Перенос таможенного оформления на границу, к примеру в Краснодаре

[Гантенбайн]

...Допустим, что оформление уже вынесено на границу и работает....Если инспектора там готовы (а они по идее должны быть готовы) принять вашу ГТД - начинается процесс таможенного оформления вашей ГТД...

Вот это "космос" - инспекторы готовы, здания построены, оборудование готово, каналы связи готовы, всё работает устойчиво без перебоев - "маниловщина", по крайней мере на ближайшую пятилетку. Самое простое в этом ряду - "готовые" инспекторы, если будет предложено или "посадка" или едешь работать/жить в 30-километровую приграничную зону, то, конечно, выберут второе.

[Logist_12]

Вот это "космос" - инспекторы готовы, здания построены, оборудование готово, каналы связи готовы, всё работает устойчиво без перебоев - "маниловщина", по крайней мере на ближайшую пятилетку. Самое простое в этом ряду - "готовые" инспекторы, если будет предложено или "посадка" или едешь работать/жить в 30-километровую приграничную зону, то, конечно, выберут второе.

конечно же вопросов ОЧЕНЬ много. самый главный - это у рядового состава хотят забрать их хлеб. те деньги, которые платят инспекторам за принятие гтд и тд....
а что будет делать человек, у которого забирают деньги?!

Вот это "космос" - инспекторы готовы, здания построены, оборудование готово, каналы связи готовы, всё работает устойчиво без перебоев - "маниловщина", по крайней мере на ближайшую пятилетку. Самое простое в этом ряду - "готовые" инспекторы, если будет предложено или "посадка" или едешь работать/жить в 30-километровую приграничную зону, то, конечно, выберут второе.

Ну вот взять и все... А помечтать? А по поводу кадров... сидит у меня идейка... сделать как в армии... с переездами и прочим, но и условия создать и гарантии дать, и внушить и обеспечить "неотвратимость наказания" в случае чего, и т. д. Только не надь это никому

[Гантенбайн]

...сделать как в армии... с переездами и прочим, но и условия создать и гарантии дать, и внушить и обеспечить "неотвратимость наказания" в случае чего, и т. д. Только не надь это никому

Не ругайтесь, сам мечтаю мечтать, но на армию если равняться, то на какую (или чью)?

Не ругайтесь, сам мечтаю мечтать, но на армию если равняться, то на какую (или чью)?

Ругаться? Как можно? А армию я только одну воочию видел-советскую (ураинскую и российскую в расчет не беру) и много разного видел в том числе и хорошего... и на мой взгляд, что бы навести порядок в системе надо две вещи "Воля и разум"(с)

[Бумбараш]

Если рассматривать "концепцию" с точки зрения мирвой практики таможенного оформления, то абсолютно никакого "космоса" и минимального новаторства нет. Простая калька. На сколько я в теме, данное копирование, точнее его попытки, но с российским своеобразием, производится ФТС уже около 15 лет!!
На сколько мне известно внедрение ПИ на одном из участков таможенной границы упёрлось именно в техническую и материальную неподготовленность вопроса со стороны ФТС(отсутствие оборудования по работе со штрих-кодами, неустойчивые каналы связи, дублирование этих каналов через сеть "аккедитованного" брокера). Теперь ещё предлагается и распечатку ТД отдать таможне, где они матречников наберут? У нас на переходе (не очень уж и напряжённом) в работе на распечату ТД работало одновременно не менее 5 принтеров + 2-3 на сервисе или в ремонте. Опять же вопрос - а зачем кто-то должен эту инфу "сливать" в ГНИВЦ? Во-первых он её должен получить, потом передать. Не проще организовать прямой доступ к реальным таможенным экспортным базам. Тем более, что штрих-код в ЕС уже имеется, и на ТТН, в том числе? С другими странами есть свои нюансы по кодированию, но разрешимые.
ЭД с доками в формализованном виде - это, конечно хорошо. Но это многократно повышает риски брокера. Тот поток описок и ошибок в ТСД и ГТД, недостаточных описаний в гр.31, который сейчас вылавливается и исправляется в процессе проверки бумажной ГТД автоматически почти полностью перейдёт в разряд НТП. Так что брокерам тут нужно с опаской радоваться и контроль за документами многократно усиливать. Сразу кЕтай вспоминается. Ладно, формально проверили и выпустили ГТД (считаем что с рисками и прочей галиматьёй покончили). Теперь наступает очередь таможенной инспекции. Это будет "песня"!! Какой таможенный орган будет проводить инспекцию? Где выпускалась ГТД или где зарегистрирован УчВЭД? Какой процент ГТД попадёт под инспекцию? Предполагаю, что почти 100%. И, теперь, документы в охапку и топаем в таможенный орган к тем же "лицам" (сам он к нам, ес-сно не придёт). Там очередь, бесконечное в ней стояние и, опять же, "личный взгляд" на толкование норм таможенного права. Только с учётом того, что сведения уже заявлены и имеют юридическую силу. Таким образом и произойдёт возвращение на круги своя. Так же определённые человечки будут крышевать определённые конторы на постконтроле и "нагибать" всех остальных.
Таково, кратко, моё видение российской модели внедрения западного образца. ИМХО!!

