Сочинский океанариум требует от таможни компенсировать гибель 4 тысяч экзотических ры

[tumbas]

не совсем в тему...
после новшеств, относительно досмотра рыболовецких судов, на таможнях камчатки, сахалина и тп. дохнут тонны налогооблагаемой базы... а что делать...
может их тоже, каждую в отдельный пакетик упаковывать...

а железные дороги не успевают перевозить
декоративные рыбки вроде не причем
но предложения таможни по запрету на транспортировку контейнеров автотранспортом с дальнейшей переориентацией на железнодорожную доставку очень кстати

[Подсолнух]

а железные дороги не успевают перевозить
декоративные рыбки вроде не причем
но предложения таможни по запрету на транспортировку контейнеров автотранспортом с дальнейшей переориентацией на железнодорожную доставку очень кстати

Не слезайте с темы мы здесь рыбок обсуждаем и чью-то некомпетентность. Если Вам аргументации не хватает не пишите ничего.

[tumbas]

Не слезайте с темы мы здесь рыбок обсуждаем и чью-то некомпетентность. Если Вам аргументации не хватает не пишите ничего.

аргументы выше
а новации и действия таможни как раз в тему

[nkjen]

все таки интересно, чью сторону суд изберет....
а может, как и все в нашей стране, если падает самолет - в конце концов виноваты пилоты - им уже все равно.
может и тут рыб обвинят?

[tumbas]

все таки интересно, чью сторону суд изберет....
а может, как и все в нашей стране, если падает самолет - в конце концов виноваты пилоты - им уже все равно.
может и тут рыб обвинят?

Упаковка рыб для воздушной перевозки

В большинстве случаев рыб перевозят на воздушном транспорте. Это оказывает значительное влияние на окончательную розничную цену рыб. Рыб, в отличие от других животных, нужно перевозить в воде, которая значительно увеличивает вес груза, а следовательно, и стоимость перевозки. Таким образом, живых рыб приходится упаковывать как можно плотнее, чтобы свести к минимуму стоимость авиаперевозки, приходящуюся на одну рыбу. Реальная плотность рыб по отношению к объему воды может быть разной - она зависит от размеров и вида рыб.

Рыб упаковывают в пластиковые (полиэтиленовые) пакеты, которые приблизительно на одну треть наполняют водой и на две трети - кислородом. Экспортеры декоративных рыбок придумали несколько способов, позволяющих максимально увеличить плотность упаковки рыб, но так, чтобы это не приводило к высокой смертности. Например, пару дней до упаковки полезно вообще не кормить рыб - это позволяет свести к минимуму количество отходов, выделяемых ими во время перевозки, и тем самым снизит риск возникновения проблемы качества воды. К воде можно добавить различные химические вещества - например, гранулы цеолита (клиноптилита), который удаляет аммиак. Некоторые экспортеры с целью седативного воздействия на рыб, замедления у них метаболических процессов и снижения количества выделяемых ими продуктов жизнедеятельности добавляют в воду, в которой предстоит перевозить рыб, анестезирующие средства - например, феноксиэтанол. Кроме того, седативное воздействие позволяет устранить агрессивное поведение (которое может еще сильнее проявляться в ограниченном и переполненном пространстве) и тем самым снизить вероятность ранений, полученных в драках. Метаболическую активность рыб во время перевозки можно снизить также путем понижения температуры воды на несколько градусов.

После упаковки пакеты с рыбами помещают в ящики из пенополистирола, которые обеспечивают им защиту и постоянную температуру, а затем отвозят в аэропорт. Решающее значение имеет точный расчет времени, которое должно уйти на всю эту процедуру. Упаковка должна быть завершена и ящики доставлены в аэропорт в такой момент, чтобы оставалось еще достаточно времени для выполнения всех формальностей с документами и погрузки в самолет. В то же время это нужно сделать как можно позже, чтобы рыбы провели в упаковке как можно меньше времени. В случае значительной задержки взлета самолета всю партию рыб иногда приходится возвращать на экспортный пункт и распаковывать. В конце концов рыб снова отправляют через несколько дней или недель, когда они оправятся от стресса, вызванного предыдущей упаковкой.

Весь процесс перевозки рыб, начиная от упаковки у экспортеров и кончая распаковкой у импортеров, может занимать до полутора суток, а иногда и больше. В течение этого времени рыб не осматривают. Однако перевозка живых рыб должна соответствовать правилам перевозки животных, установленным Международной ассоциацией авиатранспорта.

[sk_xp]

ну вот на этой технической детали можно и завершить обсасывание темы.
прокол импортёра налицо.

как говаривал уже, эт не ёршики для ватерклозету везти.

[tumbas]

ну вот на этой технической детали можно и завершить обсасывание темы.
прокол импортёра налицо.

как говаривал уже, эт не ёршики для ватерклозету везти.

если только не было оформлено право собственности на объект незавершенного строительства
в этом случае возникает вопрос по поводу отказа в открытии ВЗТК

аргументы выше
а новации и действия таможни как раз в тему

Где аргументы? Можно для меня тупенького еще раз... по порядку и в одном сообщении все изложить, со ссылками на законодательство? И без эмоций...

[tumbas]

Где аргументы? Можно для меня тупенького еще раз... по порядку и в одном сообщении все изложить, со ссылками на законодательство? И без эмоций...

без эмоций и со ссылками на тот же ТК было уже не раз

без эмоций и со ссылками на тот же ТК было уже не раз

В ответ вы получали ссылки на ТК-почему не могут работать в этом случае ваши предложения.... и начиналось словоблудие. И так ? Вы свое-я свое. И закроем тему? Или сразу просто закроем?