Поделитесь опытом

[OrenStep]

Уважаемый коллега, мне кажется, что ст.133 здесь не может служить основанием для корректировки, поскольку таможенный орган не только начал, но даже и завершил проверку товаров (выпустил ГТД), а также вносимые изменения влияют на определение размеров таможенных платежей (см. два последних условия в п.2 ст.133).
Может быть более верно, сославшись на п.12в) Инструкции по порядку заполнения КТС (Приказ ФТС от 20.09.2007 № 1166): ("при выявлении декларантом после выпуска товара технических и (или) методологических ошибок, допущенных при декларировании товара"), заполнить КТС и приложить к обращению на имя начальника поста и т.о. скорректировать сведения в ГТД и платежи?

Есть конечно в этом логика но к какой ошибке отнести данную недостачу?

[sher72]

А я вот чё понять не могу:

ЛС декларируются вроде как посерийно. На каждую серию надо получить декларацию о соответствии (ДС). А образцы для получения этих деклараций Вы как отбирали из контейнера? Без выгрузки? Или условно выпустили?

Если ДС вы сделали и предъявили для ТО - туда тоже придется вносить изменения. И как на это посмотрит таможня - вопрос.

Вообщем сплошные хлопоты. Удачи Вам в их решении

Огромное спасибо!!! Открыли глаза на еще один затык, теперь картинка значительно шире!

[automobile]

Представьте на секунду ситуацию, что выпустили товара "как есть", а топик-стартер обнаружил у себя это дома на складе.

Да же представлять не буду... было такое... в контракте было прописано, что акт в присутствии ТПП и при участии представителя продавца или без оного но с разрешения продавца... сделали акт...
Таможня чертыхалась, но все исправили...

Представьте ситуацию, когда с негласной "договоренностью" с продавцом, покупатель после ТО обнаруживает "недостачу" у себя на складе, корректируюется, и тем самым занижает ТС. Досмотра не было. Все довольны.

Представьте ситуацию, когда с негласной "договоренностью" с продавцом, покупатель после ТО обнаруживает "недостачу" у себя на складе, корректируюется, и тем самым занижает ТС. Досмотра не было. Все довольны.

Каратист-теоретик? А то что энное количество тыс баков "туда" должны будут без основания уйти для вас нормально? И еще... как вы продадите то чего нет? Или все по актам и в убыток себе? О стоимости он думает... ширее смотрите, аха?

[OrenStep]

Каратист-теоретик? А то что энное количество тыс баков "туда" должны будут без основания уйти для вас нормально? И еще... как вы продадите то чего нет? Или все по актам и в убыток себе? О стоимости он думает... ширее смотрите, аха?

А может оно так и задумано?

А может оно так и задумано?

Что именно?

[OrenStep]

Что именно?

Типа в убыток

Типа в убыток

Тады "Ой!"

[automobile]

А то что энное количество тыс баков "туда" должны будут без основания уйти для вас нормально?

Тах "оттуда" допоставят "нехватку".

И еще... как вы продадите то чего нет? Или все по актам и в убыток себе? О стоимости он думает... ширее смотрите, аха?

Ну это уже другой вопрос.

Тах "оттуда" допоставят "нехватку".
.

Первое. Допоставка не означает освобождение от уплаты платежей и налогов. Второе. Приняв на баланс груз по некорректной ГТД, вы принимаете на баланс ВОЗДУХ. Третье. Если в Вашем контракте, а что ещё важнее в лицензии Минздрава, прописан лимит, то этот лимит Вы урезаете ВОЗДУХОМ. Подумайте и решите, что для Вас важнее не только с т.з. таможенного оформления, но и бизнеса вцелом. И примите самостоятельное решение. Все пути для этого указаны.