Информация, переданная по электронным каналам связи, подлежит декларированию

[УчВЭД05]

Надо уточнить что за инжиниринг такой у Вас :

Такой ? ( Из соглашения об определении ТС ) :
г) проектирование, разработка, инженерная, конструкторская работа, художественное оформление, дизайн, эскизы и чертежи, выполненные вне таможенной территории Таможенного союза и необходимые для производства ввозимых товаров;

ФРАЗА "что инжиниринг - услуга, передаваемая по электронным каналам связи, принимаемая по акту" меня смущает если Вы инжиниринг включаете в ТС.

Документацию в КР включили ?

Инжиниринг да, такой (разработка проектной документации по оборудованию и т.д.). По фразе, имеется ввиду что инжиниринг услуга по проектированию, результат которой (чертежи, схемы и т.д.) передается по электронным каналам; указывали, именно чтобы ни у кого не возникала мысль рассмотреть его как товар при растаможке...

Теоретически документацию можно включить в КР? (На местной таможне сказали, что это не пройдет в ФТС). Если все-таки можно, как это обычно делается, указывается Документация - 1 штука или комплект в килограммах?

[Ротмистр]

Теоретически документацию можно включить в КР? (На местной таможне сказали, что это не пройдет в ФТС). Если все-таки можно, как это обычно делается, указывается Документация - 1 штука или комплект в килограммах?

Нельзя включать документацию в КР. Это не компонент изделия, не его блок. В ЗУВ на те компоненты, с которыми приедет бумажный носитель документации тоже нельзя включать. В Вашем случае ее (документацию) придется выпускать с подачей отдельной ДТ.

[УчВЭД05]

Нельзя включать документацию в КР. Это не компонент изделия, не его блок. В ЗУВ на те компоненты, с которыми приедет бумажный носитель документации тоже нельзя включать. В Вашем случае ее (документацию) придется выпускать с подачей отдельной ДТ.

Выпускать отдельно готовы, но планируем привезти по проформа-инвойсу (цена бумаги для таможенных целей - 1000 евро). Поэтому и вопрос, не надумает ли таможня добавлять стоимость разработки (условно - миллион) к стоимости бумаг, когда мы эту бумагу будем растамаживать?
Но с другой стороны это было бы вообще нелогично, т.к. мы этот же миллион на стоимость компонентов обязаны будем раскидать (согласно вышеупомянутому соглашению об определении ТС).

[Ротмистр]

Выпускать отдельно готовы, но планируем привезти по проформа-инвойсу (цена бумаги для таможенных целей - 1000 евро). Поэтому и вопрос, не надумает ли таможня добавлять стоимость разработки (условно - миллион) к стоимости бумаг, когда мы эту бумагу будем растамаживать?
Но с другой стороны это было бы вообще нелогично, т.к. мы этот же миллион на стоимость компонентов обязаны будем раскидать (согласно вышеупомянутому соглашению об определении ТС).

С какого перепуга? У каждого товара есть своя стоимость. У линии - стоимость линии плюс миллион за инжиниринг. У технической документации, оформленной на бумажном носителе, - тысяча. Сделайте отдельный инвойс на тех.документацию. И все.

[пенсионер]

С какого перепуга? У каждого товара есть своя стоимость. У линии - стоимость линии плюс миллион за инжиниринг. У технической документации, оформленной на бумажном носителе, - тысяча. Сделайте отдельный инвойс на тех.документацию. И все.

Согласен. Только бы знать что ним не придет с проверкой уже налоговая и не потребует заплатить налоги с услуги по инжинирингу, а она потребует если будет акт и довод о том что я уже включил инжиниринг в ТС и все уплатил их не впечатлит, как не впечатлил таможню довод автора темы что они уже заплатили НДС с услуги как налоговые агенты

[Quantum satis]

Выпускать отдельно готовы, но планируем привезти по проформа-инвойсу (цена бумаги для таможенных целей - 1000 евро). Поэтому и вопрос, не надумает ли таможня добавлять стоимость разработки (условно - миллион) к стоимости бумаг, когда мы эту бумагу будем растамаживать?
Но с другой стороны это было бы вообще нелогично, т.к. мы этот же миллион на стоимость компонентов обязаны будем раскидать (согласно вышеупомянутому соглашению об определении ТС).

Вполне возможно, что надумает. Именно такое дело и рассматривалось в упомянутом мною случае.

