|
Esli vse budet razvivatca v negativnom kljuce , prosto masini v LV,PL,EE,LT nomerov perekacuju na NL,DE kto kuda. V LV i LT uze estj firmi na nemeckih,finskih,gollandskih nomerah.
Ih prosto stanet bolse, nomera povesat v etih stranah, svobodno polucat CEMT ih tam neviberajut, nenuzni oni Nemcam,Gollancam. Blago vo vsem EUzakon odinakov dlja otkritija transportnoi kompanii.
U menja vopros cto togda pridumajut ?
Kakoi nibud 300003 ZAKON ,ZAPRET VJEZDA VSEM ???
Nado sire smotret na problemu ,RF bolse vozit PO FIN napravleniju,Sweden napravleniju, LV napravleniju i mnogo gde ese ,tak smotrite obsuju kartinu po vsem stranam EU ,a ne kazdoi otdelno.
|
Есть дозволы разным странам а не одному евросоюзу, для нас нету евросоюза, а есть Германия,Литва,Латвия,поэтому и дают дозволы конкретным странам, между прочим в Европе немного подзабыли правила использования CEMTa.Закон ни какой не придумают,просто согласно статистики большая часть грузов идет из соседних стран по двусторонним дозволам что в принципе не возможно.
Древовидный вид