СВХ обознач.в договоре г/п ликвидируется.Если ехать на другой склад, что грозит??

[Ni-biru]

В общем был у брокера и выбрал его склад. Через месяц указал его в договоре на грузоперевозку с Украины. Однако узнал что данный СВХ решили ликвидировать . Есть ещо один в паре км.
Если не пропустят на указанный в контракте грузоперевозок СВХ и автомобиль не придет на данный юр.адрес СВХ - кажется, разрешение дается на строго определенный маршрут, и место прохождения контроля - какие штрафы и наказания ждут украинского грузоперевозчика и нас?
Также - груз на складе не скидываем и везем этим же а/м дальше
Что можно предпринять в данном случае?

[l e x]

Ну решили, ну и что? Ликвидировали уже? Везите на пост, там, если что, перенаправят

В общем был у брокера и выбрал его склад. Через месяц указал его в договоре на грузоперевозку с Украины. Однако узнал что данный СВХ решили ликвидировать . Есть ещо один в паре км.
Если не пропустят на указанный в контракте грузоперевозок СВХ и автомобиль не придет на данный юр.адрес СВХ - кажется, разрешение дается на строго определенный маршрут, и место прохождения контроля - какие штрафы и наказания ждут украинского грузоперевозчика и нас?
Также - груз на складе не скидываем и везем этим же а/м дальше
Что можно предпринять в данном случае?

Ну что Вы кричите как потерпевший? Шо Вас гложет?(с)
Местом доставки является не свх...а смотрим ст 220 ТК ТС. И глубоко пограничной таможне фиолетово какой там у вас указан свх-направят вас в "место нахождения таможенного органа". А уж у себя на посту будете решать на какой СВХ из имеющихся двигаться.

[Ni-biru]

Ну что Вы кричите как потерпевший? Шо Вас гложет?(с)
Местом доставки является не свх...а смотрим ст 220 ТК ТС. И глубоко пограничной таможне фиолетово какой там у вас указан свх-направят вас в "место нахождения таможенного органа". А уж у себя на посту будете решать на какой СВХ из имеющихся двигаться.

прост украинский перевозчик заявил что он не двинется с места пока не скажем адрес СВХ куда должна ехать "юмба" (я написал в контракте ДВА адреса СВХ - они потребовали ОДИН конкретный). или они разрешение пробивают не по определенному маршруту и не на определенный маршрут?
у нас в данном случае должно быть
пункт загрузки - таможня Украины - граница - СВХ А - пункт разгрузки
а будет
пункт загрузки - таможня Украины - граница - СВХ Б - пункт разгрузки
по этой жесткой позе перевозчика (даже контракт заключать не будем!) сделал вывод про то что это как-то контролируется и их могут штрафануть ну и нас тоже..

то есть чихать на контрактовский адрес СВХ и вези куда хочешь на любой иной СВХ (принадлежащий территорриально или даже не принадлежащий данному таможенному органу???)- никому до этого дела нет, лишь бы пломбы стояли?

прост украинский перевозчик заявил что он не двинется с места пока не скажем адрес СВХ куда должна ехать "юмба" (я написал в контракте ДВА адреса СВХ - они потребовали ОДИН конкретный). или они разрешение пробивают не по определенному маршруту и не на определенный маршрут?
у нас в данном случае должно быть
пункт загрузки - таможня Украины - граница - СВХ А - пункт разгрузки
а будет
пункт загрузки - таможня Украины - граница - СВХ Б - пункт разгрузки
по этой жесткой позе перевозчика (даже контракт заключать не будем!) сделал вывод про то что это как-то контролируется и их могут штрафануть ну и нас тоже..

то есть чихать на контрактовский адрес СВХ и вези куда хочешь на любой иной СВХ (принадлежащий территорриально или даже не принадлежащий данному таможенному органу???)- никому до этого дела нет, лишь бы пломбы стояли?

Какое разрешение? куда его погрантаможня направит туда и поедет. Но это будет место нахождение внутреннего таможенного поста, и оно не обязательно должно совпадать с СВХ.

Почитайте еще и 225 статью ТК ТС. Может вы вообще на свх не попадете. Что перевоз в этом случае будет делать? Вот никак у людей из головы пережитки прошлого не выветрятся...
Повезете на тот СВХ с которым заключен договор. Если таковой закрылся, таможеннный пост тебя направит на другой ближайший СВХ (если у тебя нет на руках договора с действующим СВХ) или на действующий СВХ который он контролирует, но с которым ты заключил договор. Так понятно?

