Балтика - Страница 136

Роза · 16.10.2009, 18:36 #**1351**

Цитата ( таможенник » )

опять "за рыбу гроши"

вы что, присутствовали при проведении экспертизы? позвольте вам не поверить!

и не надо уводить от темы разговора! причем тут основа жвачки?
кто подавал на оформление основы для жвачки? Ригли с Диролом? или "Рога и копыта" во главе с Рыгдигом?

не надо передергивать!

Факт - вещь упрямая: товар экспертом описан как смола ПВХ, не отвечающая требованиям микросуспензионной. И как только у мАсковской конторы отняли соску бюджетную, она стала бить копытом и травить таможню арбитражем...вот и вся ситуация. или вы думаете, что в экспертной лаборатории только школьные микроскопы есть?

сильное высказывание!!! Похоже Вы очень даже разбираетесь

в тонкости этой темы

Miles · 19.10.2009, 10:38 #**1352**

Зондеркоманда все никака успокоиться не может? Кого теперь в жернова затянуло?
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?...=show&id=20587

Vahmurka · 19.10.2009, 13:56 #**1353**

Цитата ( Miles » )

Зондеркоманда все никака успокоиться не может? Кого теперь в жернова затянуло?
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?...=show&id=20587

Неужто ту, что Называет себя Натальей Захаровной?

таможенник · 19.10.2009, 23:45 #**1354**

Цитата ( Vahmurka » )

Неужто ту, что Называет себя Натальей Захаровной?

нет пока

Иван С усами · 20.10.2009, 10:22 #**1355**

Цитата ( таможенник » )

опять "за рыбу гроши"

вы что, присутствовали при проведении экспертизы? позвольте вам не поверить!

и не надо уводить от темы разговора! причем тут основа жвачки?
кто подавал на оформление основы для жвачки? Ригли с Диролом? или "Рога и копыта" во главе с Рыгдигом?

не надо передергивать!

Факт - вещь упрямая: товар экспертом описан как смола ПВХ, не отвечающая требованиям микросуспензионной. И как только у мАсковской конторы отняли соску бюджетную, она стала бить копытом и травить таможню арбитражем...вот и вся ситуация. или вы думаете, что в экспертной лаборатории только школьные микроскопы есть?

таможенник, про рыбу гроши и таможенную лабораторию: на моей памяти не так давно был казус, когда таможня завернула партию уайт-спирита, т.к. таможенная лаборатория, отобрав пробы, сказала что это не уайт-спирит а ... перекись водорода...
после жалоб таможня прислала отписку что раз на ТС и платежи это не повлияло, "идите с миром".
Так что не надо про микроскоп и школьников, любая школьница в 7м классе уайтспирит от перекиси отличит )))
Это просто замечание про "авторитет" лаборатории, безотносительно вашего спора про ПВХ-не-ПВХ

таможенник · 20.10.2009, 22:59 #**1356**

20.10.09 Северо-Западное таможенное управление подводит итоги работы

Генерал-лейтенант таможенной службы Михаил Прокофьев с гордостью чеканит цифры прибыли: 330 миллиардов рублей за 9 месяцев. В таможенное будущее заглянул Александр Щерба.

Свою встречу с журналистами руководитель Северо-Западного таможенного управления Михаил Прокофьев начал со статистики. Она поражает. Несмотря на «кризисный» год, таможенные сборы в федеральный бюджет - по 2 миллиарда рублей в день. За 9 месяцев собрано почти 330 миллиардов. Но не только это хотел сообщить генерал Прокофьев. Реорганизация таможни - вот главный вопрос, который должен изменить всю систему. И Северо-Западное таможенное управление выбрано в качестве эксперимента. Первый шаг этого новшества - сокращение количества таможен путем их объединения, потому что они могут функционировать еще лучше. Уже к лету следующего года объединятся Балтийская и Санкт-Петербургская таможни. Летом 2010 года должно состояться еще одно не менее важное событие. В поселке Янино откроется таможенно-логистический комплекс.

Александр Щерба, корреспондент:

«Еще год назад здесь был густой лес. Сегодня пейзаж напоминает морской порт Петербурга, поэтому неслучайно у этого комплекса есть второе неофициальное название – «сухой порт». Именно такими комплексами уже через год город будет окружен со всех сторон. И это главная концепция таможни - вывести весь грузопоток за пределы города».

