Зона таможенного контроля

[Touareg]

Действительно, муть какая-то. В практике постоянно имеем дело с экспортными грузами, загруженными в контейнер где-то в глубине России, машины беспрепятственно въезжают в порт, являющийся ЗТК, выгружают контейнер с незатаможенным грузом, он стоит в ЗТК, пока идет оформление экспортной ГТД, иногда досматривают, иногда нет, но ни разу не слышал, чтобы по этим фактам дело заводили. Хотя, возможно, порт каким-то образом уведомляет таможню о поступлении таких грузов.

Кстати, а для досмотра товар выгружается из контейнера? Или стараетесь досмотреться без выгрузки? Есть такая техническая возможность? Просто бывают случаи, что транспортное средство забито разносортным товаром. В случае моей таможни - в подобных ГТД от 400 до 800 товаров, от запчастей до кукурузных хлопьев и клея... и досмотреть машину/вагон, когда они УЖЕ загружены - бывает весьма проблемным... А если подать ГТД, пока весь товар на своем складе мирно лежит и таможня выставляет уведомление о представлении товара к досмотру - его надо только обтянуть ленточкой и таможня сама создаст там ЗТК и досмотрит что ей надо... Просто 8-ой год работаю и не могу понять таких предпринимателей, которые сначала загрузят машину, а потом подают ГТД на 500 товаров и искренне удивляются, что таможня "вдруг" решила досмотре товар, который около кабины водителя и надо опять раскидывать всю фуру...
Неужели нетрудно сначала думать, а потом делать?