Либо перегонщики зажрались,либо я чего-то не допонимаю

Строго в тему. Перегон авто как бизнес для огромного количества людей - явление уходящее. Перегонщики это челноки, но более высокого полета. А эра челночества уходит. Производство собственных автомобилей (не только ВАЗов и ГАЗов, отечественных это произведенных или собранных на территории страны, даже если это иномарки) постепенно займет большинство сегментов авто рынка. Перегоном продолжат заниматься истинные подвижники, на уровне хобби. Вот и весь вопрос.

[Абаканец1975]

Да нет,перегон был,есть и будет...
У нас в Германии есть и официальные дилеры и "серые" и "черные" и авторынки и газеты.
Но народ покупает везде.Так же и у вас.Другое дело,что если завод в России выпускает такое же,по ценам ниже наших,то тогда кирдык.
Кто нить с Германии форда фокуса гоняет??? Вот то то....

[on&off]

Строго в тему. Перегон авто как бизнес для огромного количества людей - явление уходящее. Перегонщики это челноки, но более высокого полета. А эра челночества уходит. Производство собственных автомобилей (не только ВАЗов и ГАЗов, отечественных это произведенных или собранных на территории страны, даже если это иномарки) постепенно займет большинство сегментов авто рынка. Перегоном продолжат заниматься истинные подвижники, на уровне хобби. Вот и весь вопрос.

По поводу ухода с рынка услуг перегона не могу согласиться.
Наращивая производство и объемы продаж новых а/м внутри страны, увеличивается количество б/у (их тоже должен кто-то продавать и покупать). Люди всё активнее пересаживаются с шестерок и девяток на иномарки. Всё больше народа хочет иметь хороший (почти новый) автомобиль, но по цене ниже, "чем в магазине". Будет этот авто куплен у себя в регионе, ввезен из соседнего города, или из-за рубежа - не в этом дело. Факт остаётся фактом, что автобизнес на б/у авто, будет развиваться.
А ротация среди перевозчиков как была, так и будет. ~20% перевозчиков осваивают ~80% денег в этой теме.
остальные перевозчики довольствуются тем, что остаётся, вне зависимости от численности.

По поводу ухода с рынка услуг перегона не могу согласиться.
Наращивая производство и объемы продаж новых а/м внутри страны, увеличивается количество б/у (их тоже должен кто-то продавать и покупать). Люди всё активнее пересаживаются с шестерок и девяток на иномарки. Всё больше народа хочет иметь хороший (почти новый) автомобиль, но по цене ниже, "чем в магазине". Будет этот авто куплен у себя в регионе, ввезен из соседнего города, или из-за рубежа - не в этом дело. Факт остаётся фактом, что автобизнес на б/у авто, будет развиваться.
А ротация среди перевозчиков как была, так и будет. ~20% перевозчиков осваивают ~80% денег в этой теме.
остальные перевозчики довольствуются тем, что остаётся, вне зависимости от
численности.

Сегмент б/у авто безусловно останется. Трейд-инн - одино из перспективных направлений. К тому же покупка в салоне становится более привлекательной. Разговор о перегоне из-за рубежа как о бизнесе. Возможно есть он и в Германии, но не думаю, что в стандартной девятиэтажке (если она конечно есть такая в Германии) где нибудь в Гамбурге проживает 2-3 перегонщика. Конечно останутся они и у нас. Но повторюсь, как бизнес для нескольких тысяч частников он умрет, причем довольно скоро. Будет так как везде, кто то будет ездить на новых, купленных в стране, кто-то после них. Но ввоз из-за рубежа перестанет приносить такие доходы, которые были пять-десять лет назад (они уже значительно ниже). Останутся самые увлеченные. Энтузиасты перегона.

[on&off]

...Но ввоз из-за рубежа перестанет приносить такие доходы, которые были пять-десять лет назад (они уже значительно ниже). Останутся самые увлеченные. Энтузиасты перегона.

"Официалы" кстати - в большинстве своём такие-же "перегоны" по сути. Условно говоря: ЧП Залипукин(де-юрэ) имеет договор с представительством производителя в России и вот этот Залипукин уже "Тойота Центр-Пескодрищенск"(де-факто).
Остануся те кто сможет сохранить доходность за счёт количества и(или) качества.
Лучше сорок раз по разу,
Чем ни разу, сорок раз.
Если это энтузиазм? То согласен.

