![]() |
|
|
|
Ответ |
Тема : Наложение таможенного обеспечения | Опции темы | Опции просмотра |
Гость
|
10.08.2010, 20:46
#21
Цитата
( Touareg » )
а те, кто тормознул вагон, чегой-то не усмотрели в отказе пломбировать содействие в перегрузе? |
|
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 27.02.2005
Адрес: заМКАДыш (Приволжье)
Сообщений: 14,730
Благодарности:
отдано: 202
получено: 1,946/1,535
|
10.08.2010, 22:34
#22
Цитата
( R_I_N » )
нет. т.к. фактического контроля и пломбировки при оформлении экспорта не было. э вагон догрузили без ведома поста, который оформлял ЭК10 ГТД. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 195
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/5
|
11.08.2010, 09:10
#23
Цитата
( Touareg » )
Согласен! инспектор проверяет только наличие и количество коробов, а не их содержимое, короба опечатываются фирменным скотчем. |
|
Последний раз редактировалось TJ; 11.08.2010 в 09:14..
|
||
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
11.08.2010, 09:38
#24
Цитата
( TJ » )
Налив, насыпь. Их количество он тоже проверяет? Пломбы- это средство идентификации, товаров, находящихся под таможенным контролем. Отдельной формой таможенного контроля не является. Из чего следует, что наложение средств идентификации допустимо при проведении только определённых форм таможенного контроля (осмотр, досмотр, наблюдение)? Почему наложение средств идентификации не может быть произведено в результате проведения ТК в таких формах, как проверка документов и сведений, устный опрос и получение объяснений? В соответствии с чем инспектор несёт ответственность при наложении пломб в случаях контрабанды, недекларирования и т.п.? |
|
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 195
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/5
|
11.08.2010, 11:46
#25
Цитата
( R_I_N » )
Если я правильно понимаю товар в картонные короба должен упаковываться и грузится при инспекторе?! По моему он должен присутствовать только при погрузке, а не при упаковке товара. |
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
11.08.2010, 11:53
#26
Цитата
( TJ » )
Мы на разной волне. По-моему, он вообще может нигде не находиться. |
|
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: RS HRG SHRT
Сообщений: 15,690
Благодарности:
отдано: 4,413
получено: 1,906/1,661
|
11.08.2010, 12:02
#27
2 RIN - статью можно халатность приклеить,
2 TJ - в том то и дело, что как уже писал - нет сейчас разрешения на погрузку при экспорте, с какого боку он будет присутствовать при погрузке? Подали ДТ в ЭК10 - с этого момента товар под тамож. контролем, пишем в ДТ адрес. Только как бы наверно неправильно адрес - на такой-то улице (подразумевая что груз стоит под постом в авто). Но пишут - сам видел. |
![]() |
Ответить с цитированием |
Гость
|
11.08.2010, 12:07
#28
Цитата
( SV » )
Это смотря каким клеем клеить. Халатность можно приклеить и за неповешенную пломбу. |
|
Ответить с цитированием |
Гуру
Регистрация: 15.01.2004
Адрес: RS HRG SHRT
Сообщений: 15,690
Благодарности:
отдано: 4,413
получено: 1,906/1,661
|
11.08.2010, 12:30
#29
так а кто обязал пломбу вешать?
|
![]() |
Ответить с цитированием |
Постоялец
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 195
Благодарности:
отдано: 4
получено: 5/5
|
11.08.2010, 12:52
#30
2 TJ - в том то и дело, что как уже писал - нет сейчас разрешения на погрузку при экспорте, с какого боку он будет присутствовать при погрузке? Подали ДТ в ЭК10 - с этого момента товар под тамож. контролем, пишем в ДТ адрес. Только как бы наверно неправильно адрес - на такой-то улице (подразумевая что груз стоит под постом в авто). Но пишут - сам видел.[/QUOTE]
В ДТ указываю местонахождение товара, после погрузки привозим инспектора он пломбирует грузовой отсек. |
![]() |
Ответить с цитированием |