|
|
|
|
|
||||||
| Ответ |
| Тема : посоветуйте независ.экспертизу в МСК (для таможни) | Опции темы | Опции просмотра |
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
|
02.07.2013, 14:55
#11
Цитата
( basurman » )
А вы вкурсе, что в настоящее время ГОСТа Р 52051-2003 НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! С вступлением в силу Техрегламента этот ГОСТ юридически перестал существовать, поэтому забудте о нём!!! |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Берлин
Сообщений: 1,319
Благодарности:
отдано: 20
получено: 139/124
|
09.07.2013, 01:37
#12
.
пусть судится- потому что это просто ПРАВИЛЬНО, то есть за правое дело. НМС верно написал.
я вот купил сейчас Мерседес Вито, по Брифу немецкому в нём 9 мест. Стоит только 6. Один ряд сидений бывший владелец (или кто там) куда-то дел... Ну и? В Вито этом стоит комфортная система креплений сидений (полозья) в теории можно 4 ряда поставить ну и? что запишет таможня, если я так сделаю? ржака начнётся прямо при контроле при прохождении границы. Представляю физиономию инспектора.как вспомню весь этот блуд за последние 15 лет, когда таможня признавала типо "легковым" обычный фургон, с жестяным полом, разделительной стенкой и отсутствием какого либо намека на вообще перевозку живого в фургоне, лишь по причине наличия стекла на боковине сразу за водителем в этом фургоне. а сейчас вот оно что, и крепления сидений и в документах они все есть и документы на легковой авто немецкие (просто их кто-то, эти сиденья в гараже оставил из немцев, да так и продал), а наша таможня теперь считает мультивены грузовиками. Я против бреда. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
|
09.07.2013, 15:19
#13
Цитата
( Justas.Berlin » )
Однако это не совсем бред... Бог с ней с таможней... Попробуйте у пассажирского микроавтобуса, у которого прописано в доках 8 или 6 пасс мест или иное количество, снять все эти сидения или часть их... и поехать в таком виде в ГАИ дабы перегерестрировать авто на другого хозяина. Будете посланы в далёкое пешее путешествие!!! И побежите в гараж искать снятые сидения!!! Поскольку таможня выдаёт первичные РФ документы, то не важно сколько мест написано в брифе, важно сколько их фактически!!! Ибо если таможня напишет вам 5 или 6 мест , то 8 мест вы в ГАИ уже никак, не зарегестрируете (без процедуры переоборудования авто) |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2012
Сообщений: 56
Благодарности:
отдано: 0
Благодарностей получено: 1/1
|
09.07.2013, 16:09
#14
а вот это распоряжение разве не действует? таможня его читала, интересно?
Распоряжение ФТС России от 1 марта 2012 г. N 34-р "О классификации по ТН ВЭД ТС отдельных товаров" 141. Грузовые автофургоны Грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже: - количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух; - салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений; - отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д. Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности: - пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала; - в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна; - в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна; - грузовая часть салона может иметь освещение; - в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно. Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД ТС в зависимости от количества мест для сидения. |
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,283
Благодарности:
отдано: 81
получено: 183/169
|
09.07.2013, 18:01
#15
Цитата
( Transit190 » )
Вы, опять пытаетесь выдать, дурдомы и маразмы вашей "отдельно живущей деревни" за всероссийские нормы. ![]() Всё прекрасно зарегистрируют! Если будут соблюдать правила регистрации, которые либо вы не знаете, либо ваши Гайци вам "мозги делают" |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
|
09.07.2013, 19:30
#16
Цитата
( chehonte » )
Это распоряжение действует, но к данной ситуации никакого отношения, не имеет. Оно касается сугубо ТН ВЭД и влияет только на размер пошлины... А Утилизационный Сбор основан на Техрегламенте, а это уже совершенно другой документ... Вот и получается парадокс, что пошлина берётся "легковая", а УС "грузовой" и всё обсолютно законно! |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Мудрец
Регистрация: 01.01.2010
Сообщений: 4,221
Благодарности:
отдано: 65
получено: 482/468
|
09.07.2013, 19:34
#17
Цитата
( НМС » )
Это как раз в вашей "деревне" проводят осмотр спустя рукова и регестрируют, то что не положено регестрировать и то что происходит у вас, не имеет никакого отношения к "общероссийским нормам" |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Старожил
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 440
Благодарности:
отдано: 12
получено: 42/42
|
09.07.2013, 23:32
#18
Цитата
( basurman » )
Никакая экспертиза не даст прямой ответ на вопрос - к какой категории этот автомобиль относится по техрегламенту: легковой или грузовой. Экспертиза может дать только заключение о технических характеристиках авто. Утилизационный сбор взимается исходя из категории авто по техрегламенту: Примечания: 1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории: М (легковой автомобиль), если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; к категории N (грузовой автомобиль), если это условие не выполняется. Если Ваш микроавтобус полной массой более чем 476 кг + масса пустого, то утилизационный сбор будет как за грузовик и суд будет не на Вашей стороне. |
|
|
__________________
Действуй строго по закону, - То бишь действуй... втихаря. © Леонид Филатов. "Про Федота-стрельца" |
||
|
|
Ответить с цитированием |
|
Эксперт
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,283
Благодарности:
отдано: 81
получено: 183/169
|
09.07.2013, 23:49
#19
Цитата
( Transit190 » )
Ссылку на документы, приведите. А потом посмотрим, в каком колхозе председатель дурак. |
|
|
|
Ответить с цитированием |
|
Гость
Регистрация: 16.07.2013
Сообщений: 10
Благодарности:
отдано: 1
получено: 0/0
|
16.07.2013, 18:02
#20
Ребят, подскажите! Похожая ситуация
Цитата
( Mbpart » )
Вот по этой формуле вчера считали утиль сбор за vw caravelle. В нем 9 мест, так на каком основании они умножают 68х8? Водитель не человек? Если умножите на 9 то авто пассажирское но они упорно умножают на 8! В формулировке не написано что водитель не пассажир! Написано сколько мест помимо водителя должно быть чтобы считать по формуле. Почему то когда считают 5-местные, водителя считают! Есть ли возможность доказать что они неправильно читают букву закона и считают? |
|
|
|
Ответить с цитированием |