Таможенный брокер, кто он?

[Из кустов]

Очевидна только одна вещЧ в ваших рассуждениях. Вы напрочь отказываетесь от понятия декларанта, применяемого в ТК РФ, хоть и цитируете и ТК и письмо ФТС, данное понятие расшифровывающее. Отталкиваясь от применяемого в различных ситуация, процедурах термина "декларация" по отношению к документу, всех лиц моло-мальски связаных с подобнвми документами определяете в "декларанты". Я уже приводил Вам пример с получением разрешения на ВТТ, которое может производиться и без заполнения пресловутой декларации, а может заполняться и сотрудником таможенного органа!!! (декларант...)
Я уже давно намекал Вам на термин "лицо, уполномоченное в отношении товара", но Вам оно не нравится. Настаивать более не буду.

Отныне предлагаю считать декларантами также тех лиц, которые подают в органы сертификации декларации о соответствии товаров требованиям технических регламента.
А чё? они же тоже заявляют сведения о товарах.

Отныне предлагаю считать декларантами также тех лиц, которые подают в органы сертификации декларации о соответствии товаров требованиям технических регламента.
А чё? они же тоже заявляют сведения о товарах.

Не передергивайте, подача документов в органы сертификации, не есть взаимоотношения с таможенными органами и не регулируется ТК РФ. Если нечего сказать по существу - откажитесь от дальнейшей дискуссии. Это как минимум будет честно.

Очевидна только одна вещЧ в ваших рассуждениях. Вы напрочь отказываетесь от понятия декларанта, применяемого в ТК РФ, .

Ни на йоту!
Ст.11 ТК РФ: декларант - лицо, которое декларирует товары либо от имени которого декларируются товары
Разве перевозчик декларирующий ВТТ не соответствует этой норме?
Вернемся к письму:
Следует различать право определять юридическую судьбу товаров и право совершать юридически значимые действия с товарами от собственного имени (например, выступать в качестве отправителя товаров, организовывать их перевозку, помещать товары на хранение и т.д.). Например, согласно статье 801 ГК России и Федеральному закону "О транспортно-экспедиционной деятельности" договор транспортной экспедиции не предусматривает наделения экспедитора правом распоряжения перевозимыми товарами. Предусмотренная этими законами возможность выполнения экспедитором в качестве дополнительных услуг таможенных и иных формальностей может быть реализована только при соблюдении условия, установленного ТК России для участия в таможенных операциях посредников - получения статуса таможенного брокера (представителя). Самостоятельным участником таможенных правоотношений экспедитор может быть в операциях, связанных с применением внутреннего или международного таможенного транзита (статьи 80 - 82, 90, 169).
Это разве не о том, что перевозчик является декларантом при ВТТ?

[ссс]

Вы хоть наискосок читали, что я писал выше? Для Вас специально, я повторюсь. Ввоз товара на ТТ РФ сопровождается процедурой ВТТ и оформлением транзитной декларации, Декларантом при ВТТ является перевозчик(экспедитор). Размещение товара на СВХ - процедура временного хранения, которая оформляется декларацией обязательством. Декларантом при ВХ является владелец СВХ. Обе вышеупомянутые декларации не являются ГТД, но являются декларациями, и факт их подачи/приема определяет лицо, ответственное за таможенные платежи при заявленных процедурах. Эти лица и перевозчик, и владелец СВХ полностью удовлетворяют требованиям ст.126 (См. комментарии к ст.126), в случае заявления ВТТ по книжке МДП обязанности определяются Конвенциями МДП и КДПГ и ТК РФ.Ни перевозчик, ни владелец СВХ не наделены правами подачи ГТД, об обратном я нигде не сказал ни слова. Что ещё, какие ещё документы нужно выложить, для того, чтоб убедить Вас в очевидных вещах?

Если не затруднит, прошу высказать мнение про случай получения разрешения на ВТТ перевозчиком/декларантом посредством таможенного брокера, как по-вашему должна распределяться ответственность за предоставление достоверных сведений, кто несет ответственность за уплату тп и за недоставку товара?

[Veteran22]

Если не затруднит, прошу высказать мнение про случай получения разрешения на ВТТ перевозчиком/декларантом посредством таможенного брокера, как по-вашему должна распределяться ответственность за предоставление достоверных сведений, кто несет ответственность за уплату тп и за недоставку товара?

Ну, если чисто эмпирически представить, что экспедитор для оформления ВТТ прибегнет к услугам таможенного брокера (BGG!!!), то с 1 октября ответственность за упомянутые Вами действия будут нести солидарно Э и ТБ.

[ссс]

Ну, если чисто эмпирически представить, что экспедитор для оформления ВТТ прибегнет к услугам таможенного брокера (BGG!!!), то с 1 октября ответственность за упомянутые Вами действия будут нести солидарно Э и ТБ.

Не нужно эмпирически, я про реальность - РЖД и ТБЦ.

Ну, если чисто эмпирически представить, что экспедитор для оформления ВТТ прибегнет к услугам таможенного брокера

Это не эмпирика, это правда жизни.Достаточно вспомнить нарушение антимонопольного законодательства со стороны РАО "РЖД" по вопросу монопольного оформления его дочкой ООО" ТБЦ" процедуры ВТТ. Есть соответствующие решения ФАС. Кроме того, кликните в любом поисковике "таможенный брокер оформление ВТТ" и будет Вам счастье. Это особенно практикуется в портах и аэропортах. Абсолютно обычное явление.

Не нужно эмпирически, я про реальность - РЖД и ТБЦ.

Опередили, спасибо

[ссс]

Это не эмпирика, это правда жизни.Достаточно вспомнить нарушение антимонопольного законодательства со стороны РАО "РЖД" по вопросу монопольного оформления его дочкой ООО" ТБЦ" процедуры ВТТ. Есть соответствующие решения ФАС. Кроме того, кликните в любом поисковике "таможенный брокер оформление ВТТ" и будет Вам счастье. Это особенно практикуется в портах и аэропортах. Абсолютно обычное явление.

Если не сложно все-таки, в двух словах про ответственность ТБ и перевозчика, мнения же могут не совпадать с решениями судов.

Если не сложно все-таки, в двух словах про ответственность ТБ и перевозчика, мнения же могут не совпадать с решениями судов.

Думаю, что без конкретной ситуации, без фактуры рассуждать вообще нет смысла. Есть брокер. Если он представляет перевозчика, то отвечает по полной программе, как если бы отвечал сам перевозчик. Пример ТУТЪ