По такой схеме уже давно работают в Европе. Территорию морского порта в Хельсинки давно застроили элитным жильем, а несколько причалов обслуживают лишь туристические суда.

Игорь Сталоверов, директор таможенного логистического комплекса:

«Это выгодно для Петербурга - будет меньше грузовиков. КАД построена с учетом дальнейшего развития. Я надеюсь, что перемещение таможни сюда избавит город от грузовиков».

В 3 раза больше, чем в Янино строится терминал в Шушарах. Его территория - это 150 футбольных полей. Весь груз, который поступит морским путем в Петербург, уже через сутки будет доставляться сюда. Здесь же - процесс растаможивания, а отсюда по Кольцевой его повезут до пункта назначения.

Михаил Прокофьев, начальник Северо-Западного таможенного управления:

«Эта система позволит увеличить оборачиваемость порта. Если мы в три раза сократим время нахождения контейнеров в порту, то в три раза увеличим грузооборот».

На реализацию этих грандиозных планов петербургским таможенникам отведено 3 года. Город сможет вздохнуть. Большегрузы выведут за Кольцевую, а морской порт может превратиться в визитную карточку туристического Петербурга.

Телеканал «100 ТВ», 20.10.09

Ну что тут скажешь - врут, не краснея и сливаются в экономическом экстазе

Правда хотелось бы услышать реальные ответы на некоторые вопросы:
- откуда вдруг взялись грузовики в городе, если они должны быть на КАД и куда они денутся с дорог, ведущих из порта в "сушняки"?
- насколько загружен порт, чтобы его надо было разгружать? По имеющимся данным - загрузка на сегодня - не боле 40%
- кому выгодна схема, когда грузовики бесконтрольно перемещаются с грузом из порта в ..."сушняки", или еще куда?
- почему нужно загружать терминалы и какие будут основания для вывоза контейнеров, принадлежащих морским линиям без их согласия на эти терминалы? (режим товара еще не известен, а контейнер ужЕ упёрли)
- если порт не загружен на 100%, с чего вдруг увеличится грузооборот, если стащить из порта контейнеры? (наверное не грузооборот увеличится, а время ожидания портом возврата контейнеров?)

Veteran22 · 20.10.2009, 23:49 #**1357**

Цитата ( таможенник » )

Ну что тут скажешь - врут, не краснея и сливаются в экономическом экстазе

Правда хотелось бы услышать реальные ответы на некоторые вопросы:

Что же Вы эти вопросы в виртуальное пространство задаете. Вы их Михаилу Юрьевичу задайте. Ответ Вам будет реальный, однозначно.

таможенник · 21.10.2009, 00:17 #**1358**

Цитата ( Veteran22 » )

Что же Вы эти вопросы в виртуальное пространство задаете. Вы их Михаилу Юрьевичу задайте. Ответ Вам будет реальный, однозначно.

ну ёрничать-то все горазды...

Михаилу Юрьевичу? - Однозначно задам!!!
Но ясно одно - ответов вы не знаете... Садитесь, кол!

(флудеры...)

21.10.2009, 10:15 #**1359**

Цитата ( таможенник » )

ну ёрничать-то все горазды...

Михаилу Юрьевичу? - Однозначно задам!!!
Но ясно одно - ответов вы не знаете... Садитесь, кол!

(флудеры...)

Интересно по какому адресу и к какой маме он вас пошлет...
Ответы мы знаем, а что толку?
И на счет кола... Там где вы учились-мы преподавали! Не вам нам оценки ставить!

Veteran22 · 21.10.2009, 17:56 #**1360**

Цитата ( Таможенник » )

ответов вы не знаете... Садитесь, кол!

Цитата ( ЯжЪ911 » )

Ответы мы знаем, а что толку?
И на счет кола...

Так это и будет ответ Михаила Юрьевича уважаемому Таможеннику...

