Продажа в транзите нерастаможенного груза от юр лица РФ на юр лицо РФ

[Hidalgo Reverte]

Сам так делал. Никаких складов не заявлял. Делал ВТТ до Кенига с обеспечением. Получатель здесь ставил под 78-ю. Идея же в этом?)

В КЛД для продажи от 1-го росс. юрлица на конечного получателя 2-е росс. юрлицо открывали импорт импорт 70, а затем продавали?

[Alexa_auto39]

Я не знаю, что у вас за груз, нужны там компетенции или нет. Продать вы можете где угодно, хоть на Марсе, договор продажи/поставки, от его условий вы и пляшете. Или вы сначала везете в Кгд., а потом продаете?) Короче, подписываете договор, пишете инвойс на получателя, (по договору кто отвечает за перевозку?), решаете вопрос с перевозчиком, гарантийками и паромом, и вперед! Перевозка должна быть из-за границы (например, Самсун или что там у вас), тогда основная перевозка и все ее звенья будут без НДС. Перевозчик сам (ну вы поможете)) оформится на паром и закроет процедуру, а будут они оформляться в Балтийске или на другом посту, я не знаю. Это все годится. Конечно, если у вас не хватит фантазии выписать инвойс в г. Смоленск))) Все остальное -это новомодный блуд.

[Alexa_auto39]

+79114696642. Если что не понятно, лучше спросить.

[Hidalgo Reverte]

+79114696642. Если что не понятно, лучше спросить.

Спасибо большое! Пока не хочу впустую дергать, тк руководство бомбардирует новыми вводными. Соберу все воедино и позвоню.

[Omon_Ra]

Я не знаю, что у вас за груз, нужны там компетенции или нет. Продать вы можете где угодно, хоть на Марсе, договор продажи/поставки, от его условий вы и пляшете. Или вы сначала везете в Кгд., а потом продаете?) Короче, подписываете договор, пишете инвойс на получателя, (по договору кто отвечает за перевозку?), решаете вопрос с перевозчиком, гарантийками и паромом, и вперед! Перевозка должна быть из-за границы (например, Самсун или что там у вас), тогда основная перевозка и все ее звенья будут без НДС. Перевозчик сам (ну вы поможете)) оформится на паром и закроет процедуру, а будут они оформляться в Балтийске или на другом посту, я не знаю. Это все годится. Конечно, если у вас не хватит фантазии выписать инвойс в г. Смоленск))) Все остальное -это новомодный блуд.

А как они будут закрывать валютный контроль? Внешнеторговый контракт то на Смоленске и деньги от них уйдут, а какой декларацией по ВБК закрывать сделку будут?

[Alexa_auto39]

Есть такой вопрос, самый первый. Закроют. И еще вопросы будут. Честно говоря, согласитесь, что не очень прикольно годами встревать, набирать знания, чтобы потом на форумах разглагольствовать за спасибо. Я не жадный, но все же..

[Omon_Ra]

Есть такой вопрос, самый первый. Закроют. И еще вопросы будут. Честно говоря, согласитесь, что не очень прикольно годами встревать, набирать знания, чтобы потом на форумах разглагольствовать за спасибо. Я не жадный, но все же..

За некоторые срветы не только не платят, а ещё по лицу бьют.
И когда некомпетентные люди встрянут со схемой "продажи через подмену документов" они будут искать не меня 😁

[Alexa_auto39]

За некоторые срветы не только не платят, а ещё по лицу бьют.
И когда некомпетентные люди встрянут со схемой "продажи через подмену документов" они будут искать не меня 😁

Все равно не расскажу))) Ну ладно, дам подсказку: не надо жульничать и все получится.

[пенсионер]

[QUOTE=Omon_Ra;3015849]

1) Я перечитал тему не нашёл момента, где было написано, что калининградская организация выступит где-то получателем. Она до продажи после ИМ70 может вообще не фигурировать. (Получатель по входному коносаменту= отправитель по cmr по РФ, получатель по cmr на терминале отправитель по коносу - портовый экспедитор или смоленские, получатель по коносу в калининграде смоленские, cmr по калининграду до склада отправитель и получатель смоленские, естественно, что на местах от имени работают бегунки по доверке). Мало ли везли нерастаможенный для одних калининградцев, а в итоге продали другим?
2) Перечитайте кодекс и посмотрите, кто может выступать декларантом товаром и под какие процедуры.
3) почему убытие морем из СПб при перевозке в Калининград иностранных товаров происходт без транзита - перечитайте кодекс.

По пункту 1. Вот и бегунки появились.
По пункту 2. Я ничего не писал кто может быть, где и когда декларантов. При этом ( смущаясь ) Вы не много встретите людей , кто бы как я понимал кто, где и когда может быть декларантом ( в смысле ст. 83 ). А кодекс действительно не читал лет 15, нет нужды.
По пункту 3 Вы заблуждаетесь. Транзит не оформляется при убытии иностранных товаров морем из СБП в Калининград. А у нас, транзит будет оформлен в Новороссийске до Калининграда, то есть паром из СПб до Калининграда это часть единого транзита. Если же транзит оформить до СПб то товар попадет на СВХ и смоленцам надо будет найти основания для перевозки его на СВХ в Калининграде. Перечитать можно то, что ранее читал, а я его так и не прочитал )))).

[Брокер-ВЛ]

А по приходу Новороссийск кто будет указан во всех товаросопроводительных документах? Юр. лицо Смоленска?