Переход права собсвенности - Страница 2

Тибет · 23.05.2013, 20:04 #11

Цитата ( greennn » )

Я вот почему так дотошно спрашиваю:
по Инкотермсу у нас условия поставки DAP город N, а приезжая в этот город N автомобиль с грузом прибывает сначала в зону таможенного контроля, где закрывается транзит, а потом этот автомобиль едет к нам на СВХ под выгрузку (примерно 20 км. ехать) и вдруг в дороге случается авария и груз теряет свои свойства. Товар застрахован поставщиком, но если мы принимаем риски в зоне таможенного контроля, то на нас эта страховка и не распространится, а вот если риски наши только на СВХ, то поставщик получит страховку.

Вот коли было бы ДАТ - тады ой.

att77 · 23.05.2013, 20:09 #12

Цитата ( greennn » )

Я вот почему так дотошно спрашиваю:
по Инкотермсу у нас условия поставки DAP город N, а приезжая в этот город N автомобиль с грузом прибывает сначала в зону таможенного контроля, где закрывается транзит, а потом этот автомобиль едет к нам на СВХ под выгрузку (примерно 20 км. ехать) и вдруг в дороге случается авария и груз теряет свои свойства. Товар застрахован поставщиком, но если мы принимаем риски в зоне таможенного контроля, то на нас эта страховка и не распространится, а вот если риски наши только на СВХ, то поставщик получит страховку.

страховка на D - дело добровольное. что в договоре - так и будет. по расторопности комиссаров/сюрвейеров.

greennn · 23.05.2013, 20:11 #13

Цитата ( att77 » )

страховка на D - дело добровольное.

Знаю, но она есть.

Chapaev · 23.05.2013, 20:13 #14

Цитата ( greennn » )

Я вот почему так дотошно спрашиваю:
по Инкотермсу у нас условия поставки DAP город N, а приезжая в этот город N автомобиль с грузом прибывает сначала в зону таможенного контроля, где закрывается транзит, а потом этот автомобиль едет к нам на СВХ под выгрузку (примерно 20 км. ехать) и вдруг в дороге случается авария и груз теряет свои свойства. Товар застрахован поставщиком, но если мы принимаем риски в зоне таможенного контроля, то на нас эта страховка и не распространится, а вот если риски наши только на СВХ, то поставщик получит страховку.

Понятно. Вы сами с Поставщиком загнали себя в правову яму,у Вас либо-либо.
Здесь будет зависеть от того,насколько документально грамотно оформлены " по дополнительной инструкции от Покупателя".

l e x · 23.05.2013, 20:25 #15

Цитата ( greennn » )

Я вот почему так дотошно спрашиваю:
по Инкотермсу у нас условия поставки DAP город N, а приезжая в этот город N автомобиль с грузом прибывает сначала в зону таможенного контроля, где закрывается транзит, а потом этот автомобиль едет к нам на СВХ под выгрузку (примерно 20 км. ехать) и вдруг в дороге случается авария и груз теряет свои свойства. Товар застрахован поставщиком, но если мы принимаем риски в зоне таможенного контроля, то на нас эта страховка и не распространится, а вот если риски наши только на СВХ, то поставщик получит страховку.

Пока груз не приехав в место назначения, указанный в графе 3 CMR - страховка работает. Я думаю.

att77 · 23.05.2013, 20:28 #16

Цитата ( l e x » )

Пока груз не приехав в место назначения, указанный в графе 3 CMR - страховка работает. Я думаю.

присоединяюсь

greennn · 23.05.2013, 20:33 #17

Цитата ( l e x » )

Пока груз не приехав в место назначения, указанный в графе 3 CMR - страховка работает. Я думаю.

А в СМR что указываем адрес ЗТК таможни или адрес нашего СВХ?

Chapaev · 23.05.2013, 20:33 #18

Цитата ( l e x » )

Пока груз не приехав в место назначения, указанный в графе 3 CMR - страховка работает. Я думаю.

У него в графе 3,стопудово место закрытия доставки значится, а далее вступает в силу балет под названием " по дополнительной инструкции от Покупателя".

greennn · 23.05.2013, 20:36 #19

Цитата ( Chapaev » )

У него в графе 3,стопудово место закрытия доставки значится, а далее вступает в силу балет под названием " по дополнительной инструкции от Покупателя".

у нас груз еще не поехал.

att77 · 23.05.2013, 20:36 #20

Цитата ( greennn » )

А в СМR что указываем адрес ЗТК таможни или адрес нашего СВХ?

и то и другое. по инструкции по заполнению гр.13