[пенсионер]

Инжиниринг да, такой (разработка проектной документации по оборудованию и т.д.). По фразе, имеется ввиду что инжиниринг услуга по проектированию, результат которой (чертежи, схемы и т.д.) передается по электронным каналам; указывали, именно чтобы ни у кого не возникала мысль рассмотреть его как товар при растаможке...

Теоретически документацию можно включить в КР? (На местной таможне сказали, что это не пройдет в ФТС). Если все-таки можно, как это обычно делается, указывается Документация - 1 штука или комплект в килограммах?

1.Я так и не понял характер документации. Грубо это конструкторская документация для изготовления товара или это проектная документация на строительство некого объекта где будет смонтирован этот товар ( например чертежи фундаментов, схемы внешних подключений и т.п. ) ?

2. Вы противоречите сами себе. С одной стороны Вы пишите что намерны включить " инжиниринг" в ТС товара, а с другой стороны хотите" чтобы ни у кого не возникала мысль рассмотреть его как товар при расстаможке..."
При таком подходе на стоимость " инжиниринга" Вы заплатите пошлину и НДС и потом на стоимость услуги ( раз будет акт приема передачи ) еще раз заплатите НДС как налоговый агент, но уже налоговой. Я оставляю для размышления вопрос о необходимости уплаты налоге на доходы иностранного лица, ст. 309, 310 НК РФ который выше ставки ввозной пошлины. Правда если между странами есть договор о избежании двойного налогообложения, то этот налог можно не платить, но надо очень хорошо владеть темой как это положено делать.

Поэтому если ставка пошлины нулевая, то всегда надо про инжиниринг или вообще ничего не писать, а если кто то настаивает ( почему надо понять, если можете расскажите ), то надо писать что стоимость товара 2 рубля, в том числе 50 коп. " инжиниринг". Тогда " инжиниринг в фактурную и таможенную стоимость товара и никаких актов на работу ( услугу ).

3. Документация как компонент. При вашей цене 1000 Евро это не принципиально.
Боюсь я только что таможня ( учитывая фантастику которую мы узнали в этой теме ) не придумала бы к ТС документации ( носитель) добавить еще раз стоимость " инжиниринга" ( информацию). Я уже ничему не удивляюсь читая форум .
А так все зависит от характера документации. Если это мануалы, то такая документация может считаться частью товара, если это документация на строительство то конечно нет. В этом легко убедится посмотрев ПКРы ФТС РФ

[Ротмистр]

А так все зависит от характера документации. Если это мануалы, то такая документация может считаться частью товара, если это документация на строительство то конечно нет. В этом легко убедится посмотрев ПКРы ФТС РФ

В КР не может. Мануал не компонент товара. И в ЗУВ его не внести. Потому, что в ЗУВ вносится только то, что есть в КР.

[УчВЭД05]

1.Я так и не понял характер документации. Грубо это конструкторская документация для изготовления товара или это проектная документация на строительство некого объекта где будет смонтирован этот товар ( например чертежи фундаментов, схемы внешних подключений и т.п. ) ?

Конструкторская документация по технологической линии (планы компоновки многокомпонентного оборудования, описание отдельных узлов и т.д), выполняет полностью нерезидент, он же поставщик оборудования.

2. Вы противоречите сами себе. С одной стороны Вы пишите что намерены включить " инжиниринг" в ТС товара, а с другой стороны хотите" чтобы ни у кого не возникала мысль рассмотреть его как товар при расстаможке..."
При таком подходе на стоимость " инжиниринга" Вы заплатите пошлину и НДС и потом на стоимость услуги ( раз будет акт приема передачи ) еще раз заплатите НДС как налоговый агент, но уже налоговой. Я оставляю для размышления вопрос о необходимости уплаты налоге на доходы иностранного лица, ст. 309, 310 НК РФ который выше ставки ввозной пошлины. Правда если между странами есть договор о избежании двойного налогообложения, то этот налог можно не платить, но надо очень хорошо владеть темой как это положено делать.

Теоретически да, на практике по оборудованию должна быть 0 пошлина и без НДС

Поэтому если ставка пошлины нулевая, то всегда надо про инжиниринг или вообще ничего не писать, а если кто то настаивает ( почему надо понять, если можете расскажите ), то надо писать что стоимость товара 2 рубля, в том числе 50 коп. " инжиниринг". Тогда " инжиниринг в фактурную и таможенную стоимость товара и никаких актов на работу ( услугу ).