Miles Гость Регистрация: 27.11.2007 Сообщений: 10 Благодарности: отдано: 1 получено: 0/0	19.10.2009, 10:38 #1352 продолжение следует Зондеркоманда все никака успокоиться не может? Кого теперь в жернова затянуло? http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?...=show&id=20587
	__________________ почем опиум для народа?
	Ответить с цитированием

таможенник Эксперт Регистрация: 23.02.2007 Адрес: где-то в Азиопе Сообщений: 1,312 Благодарности: отдано: 38 получено: 104/83	20.10.2009, 22:59 #1356 20.10.09 Северо-Западное таможенное управление подводит итоги работы Генерал-лейтенант таможенной службы Михаил Прокофьев с гордостью чеканит цифры прибыли: 330 миллиардов рублей за 9 месяцев. В таможенное будущее заглянул Александр Щерба. Свою встречу с журналистами руководитель Северо-Западного таможенного управления Михаил Прокофьев начал со статистики. Она поражает. Несмотря на «кризисный» год, таможенные сборы в федеральный бюджет - по 2 миллиарда рублей в день. За 9 месяцев собрано почти 330 миллиардов. Но не только это хотел сообщить генерал Прокофьев. Реорганизация таможни - вот главный вопрос, который должен изменить всю систему. И Северо-Западное таможенное управление выбрано в качестве эксперимента. Первый шаг этого новшества - сокращение количества таможен путем их объединения, потому что они могут функционировать еще лучше. Уже к лету следующего года объединятся Балтийская и Санкт-Петербургская таможни. Летом 2010 года должно состояться еще одно не менее важное событие. В поселке Янино откроется таможенно-логистический комплекс. Александр Щерба, корреспондент: «Еще год назад здесь был густой лес. Сегодня пейзаж напоминает морской порт Петербурга, поэтому неслучайно у этого комплекса есть второе неофициальное название – «сухой порт». Именно такими комплексами уже через год город будет окружен со всех сторон. И это главная концепция таможни - вывести весь грузопоток за пределы города». По такой схеме уже давно работают в Европе. Территорию морского порта в Хельсинки давно застроили элитным жильем, а несколько причалов обслуживают лишь туристические суда. Игорь Сталоверов, директор таможенного логистического комплекса: «Это выгодно для Петербурга - будет меньше грузовиков. КАД построена с учетом дальнейшего развития. Я надеюсь, что перемещение таможни сюда избавит город от грузовиков». В 3 раза больше, чем в Янино строится терминал в Шушарах. Его территория - это 150 футбольных полей. Весь груз, который поступит морским путем в Петербург, уже через сутки будет доставляться сюда. Здесь же - процесс растаможивания, а отсюда по Кольцевой его повезут до пункта назначения. Михаил Прокофьев, начальник Северо-Западного таможенного управления: «Эта система позволит увеличить оборачиваемость порта. Если мы в три раза сократим время нахождения контейнеров в порту, то в три раза увеличим грузооборот». На реализацию этих грандиозных планов петербургским таможенникам отведено 3 года. Город сможет вздохнуть. Большегрузы выведут за Кольцевую, а морской порт может превратиться в визитную карточку туристического Петербурга. Телеканал «100 ТВ», 20.10.09 Ну что тут скажешь - врут, не краснея и сливаются в экономическом экстазе Правда хотелось бы услышать реальные ответы на некоторые вопросы: - откуда вдруг взялись грузовики в городе, если они должны быть на КАД и куда они денутся с дорог, ведущих из порта в "сушняки"? - насколько загружен порт, чтобы его надо было разгружать? По имеющимся данным - загрузка на сегодня - не боле 40% - кому выгодна схема, когда грузовики бесконтрольно перемещаются с грузом из порта в ..."сушняки", или еще куда? - почему нужно загружать терминалы и какие будут основания для вывоза контейнеров, принадлежащих морским линиям без их согласия на эти терминалы? (режим товара еще не известен, а контейнер ужЕ упёрли) - если порт не загружен на 100%, с чего вдруг увеличится грузооборот, если стащить из порта контейнеры? (наверное не грузооборот увеличится, а время ожидания портом возврата контейнеров?)
	__________________ Не злите меня, мне уже трупы складывать некуда... Шучу. Места еще есть, welcome! модерам - скидки Последний раз редактировалось таможенник; 20.10.2009 в 23:07..
	Ответить с цитированием