Зарплата и перспектива в ВЭД?!

[Roni]

Подбрасывать в вентилятор ничего не буду, просто не могу не сказать.

"Чем больше я узнаю, тем больше понимаю, как мало я знаю."
Знания спецам по ТО не нужны. Им нужен опыт и умение находить ответы, на вопросы. Разве не так? Попробывать заявить, что я Констанция? А все вокруг Д' Артаньяны?
Зарплата и перспективы, они есть до тех пор, пока ты не упрёшся в свой потолок возможностей. Я вот не могу быть директором. Не могу и всё, тут. Я не могу открыть свою фирму, хотя 3 моих проекта, "отданные" в другие рук, процветают и из "конторки" вышли в "корпорацию". Самое обидное, что я хочу. И видя "свои" детища, я бы не отказался, быть их директором... Не могу.

P.S. История- притча. Машины валили потоком, многокодовые, ниже риска, оффшер. С визгом и скрипом, усталое тело уходило в 8 в тьму и возвращалась в 23 после тьмы домой. Звонок раздался в пятницу, с просьбой в субботу подмогнуть с одним из клиентов, за выход и подготовку обещали 500 зелёных. Рвался, всей душой, заработать еще, жена тихо сказала "Не пущу", "Всех денег не заработать", "Отдохни со мной и с сыном"... С тех пор, я понял еще одну фразу, в добавок к первой
" Богат не тот, кто много имеет, а тот кто мало желает".
Это не секрет, и не могу понять, зачем из зарплаты делать культ? У меня вилка, от 41 до 56. Честно говоря, выше 45, поднимается редко.

[luona]

,

Знания спецам по ТО не нужны. Им нужен опыт и умение находить ответы, на вопросы. Разве не так? .......
Зарплата и перспективы, они есть до тех пор, пока ты не упрёшся в свой потолок возможностей. Я вот не могу быть директором. Не могу и всё, тут. Я не могу открыть свою фирму, хотя 3 моих проекта, "отданные" в другие рук, процветают и из "конторки" вышли в "корпорацию". Самое обидное, что я хочу. И видя "свои" детища, я бы не отказался, быть их директором... Не могу..........

И всё-таки специалисту по ТО, прежде всего, нужны знания, "и опыт – сын ошибок трудных.. " (А.С.Пушкин) и всё остальное Вами перечисленное.
Конечно же, всякая зарплата имеет потолок, но почему при таком сильном желании и собственных перспективных проектах нельзя открыть свою фирму и стать директором ??? ……не понимаю.

[Roni]

[/FONT][/COLOR]

И всё-таки специалисту по ТО, прежде всего, нужны знания, "и опыт – сын ошибок трудных.. " (А.С.Пушкин) и всё остальное Вами перечисленное.
Конечно же, всякая зарплата имеет потолок, но почему при таком сильном желании и собственных перспективных проектах нельзя открыть свою фирму и стать директором ??? ……не понимаю.

Какие могут быть знания, если нормативка меняется, чуть ли не раз в месяц? Сколько раз, приказы, коды, пошлины, серты и прочее менялись? Проведу, прямую аналогию, я знаю Бейсик, хорошо знал (счас без практики, знание умирает) толку от этих знаний, если этот язык лет 14, как умер? Если я знаю язык програмирования Бейсик, я програмист? Наверное, так и с ТО. Надо не совсем знания, а опыт, где копать, что смотреть. Я честно скажу, я не собираюсь весь ТНВЭД учить, чтоб знать классификацию товара, я научусь пользоваться поиском в базах, так яснее моя мысль? Так и со весми знаниями, что навыпускала таможня. Максимум ИМХО, что спец по ТО должен хотя бы несколько раз прочитать это ТК и Инкотермс.
Ну а открыть свою фирму, я не могу быть директором. Я хороший исполнитель, выше себя прыгнуть не могу. Боюсь. Я был директором 2 месяца (начальник "ушёл"), мне хватило понять, что это не моё, я не умею отдавать приказы, я умею всё сам делать, и когда я был начальником, фирма в потолок плевала, а я ушивался. Склад характера, такой, перевоспитываться не получается, вот уже 20 лет.

Проведу, прямую аналогию, я знаю Бейсик, хорошо знал (счас без практики, знание умирает) толку от этих знаний, если этот язык лет 14, как умер?

Перейдите на VBA.
Помогает в работе часто.