[Logist_12]

Если рассматривать "концепцию" с точки зрения мирвой практики таможенного оформления, то абсолютно никакого "космоса" и минимального новаторства нет. Простая калька. На сколько я в теме, данное копирование, точнее его попытки, но с российским своеобразием, производится ФТС уже около 15 лет!!
На сколько мне известно внедрение ПИ на одном из участков таможенной границы упёрлось именно в техническую и материальную неподготовленность вопроса со стороны ФТС(отсутствие оборудования по работе со штрих-кодами, неустойчивые каналы связи, дублирование этих каналов через сеть "аккедитованного" брокера). Теперь ещё предлагается и распечатку ТД отдать таможне, где они матречников наберут? У нас на переходе (не очень уж и напряжённом) в работе на распечату ТД работало одновременно не менее 5 принтеров + 2-3 на сервисе или в ремонте. Опять же вопрос - а зачем кто-то должен эту инфу "сливать" в ГНИВЦ? Во-первых он её должен получить, потом передать. Не проще организовать прямой доступ к реальным таможенным экспортным базам. Тем более, что штрих-код в ЕС уже имеется, и на ТТН, в том числе? С другими странами есть свои нюансы по кодированию, но разрешимые.
ЭД с доками в формализованном виде - это, конечно хорошо. Но это многократно повышает риски брокера. Тот поток описок и ошибок в ТСД и ГТД, недостаточных описаний в гр.31, который сейчас вылавливается и исправляется в процессе проверки бумажной ГТД автоматически почти полностью перейдёт в разряд НТП. Так что брокерам тут нужно с опаской радоваться и контроль за документами многократно усиливать. Сразу кЕтай вспоминается. Ладно, формально проверили и выпустили ГТД (считаем что с рисками и прочей галиматьёй покончили). Теперь наступает очередь таможенной инспекции. Это будет "песня"!! Какой таможенный орган будет проводить инспекцию? Где выпускалась ГТД или где зарегистрирован УчВЭД? Какой процент ГТД попадёт под инспекцию? Предполагаю, что почти 100%. И, теперь, документы в охапку и топаем в таможенный орган к тем же "лицам" (сам он к нам, ес-сно не придёт). Там очередь, бесконечное в ней стояние и, опять же, "личный взгляд" на толкование норм таможенного права. Только с учётом того, что сведения уже заявлены и имеют юридическую силу. Таким образом и произойдёт возвращение на круги своя. Так же определённые человечки будут крышевать определённые конторы на постконтроле и "нагибать" всех остальных.
Таково, кратко, моё видение российской модели внедрения западного образца. ИМХО!!

