И опять про предварительное декларирование

[SLAVA (ПЕРВЫЙ)]

А подайте ПРД ГТД с указанием первой ж/д накладной и одним номером вагона.
А по прибытии или до прибытия, если узнаете раньше два новых номера, подайте на внесение изменений.

[Просто_ник]

А подайте ПРД ГТД с указанием первой ж/д накладной и одним номером вагона.
А по прибытии или до прибытия, если узнаете раньше два новых номера, подайте на внесение изменений.

Раньше так и делали, но вдруг таможня стала говорить что так делать нельзя и это подлог...

[SLAVA (ПЕРВЫЙ)]

Раньше так и делали, но вдруг таможня стала говорить что так делать нельзя и это подлог...

Теория: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, формально, вы ничем не нарушаете порядка, все необходимые графы заполнены по состоянию на момент "до ввоза на территорию РФ" (граница Венгрия-Украина -это "до ввоза" однозначно). Отсюда "подлог" -голословно.

Практика: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, ваша таможня может говорить что угодно, но отказать ОФИЦИАЛЬНО в приёме такой ГТД (хотя они изнают, что будут изменения) они не могут в силу п.2 ст.132 ТК РФ.
Тем более, что всегда можно подстраховаться п.5 ст.131 ТК РФ.

К сожалению, есть таможенники с жизненным кредо "не пущать" (это я культурно выразился), но к счастью их единицы (среди моих знакомых).

А про перегруз на авто -это вредный совет, пусть прогибаются (хотя экономику сравните).

[пенсионер]

Теория: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, формально, вы ничем не нарушаете порядка, все необходимые графы заполнены по состоянию на момент "до ввоза на территорию РФ" (граница Венгрия-Украина -это "до ввоза" однозначно). Отсюда "подлог" -голословно.

Практика: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, ваша таможня может говорить что угодно, но отказать ОФИЦИАЛЬНО в приёме такой ГТД (хотя они изнают, что будут изменения) они не могут в силу п.2 ст.132 ТК РФ.
Тем более, что всегда можно подстраховаться п.5 ст.131 ТК РФ.

К сожалению, есть таможенники с жизненным кредо "не пущать" (это я культурно выразился), но к счастью их единицы (среди моих знакомых).

А про перегруз на авто -это вредный совет, пусть прогибаются (хотя экономику сравните).

Шутка. Молодец сынок. Из всех Вы один понимаете суть этого вопроса.
Проблема возникает когда вагоны после перегрузки на два "разбежались".Один пршел, а второй нет.

[Просто_ник]

Проблема возникает когда вагоны после перегрузки на два "разбежались".Один пршел, а второй нет.

С такой проблемой я не сталкивался, они всегда приходят в паре...

[SLAVA (ПЕРВЫЙ)]

Шутка. Молодец сынок. Из всех Вы один понимаете суть этого вопроса.
Проблема возникает когда вагоны после перегрузки на два "разбежались".Один пршел, а второй нет.

Бывает и такая проблема, но не к этой теме. Вагоны разбегаются и не только по причине перегрузки. Имел случаи, когда и при транспортировке по РФ вагоны "разбегались" (а ПРД была одна подана, засада...).
Короче, не вижу причин в ОФИЦИАЛЬНОМ отказе в приёме ПРД ГТД с одним РЕАЛЬНЫМ (на тот момент) номером вагона.
Конечно, советы про недогруз, поиск хороших экспедиторов и пр. дельные, но если автор ветки просит мнения про груз в пути, когда что-либо менять маловероятно, то предложенное мной решение кажется вероятным и незатратным.

[пенсионер]

Бывает и такая проблема, но не к этой теме. Вагоны разбегаются и не только по причине перегрузки. Имел случаи, когда и при транспортировке по РФ вагоны "разбегались" (а ПРД была одна подана, засада...).
Короче, не вижу причин в ОФИЦИАЛЬНОМ отказе в приёме ПРД ГТД с одним РЕАЛЬНЫМ (на тот момент) номером вагона.
Конечно, советы про недогруз, поиск хороших экспедиторов и пр. дельные, но если автор ветки просит мнения про груз в пути, когда что-либо менять маловероятно, то предложенное мной решение кажется вероятным и незатратным.

И я то же не вижу. Если есть реальный транспортный документ, то подать можно и принять должны ( таможне ни о чем говорить нет нужды ). По приходу по письму можно внести изменения.Но вот если вагоны разбегуться, то по приходу первого выпустить товар нельзя, а необходимо будет его направить на СВХ до прихода второго и только затем выпускать. но это в любом случае быстрее.

[Sokolova IV]

Теория: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, формально, вы ничем не нарушаете порядка, все необходимые графы заполнены по состоянию на момент "до ввоза на территорию РФ" (граница Венгрия-Украина -это "до ввоза" однозначно). Отсюда "подлог" -голословно.

Практика: подав ПРД ГТД с указанным одним ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ номером вагона и ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ж/д накладной, ваша таможня может говорить что угодно, но отказать ОФИЦИАЛЬНО в приёме такой ГТД (хотя они изнают, что будут изменения) они не могут в силу п.2 ст.132 ТК РФ.
Тем более, что всегда можно подстраховаться п.5 ст.131 ТК РФ.

К сожалению, есть таможенники с жизненным кредо "не пущать" (это я культурно выразился), но к счастью их единицы (среди моих знакомых).

А про перегруз на авто -это вредный совет, пусть прогибаются (хотя экономику сравните).

Совет Ваш дельный, но есть одно НО...Ни один ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ номер вагона получателю неизвестен. Из Венгрии вагон выходит с каким-то венгерским номером,вписанным в венгерскую накладную, в котором 10 или даже 12 циферок. После перегруза не просто составляется доп.накладная и появляется еще 1 вагон. Меняется также и номер вагона изначально указанный в накладной.Делается это вычеркиванием в венгерской накладной старого номера и вписыванием нового. Т.е. в Чопе образуется 2 новых вагона и дополнительная накладная. Поэтому информации для заполнения граф 18 и 21 у получателя нет. А это, как ни крути, уже неполная периодическая, которая приравнивается к упрощенке и требует специального разрешения ФТС на применение упрощенных процедур.Нелепость конечно,но так оно складывается. Поэтому работать с экспедитором либо с поставщиком (если ДДУ) все же нужно. Не Бог весть какая проблема раздобыть Чопские накладные, было бы желание.

[Проходящий мимо]

А это, как ни крути, уже неполная периодическая, которая приравнивается к упрощенке и требует специального разрешения ФТС на применение упрощенных процедур

Э-э-э, я что-то пропустил в этой жизни? Нормативку подскажете?

[Sokolova IV]

Э-э-э, я что-то пропустил в этой жизни? Нормативку подскажете?

Так RIN Вам ее еще на первой странице подсказал, и даже текст привел