Помощь -ТН ВЭД!

[Rorus88]

[QUOTE=Чучмек;2958822]848350, канеш.

С чего тебя в 8708 понесло?

Маховик уж если и "часть", то двигателя, а не автомобиля...

Не все так просто: Двухмассовый маховик (он же демпферный, ZMS, DMF, Dual Mass Flywheel) – современная разработка, направленная на максимальное гашение всех нежелательных колебаний коленвала на мощных двигателях с МКПП, облегчение переключения передач и уменьшение шума двигателя. Он состоит из двух дисков, соединенных через радиальный и упорный подшипники скольжения. Один диск является частью коленвала, а второй – частью сцепления. Между дисками расположен пружинно-демпферный механизм, гасящий колебания и защищающий коробку передач от вибрационных нагрузок. В двухмассовых маховиках используются пружины двух типов: менее жесткие поглощают энергию при умеренных колебаниях, а более жесткие задействуются при больших нагрузках. В отличие от пружин в диске сцепления, дуговые пружины маховика имеют большую длину и энергоемкость, что позволяет фрикционному диску маховика отклоняться (поворачиваться) в обе стороны на угол до 100 градусов относительно состояния покоя.

Один диск двухмассового маховика является частью коленвала, а второй - частью сцепления!!!! Это очень важно!!!! Я думаю словаки исходили из этого когда выносили решение в 8708 https://ec.europa.eu/taxation_custom...pecialkeyword=