[Абаканец1975]

Бивень,ты не поверишь...У нас и 9ти этажки есть и перегоны по 3 в подьезде.
Бывает.Редко,но имеет место.Семьями гоняют-муж и жена.Брал у таких Мерса,они его из Швейцарии пригнали.Таможат у нас прямо на границе.Растаможка стоит 19% (НДС) если авто из ЕС,и еще 10% если не из ЕС, ну и полный ТО надо делать если авто не имеет сертификатов ЕС или из США.

Бивень,ты не поверишь...У нас и 9ти этажки есть и перегоны по 3 в подьезде.
Бывает.Редко,но имеет место.Семьями гоняют-муж и жена.Брал у таких Мерса,они его из Швейцарии пригнали.Таможат у нас прямо на границе.Растаможка стоит 19% (НДС) если авто из ЕС,и еще 10% если не из ЕС, ну и полный ТО надо делать если авто не имеет сертификатов ЕС или из США.

Почему же не поверю? Для того он и форум.

[Bebeto]

Бивень вот ты ратуешь за деньги в страну, за рабочие места обвинил меня в том что я рву рубашку на теле и мне пришлось ткнуть тебя в твоё же дерь..о. А теперь едь в Сибирь или еще лучше во Владивосток и расскажи им про свой патриотизм, расскажи им как они подрывают экономику своей страны...заплюют и еще пиндюлей дадут по полной программе. В итоге получается на дальнем востоке живут одни предатели...(и если бы все перегонщики вдруг стали патриотами то в общем количестве число безработных нищих людей стало ба больше чем рабочих на автовазе). Неужели ты думаешь что человек проработавший на металлургическом заводе 20 лет и еще 15 прокрутивший боранку УАЗика!!! и Камаза не имеет права купить себе нормальный автомобиль из-за граници по нормальной цене?в отличии от жучки?и от этого вдруг стал предателем? Говорить популярные вещи и давить на чувства граждан лицемерие. Ил?....

Серега, с тобой все ясно, ты Родину не любишь.

Я только тебя ткнул в го..но как ты опять нагадил.

Бивень вот ты ратуешь за деньги в страну, за рабочие места обвинил меня в том что я рву рубашку на теле и мне пришлось ткнуть тебя в твоё же дерь..о. А теперь едь в Сибирь или еще лучше во Владивосток и расскажи им про свой патриотизм, расскажи им как они подрывают экономику своей страны...заплюют и еще пиндюлей дадут по полной программе. В итоге получается на дальнем востоке живут одни предатели...(и если бы все перегонщики вдруг стали патриотами то в общем количестве число безработных нищих людей стало ба больше чем рабочих на автовазе). Неужели ты думаешь что человек проработавший на металлургическом заводе 20 лет и еще 15 прокрутивший боранку УАЗика!!! и Камаза не имеет права купить себе нормальный автомобиль из-за граници по нормальной цене?в отличии от жучки?и от этого вдруг стал предателем? Говорить популярные вещи и давить на чувства граждан лицемерие. Ил?....

Я только тебя ткнул в го..но как ты опять нагадил.

Я так и не понял, ты за Путина или против? Значит кто РенТВ смотрит - предатель. А кто из страны деньги вывозит - патриот? Так вот президент(ы) т.е. оба, за развитие российского автопрома. А развитие автопрома это покупка произведеных в стране авто. Ты против "плана Путина"? И почему как только "нормальный автомобиль" так из-за границы? Может хватит преклоняться перед всем "заграничным"? Нормальный автомобиль давно в стране можно купить. А за Сергея не парься, он иронию понял.

И последнее что хочется сказать не по теме.Привить уважение к своей стране обсиранием чужих еще никому не удавалось.Это ИМХО плебейский патриотизм.А если сидеть и трендеть что
да чо там вашие заграничные заморочки, нас они не интересуют, то станем такими же тупыми, как амиерикосы.Русский человек всегда отличался широким кругозором.Вот так господа..