Именно так и планировали изначально (2 рубля, в том числе 50 коп. инжиниринг), думая, что по НДС с услуг ничего не будет, но тут пришла бухгалтерия и начала сыпать статьями из НК (146, 148, 174), якобы если у нас выделена стоимость услуг 50 коп., значит надо платить НДС с услуг нерезидента в налоговую одновременно с авансовыми платежами с подписанием соответствующих актов после приемки.

3. Документация как компонент. При вашей цене 1000 Евро это не принципиально.
Боюсь я только что таможня ( учитывая фантастику которую мы узнали в этой теме ) не придумала бы к ТС документации ( носитель) добавить еще раз стоимость " инжиниринга" ( информацию). Я уже ничему не удивляюсь читая форум .
А так все зависит от характера документации. Если это мануалы, то такая документация может считаться частью товара, если это документация на строительство то конечно нет. В этом легко убедится посмотрев ПКРы ФТС РФ

Здесь мы окончательно запутались, потому что представить что надо начислять НДС 3-й раз (1. в налоговую; 2. как часть таможенной стоимости оборудования; 3. еще и к стоимости импорта бумаги (куда таможня в случае реализации фантастического варианта соберется добавить стоимость инжиниринга, учитывая, что когда поедет бумажный вариант, далеко не все компоненты из КР будут поставлены, т.е. не весь еще таможенный НДС будет учтен в поставках, а финальная ДТ вообще примерно через год будет подаваться)) это уже за гранью ...

[пенсионер]

Конструкторская документация по технологической линии (планы компоновки многокомпонентного оборудования, описание отдельных узлов и т.д), выполняет полностью нерезидент, он же поставщик оборудования.



Теоретически да, на практике по оборудованию должна быть 0 пошлина и без НДС



Именно так и планировали изначально (2 рубля, в том числе 50 коп. инжиниринг), думая, что по НДС с услуг ничего не будет, но тут пришла бухгалтерия и начала сыпать статьями из НК (146, 148, 174), якобы если у нас выделена стоимость услуг 50 коп., значит надо платить НДС с услуг нерезидента в налоговую одновременно с авансовыми платежами с подписанием соответствующих актов после приемки.



Здесь мы окончательно запутались, потому что представить что надо начислять НДС 3-й раз (1. в налоговую; 2. как часть таможенной стоимости оборудования; 3. еще и к стоимости импорта бумаги (куда таможня в случае реализации фантастического варианта соберется добавить стоимость инжиниринга, учитывая, что когда поедет бумажный вариант, далеко не все компоненты из КР будут поставлены, т.е. не весь еще таможенный НДС будет учтен в поставках, а финальная ДТ вообще примерно через год будет подаваться)) это уже за гранью ...

1.Характер документации по такому краткому описании скорее таков, что стоимость надо включать в ТС товара, так как это конструкторская а не строительная документация. В таком случае более чем глупо обозначать инжиниринг в контракте как услугу с подписанием акта. Два раза заплатите НДС.
Причем ( убедитесь у бухов ) - при оплате НДС таможне мы ставим его на вычет в налоговой декларации по строке 150 кажется, типовая ситуация не вызывающая вопросов ни у кого. А вот НДС удержанный за иностранца вроде( забывать уже все стал ) так же можно поставить на вычет, но процедура мутноватая, требующая определенного документооборота, это надо уметь. Более того встречались случаи когда налоговая говорит: Вы платили за иностранца, а не за себя, то есть плательщик иностранец и поэтому иностранец может получить эти деньги " взад", но для этого ему надо встать на налоговый учет в РФ "

2.Если выделять стоимость инжиниринга как услуги Вы хотели первоначально только !!! для того, что бы не платить НДС, но потом бухи Вас поправили, то что мешает вообще не выделять инжиниринг из стоимости товара.
То есть вообще не упоминать про инжиниринг ( лучше ) или написать. Цена товара включает..... разработку конструкторской документации


Так что мое предложение :
- указать стоимость товара без упоминания инжиниринга
- указать стоимость технической документации - 1000 Евро. ( отдельно заявлять по ДТ ).

p.s Учитывая многомиллионную экономию от моих "мыслей" рассчитываю на солидное вознаграждение