гр,17

[kvadrat39]

Во время пути, разумеется, коносамент переиздать можно.
Но отгружен из порта груз должен быть по коносаменту в ту страну, которая указана в ГТД. Иначе пароходное дело не закроется.

Так, я Вам ничего не говорил Пароходное дело закрывается коносаментом, где страна назначения Корея (согласно ГТД) на все 10 контейнеров. А у капитана имеется другой комплект коносаментов - 5 на Корею и 5 на Вьетнам (без штампиков таможни разумеется).