3 CMRки на одну машину

lucenta82 · 31.03.2009, 12:15 #1

Но ведь товарная партия одна, просто она перевозится несколькими т/с. Зачем тут "дробить" инвойс на три разных? С упак.листами все однозначно. А вот инвойсы....???

Vovez · 31.03.2009, 12:44 #2

Цитата ( lucenta82 » )

Но ведь товарная партия одна, просто она перевозится несколькими т/с. Зачем тут "дробить" инвойс на три разных? С упак.листами все однозначно. А вот инвойсы....???

Самая простая работа всегда - работа по шаблону. Приезжает ТИРовская машина на пост с инвойсом на одну машину - нет проблем. Вот инвойс, вот машина, вот ТИР. На какую сумму везет - очевидно.
Совсем другая история начнется, когда приедет Ваша машина с общим инвойсом на весь комплект. К примеру, на 2 млн.долл. Первая мысль инспектора: гарантия по Carnet TIR не покрывает платежи при импорте. И дай Бог, чтобы Вашему водителю удалось обьяснить и убедить, что он-то везет только часть оборудования по этому глобальному инвойсу. И дай Бог, чтобы он сам знал, о чем он должен убеждать. Думаю, Беларусь Ваши машинки пройдут под конвоем при таком инвойсе!

Alain · 31.03.2009, 13:20 #3

а ничего что свх сделали мне 3 отчета на каждую CMR? при чеи карнет тир один на все

Vovez · 31.03.2009, 13:23 #4

Цитата ( Alain » )

а ничего что свх сделали мне 3 отчета на каждую CMR? при чеи карнет тир один на все

А Вам-то какая разница?

Alain · 31.03.2009, 13:46 #5

уточняю, мало ли.....

Hellhound · 31.03.2009, 15:27 #6

Цитата ( Vovez » )

А Вам-то какая разница?

Это они от радости, больше в 3 раза ДО, больше денег за оформление ДО. Взяли ведь наверное дэньги за оформление ДО?

Vovez · 31.03.2009, 15:31 #7

Цитата ( Hellhound » )

Это они от радости, больше в 3 раза ДО, больше денег за оформление ДО. Взяли ведь наверное дэньги за оформление ДО?

Не, у них рекламная акция была: оплати 1 ДО и получи 3 по цене одного!

lucenta82 · 01.04.2009, 11:33 #8

Цитата ( Vovez » )

Совсем другая история начнется, когда приедет Ваша машина с общим инвойсом на весь комплект.

Ваша мысль ясна. Лучше и проще сделать инвойс для каждой машины, доставляющей товар.
А если машины идут вместе и одновременно идет растаможка. Тогда таможне предоставляется 1 инвойс и несколько упак.листов согласно количеству т/с. Все равно криво?

alpar · 01.04.2009, 12:03 #9

Цитата ( lucenta82 » )

Ваша мысль ясна. Лучше и проще сделать инвойс для каждой машины, доставляющей товар.
А если машины идут вместе и одновременно идет растаможка. Тогда таможне предоставляется 1 инвойс и несколько упак.листов согласно количеству т/с. Все равно криво?

А ежели у вас одна машина сломаеЦЦа, а другая свернет не туда. Что на посту рассказывать будете?

Vovez · 01.04.2009, 12:53 #10

Цитата ( lucenta82 » )

Ваша мысль ясна. Лучше и проще сделать инвойс для каждой машины, доставляющей товар.
А если машины идут вместе и одновременно идет растаможка. Тогда таможне предоставляется 1 инвойс и несколько упак.листов согласно количеству т/с. Все равно криво?

Как правило, на границе их оформляют не пачкой. А индивидуально! Не ищите себе приключений...

lucenta82 Активист Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 232 Благодарности: отдано: 0 Благодарностей получено: 1/1	31.03.2009, 12:15 #1 Но ведь товарная партия одна, просто она перевозится несколькими т/с. Зачем тут "дробить" инвойс на три разных? С упак.листами все однозначно. А вот инвойсы....???
	__________________ *Всегда только вперед и никогда назад.*
	Ответить с цитированием

Alain Активист Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 209 Благодарности: отдано: 4 получено: 6/2	31.03.2009, 13:20 #3 а ничего что свх сделали мне 3 отчета на каждую CMR? при чеи карнет тир один на все

	Ответить с цитированием

Alain Активист Регистрация: 26.03.2009 Сообщений: 209 Благодарности: отдано: 4 получено: 6/2	31.03.2009, 13:46 #5 уточняю, мало ли.....

	Ответить с цитированием