Клас.решение - помогите разобраться

[Hellhound]

А кто в последнее время получал клас решения по 388? Что так все на самом деле усложнилось и с весом и с подтверждением страны происхождения и с чертежами на которых должны быть указаны составные части машины? Просто когда получали года 2 назад класс решение, у нас не требовали ни вес нетто, не подтверждения страны происхождения, а щас, коллеги с другого предприятия пытаются получить, все это запросили и чувствую это не последний запрос.

А кто в последнее время получал клас решения по 388? Что так все на самом деле усложнилось и с весом и с подтверждением страны происхождения и с чертежами на которых должны быть указаны составные части машины? Просто когда получали года 2 назад класс решение, у нас не требовали ни вес нетто, не подтверждения страны происхождения, а щас, коллеги с другого предприятия пытаются получить, все это запросили и чувствую это не последний запрос.

Новые кадры. Они не знают как и боятся ответственности. Это ж не Кудряшев и не Ленартович...

[пенсионер]

Новые кадры. Они не знают как и боятся ответственности. Это ж не Кудряшев и не Ленартович...

Нет они просто не знают как взять и боятся.

[Аграрий]

Нет они просто не знают как взять и боятся.

Скорее наоборот: знают и как и за что, вот и усложняют процедуру. Ведь в принципе, упаковочный не так уж и нужен: ну какая разница в каких контейнерах (фурах) и как поедет этот завод - общее количество комплектующих не меняется. А поскольку на момент запроса в ФТС на получение классрешения по 388 НИКАКИХ упаковочных быть не может (эти предполагаемые к ввозу поставки еще не упакованы в транспортные средства), то их и надо запросить, чтоб жизнь медеом не казалась...

[alpar]

Скорее наоборот: знают и как и за что, вот и усложняют процедуру. Ведь в принципе, упаковочный не так уж и нужен: ну какая разница в каких контейнерах (фурах) и как поедет этот завод - общее количество комплектующих не меняется. А поскольку на момент запроса в ФТС на получение классрешения по 388 НИКАКИХ упаковочных быть не может (эти предполагаемые к ввозу поставки еще не упакованы в транспортные средства), то их и надо запросить, чтоб жизнь медеом не казалась...

Ага, а перед запросом подождать дней 80, потом счетчик в 90 дней начнет щелкать снова...

[Аграрий]

Ага, а перед запросом подождать дней 80, потом счетчик в 90 дней начнет щелкать снова...

Если сделать быстро и по-человечески, другие чиновники могут не понять...

[пенсионер]

Скорее наоборот: знают и как и за что, вот и усложняют процедуру. Ведь в принципе, упаковочный не так уж и нужен: ну какая разница в каких контейнерах (фурах) и как поедет этот завод - общее количество комплектующих не меняется. А поскольку на момент запроса в ФТС на получение классрешения по 388 НИКАКИХ упаковочных быть не может (эти предполагаемые к ввозу поставки еще не упакованы в транспортные средства), то их и надо запросить, чтоб жизнь медеом не казалась...

Речь скорее не о упаковочных, а о точной детальной спецификации поставки. То есть все что потом придет отдельной вещью должно быть в спецификации поставки которую вы направите в ФТС
Если потом что то лишнее появится в упаковочных придется ЭТО декларировать своим кодом без класрешения.
Вот наличие такой окончательной спецификации постаки за несколько месяцев до поставки и является основной проблемой при получении решения в порядке 388, а затем и при декларировании.
Поэтому подумайте может достаточно будет предварительное получить в порядке ПР 951.

[Gerda]

Поэтому подумайте может достаточно будет предварительное получить в порядке ПР 951.

Не думаю, что "свечной заводик" в виде компонентов прибудет в течение 15 дней. Декларировать как?

[alpar]

Не думаю, что "свечной заводик" в виде компонентов прибудет в течение 15 дней. Декларировать как?

Смотря на чем везти, если морскими судами, то вполне реально.

[пенсионер]

Не думаю, что "свечной заводик" в виде компонентов прибудет в течение 15 дней. Декларировать как?

Если прибудет до вступления в силу ПР 1670, то собрав все поставки на складе СВХ подается периодическая.Срок поступления ( предъявления таможне ) поставок ( машин, вагонов ) в пределах срока временного хранения, но лучше уложится в 15 дней с даты первой поставки.
Если поставка после вступления ПР1670 то подается обычная, но пока практика не наработана лучше также уложться с предьвлением всех поставок в 15 дней ( см. тему " партия товара" ).