill of lading — ордерный коносамент. Бланк содержит пометки вида «приказу отправителя» либо «приказу получателя». Если в нём отсутствует пометка «приказу получателя», то такому документу автоматически будет присвоен статус «приказу отправителя». Такого рода пометки предполагают, что груз может передаваться третьему лицу согласно проставленной передаточной надписи. Если надписей несколько, товар выдаётся согласно последней пометке (индоссаменту). В случае отсутствия подобных надписей, груз получает лицо, отправившее товар, либо только получающее его на основании того, что прописано в статусе документа.
Bearer bill of lading — документ на предъявителя. Согласно этому виду коносамента груз выдаётся держателю бланка посредством простого вручения.
Read more: https://vedinform.com/freight/trans-docs/bill-of-lading



Именной коносамент это (Straight B/L) документ, в котором указан конкретный получатель, и только он имеет право забрать груз.

Такой коносамент не подлежит передаче через индоссамент, что делает невозможной перепродажу товара в пути. Он используется, когда оплата произведена авансом, при поставках внутри одной корпоративной группы или когда этого требует законодательство страны назначения. https://trasko.ru/publications/artic...oe-konosament/

Но мы давно отклонились от темы .При этом остался открытым вопрос как при наличии контракта Корея -РФ имеется коносамент с казахским получателем. Я в это не верю.

[Maks_imusVVO]

Но мы давно отклонились от темы .При этом остался открытым вопрос как при наличии контракта Корея -РФ имеется коносамент с казахским получателем. Я в это не верю.

Я вряд-ли доверял бы этим статьям, написанные авиаперевозчиков и автоперевозчиком. Есть морская практика, в которой фигурируют Ордерные письма, и никуда от нее не деться....

да как вы не верите то? это САНКЦИОННЫЙ Груp!!!! У корейцев контракт с Казахами, вот они и оформляют коносамент на Казаха. В таможню показывается контракт Корея-РФ. Элементарно Ватсон....

[Груз таможенный]

При этом остался открытым вопрос как при наличии контракта Корея -РФ имеется коносамент с казахским получателем. Я в это не верю.

получателем в к/с можно указать вообще любое лицо, прямо любое-прелюбое, независимо от того, у кого с кем заключен или не заключен контракт, главное, чтобы все, кто юридически несет ответственность по к/с, не возражали

[пенсионер]

получателем в к/с можно указать вообще любое лицо, прямо любое-прелюбое, независимо от того, у кого с кем заключен или не заключен контракт, главное, чтобы все, кто юридически несет ответственность по к/с, не возражали

Это бесспорно, что грузополучатель не обязательно должен быть покупателем, и это часто бывает и ни у кого не вызывает вопросов, но есть одна тонкость при морских перевозках где коносамент является документом подтверждающим право собственности. Ну да Б-г с ним. Еще раз. Очень сомнительно выглядит наличие контракта Корея- РФ и именного коносамента на степных казахов и поэтому даже таможня при наличии любимого всеми" ордерного письма" отказала РФ в праве быть декларантом. Я предполагаю, что контракт Россия- Корея просто подделка.