как я понимаю - у нас в РФ не будет ответов сразу на все вопросы. да и страна у нас большая, что существенно осложнит всю работу....
SVETLOFF: вы не могли бы дать ответы на эти вопросы? как предполагается работа с ПОСТ- контролем? И все же еще вопрос про риски? ИХ ЖЕ НЕ ОТМЕНЯТ ВООБЩЕ! это инструмент контроля-давления....

[Logist_12]

Если рассматривать "концепцию" с точки зрения мирвой практики таможенного оформления, то абсолютно никакого "космоса" и минимального новаторства нет. Простая калька. На сколько я в теме, данное копирование, точнее его попытки, но с российским своеобразием, производится ФТС уже около 15 лет!!
На сколько мне известно внедрение ПИ на одном из участков таможенной границы упёрлось именно в техническую и материальную неподготовленность вопроса со стороны ФТС(отсутствие оборудования по работе со штрих-кодами, неустойчивые каналы связи, дублирование этих каналов через сеть "аккедитованного" брокера). Теперь ещё предлагается и распечатку ТД отдать таможне, где они матречников наберут? У нас на переходе (не очень уж и напряжённом) в работе на распечату ТД работало одновременно не менее 5 принтеров + 2-3 на сервисе или в ремонте. Опять же вопрос - а зачем кто-то должен эту инфу "сливать" в ГНИВЦ? Во-первых он её должен получить, потом передать. Не проще организовать прямой доступ к реальным таможенным экспортным базам. Тем более, что штрих-код в ЕС уже имеется, и на ТТН, в том числе? С другими странами есть свои нюансы по кодированию, но разрешимые.
ЭД с доками в формализованном виде - это, конечно хорошо. Но это многократно повышает риски брокера. Тот поток описок и ошибок в ТСД и ГТД, недостаточных описаний в гр.31, который сейчас вылавливается и исправляется в процессе проверки бумажной ГТД автоматически почти полностью перейдёт в разряд НТП. Так что брокерам тут нужно с опаской радоваться и контроль за документами многократно усиливать. Сразу кЕтай вспоминается. Ладно, формально проверили и выпустили ГТД (считаем что с рисками и прочей галиматьёй покончили). Теперь наступает очередь таможенной инспекции. Это будет "песня"!! Какой таможенный орган будет проводить инспекцию? Где выпускалась ГТД или где зарегистрирован УчВЭД? Какой процент ГТД попадёт под инспекцию? Предполагаю, что почти 100%. И, теперь, документы в охапку и топаем в таможенный орган к тем же "лицам" (сам он к нам, ес-сно не придёт). Там очередь, бесконечное в ней стояние и, опять же, "личный взгляд" на толкование норм таможенного права. Только с учётом того, что сведения уже заявлены и имеют юридическую силу. Таким образом и произойдёт возвращение на круги своя. Так же определённые человечки будут крышевать определённые конторы на постконтроле и "нагибать" всех остальных.
Таково, кратко, моё видение российской модели внедрения западного образца. ИМХО!!

как я понимаю - у нас в РФ не будет ответов сразу на все вопросы. да и страна у нас большая, что существенно осложнит всю работу....
SVETLOFF: вы не могли бы дать ответы на эти вопросы? как предполагается работа с ПОСТ- контролем? И все же еще вопрос про риски? ИХ ЖЕ НЕ ОТМЕНЯТ ВООБЩЕ! это инструмент контроля-давления....

[Гантенбайн]

Простая калька? Но применяется она в наших условиях только на завершающих этапах, т.к.те государства с которых эта калька снимается созданы (ну, будем считать, почти на все сто) для своих граждан, в нашей стране по-другому - граждане для государства, поэтому постстояние в очередях на постконтроль для доказывания своей невиновности - это норма. Да и кого это будет волновать, первоначальные суммы при ввозе/вывозе уплачены, а тут ещё есть возможность снять дополнительный денежный слой (пусть не со всех, но многих), за коды, за описание, за непредставленные разрешительные документы, за несоблюдение мер нетарифного регулирования, уровень таможенной стоимости и т.д. и т.п.

[Девушка с косой]

Так, наверное все и будет. Только раз в 10 хуже.