УЭО отзовитесь кто работает по данному статусу!!!!

[Alexeian]

Слава богу - не через ОДО.
Приходишь на пост и...

видимо к уполномоченному должностному лицу из списка

И действуешь как раньше подавали обычную бумажную ГТД.

Т.е. кладешь на высокую стопку других таких же обязательств других УЭО

Имея на руках (обязательно) копии документов, подтверждающих прибытие и закрытие транзита: если авиа, то просто копию AWB, с отметкой о прибытии и помещении груза в ПЗТК; если авто, то CMR и подтверждение о закрытии транзита.
Иначе не зарегистрируют Обязательство.

Вот коллеги, кто-нибудь мне грамотно объясните почему только после прибытия? Почему нельзя до прибытия? Что регламентирует обязательное присутствие товара на территории ТС для выпуска?
Я не нашел таких причин ни в ст. 195, 197, ни в описании процедуры выпуска для внутреннего потребления.
Аргумент "а если не прибудет?" - не аргумент, ибо какая разница для таможни? Платежи уплачены, ограничения соблюдены? Все - товар ВАШ! А если он не пришел.... зря платили платежи

Сроки регистрации от получаса, до 2-3-х часов. Потом с этими бумагами - на склад, получать груз.

Ну на склад то они сообщают сами?

Вся электроника начинается и тут же заканчивается на том, что где-то в АИСТе регистрируется номер Обязательства.
Как будем объединяться?

Письма чтоли писать коллективные?

Это только формат обязательства. Да он разработан. И более того уже внедрен в коммерческие программы подготовки таможенных документов и на портале ФТС электронного декларирования есть.
Но сам механизм приема Обязательства в электронной форме в АИСТе не реализован!!!
Т.е. сформировать Обязательство и отправить его в таможенный орган можно.
НО таможня его не сможет принять!!!!

Как с сусликом в поле, только наоборот. Там его не видно, но он есть. А тут видно - но его нет
Получается Приказ не выполняется чтоли?