[Ni-biru]

Какое разрешение? куда его погрантаможня направит туда и поедет. Но это будет место нахождение внутреннего таможенного поста, и оно не обязательно должно совпадать с СВХ.

Почитайте еще и 225 статью ТК ТС. Может вы вообще на свх не попадете. Что перевоз в этом случае будет делать? Вот никак у людей из головы пережитки прошлого не выветрятся...
Повезете на тот СВХ с которым заключен договор. Если таковой закрылся, таможеннный пост тебя направит на другой ближайший СВХ (если у тебя нет на руках договора с действующим СВХ) или на действующий СВХ который он контролирует, но с которым ты заключил договор. Так понятно?

хорошо)))

ещо один вопросик (добавлю в шапке)- оборудование 1978 года и выпущено в Одессе в СССР

брокер требует Декларацию страны происхождения и сертификат типа техрегламент
месяц до этого молчал об этом - типа все б/у - мол зачем?

СССР уже нет-страны происхождения
тот завод уже давно ОАО
есть только паспорт станка

ещо в порядке данного процесса будет экспертная оценка стоимости и в ТПП б/ушности

[пенсионер]

А можно еще крупнее буквы, плохо читается 7

хорошо)))

ещо один вопросик (добавлю в шапке)- оборудование 1978 года и выпущено в Одессе в СССР

брокер требует Декларацию страны происхождения и сертификат типа техрегламент
месяц до этого молчал об этом - типа все б/у - мол зачем?

СССР уже нет-страны происхождения
тот завод уже давно ОАО
есть только паспорт станка

ещо в порядке данного процесса будет экспертная оценка стоимости и в ТПП б/ушности

Так... читаем письмо № 10-10/8725 от 18.03.99г. про страну происхождения товаров произведенных на территории быв. СССР...

Следующим вопросом будет про условия поставки? а затем какие графы и как заполнить в ТД?

А можно еще крупнее буквы, плохо читается 7

- СпоконЕе, споконЕе, пусть для начала заявят товар.(с) к\ф Ликвидация

[Ni-biru]

да в общем-то приснился сон про этот СВХ.. (у меня они иногда вещие...)
у меня и волосы дыбом - действительно-пришел - точно закрывают СВХ, а тут украинский перевозчик от 8000 амер.рублей
отказался и не то что перевозить - разговаривать, если не скажу точно - на какой СВХ им везти товар...
вот и решил что это важно

зашел на этот сайт и с ужасом читал про то как водителю нельзя находиться на СВХ.. (тож вопрос, разгрузиться в закрытом складе нереально по весу)
решил зарегистрироваться

далее заноза в голове - про сертификат и техрегламент.. их-то уж не надо делать? да/нет?

ПИСЬМО
от 18 марта 1999 г. N 10-10/8725

О ПРОИСХОЖДЕНИИ ТОВАРОВ

На запрос от 28.01.99 N 05/1-13/633 сообщаем следующее.
При таможенном оформлении товаров, ввозимых на территорию
Российской Федерации и произведенных на территории бывших союзных
республик в период существования СССР, т.е. до 31.12.91, страной
происхождения таких товаров должна приниматься страна, на
территории которой в бытность ее союзной республикой был
произведен товар. При этом при оформлении ввозимых на территорию
России товаров российского происхождения необходимо
руководствоваться положениями Приказа ГТК России от 09.12.93 N 525
и указания ГТК России от 26.08.94 N 01-12/926.
В связи с тем, что автомобили марки "ЛУАЗ" не поименованы в
сноске 4) приложения 2 к указанию ГТК России от 29.05.97
N 01-14/677, на этот товар полностью распространяются положения
п. 1 данного указания.

Начальник Управления
тарифного и нетарифного
регулирования
А.О.КУДРЯШЕВ

вот если все ясно что тогда требуют энту Декларацию страны происхождения?
ее должен составить спец-эксперт?

а крупные буквы- эт наверно из-за сна...
давно кошмарики не снились- итак это все очень сложно


спасибо обязательно просмотрю данные письма и кодексы-это направления
спасибо

а вообще не залезбы сюда.. это почти все резервы-и для мелкой фирмы они дались нелегко
просто немного достал загадочный вид моих брокеров и моя тупость