Что незаконного в доставке методом разбора?

[Одинокий стрелочник]

Судя по многочисленным выводам в этой ветке "оппоненты"(С) знают

Лишь некоторые.

[Ken-T]

"Ваше право"(С) - разве не Ваша реакция на ответ?

Нет, это не моё

Так разве шла речь за "слабо"?
Впрочем, Ваше полное право оставить всё, как есть...

Мне тема конструкторов с одной стороны(в том числе этической) мешает, с другой - мы иногда принимаем участие в белой части этих работ. Принимали и в других звеньях, но увидев что и как решили больше этим на заниматься. Надеюсь, что так понятнее будет про стимул, точнее его отсутствии.
Почему у Вас такой живой интерес?

Я - юрист. И у меня интерес чисто профессиональный - разобраться в точки зрения закона.
Как-то раз в коридорах я поинтересовался у руководителя оперотдела, который как раз занимается автотранспортом, по поводу конструкторов (опять же исключительно для собственного развития). И получил ответ, что, в принципе, это не противозаконно, но экономически не выгодно.
Вот и сейчас увидел такое вот "дело", профессиональный интерес проснулся.

[фред]

(С) я так понимаю в мой адрес
За себя могу ответить:

И лишь вопрошаю:

И таки ответ не получил на описанную МНОЙ ситуацию, а не по ситуации в Выборгской таможне. К сожалению...

Ничего не нарушено. Опыт ДВ показывает. Пока ставку на кузова легковые не подняли, так бы и возили конструкторами дальше.

[Ken-T]

Ничего не нарушено. Опыт ДВ показывает. Пока ставку на кузова легковые не подняли, так бы и возили конструкторами дальше.

Вот мне тогда коллега из оперотдела и ссылался на правоприменительную практику ДВ, обосновывая почему в СЗФО регионе таких дел нет

[mastercraft]

Ничего не нарушено. Опыт ДВ показывает. Пока ставку на кузова легковые не подняли, так бы и возили конструкторами дальше.

Этим все и сказано. В данном случае конструкторщики потеряли бдительность и повезли все через один пост и таможили так же. Решили еще больше сэкономить на доставке.
Давно все это делают по другому, все это поставляют через разные МАППы и таможат на разных постах. В ГИБДД регистрируется замена кузова и авто снимается с учета. В другом ставят на учет (при этом на каком то этапе получают новый ПТС), и регистрирует замену агрегатов. Ни какой взаимосвязы нет, могут быть разные отправители и получатели товаров. Так что нет ни сговора, ни каких других правонарушений в этой деятельности.

[att77]

А я не понял вот чего. Автобус - не в компетенции Выборгской таможни, она то что развозбуждалась? оформили запчасти и оформили, а уклонение то тут при чем? выборгская таможня не оформляет самоходные транспортные средства, от чего на Выборгской уклонился пациент?

спалились поди при походе за птс. гайцы таможню и запросили че за фигня. те доки и приподняли.
ps: насколько помню нельзя в авто одновременно заменить и двигло и кузов ... и тем более шасси.

[YYYY]

спалились поди при походе за птс. гайцы таможню и запросили че за фигня. те доки и приподняли.
ps: насколько помню нельзя в авто одновременно заменить и двигло и кузов ... и тем более шасси.

Обычно при этом следует отказ в совершении регистрационных действий в РЭО, ибо "восстановление из запчастей" (С)

[Ken-T]

спалились поди при походе за птс. гайцы таможню и запросили че за фигня. те доки и приподняли.
ps: насколько помню нельзя в авто одновременно заменить и двигло и кузов ... и тем более шасси.

Обычно при этом следует отказ в совершении регистрационных действий в РЭО, ибо "восстановление из запчастей" (С)

Это здорово, но в чем нарушение таможенного законодательства?

[ИгорьЮ+]

спалились поди при походе за птс. гайцы таможню и запросили че за фигня. те доки и приподняли.
ps: насколько помню нельзя в авто одновременно заменить и двигло и кузов ... и тем более шасси.

можно

[ИгорьЮ+]

Это здорово, но в чем нарушение таможенного законодательства?

там скорее всего ввезли на одно лицо, все документы говорят
о том что одно лицо приобрело целый авто, разобрало,ввезло, а потом собрало.