Московский ЖД пост

[Иван Николаев]

кстати
все в том же кунцево
с одной из коробок ушел не тот инвойс
обнаружилось это через день после отправления
как не бились, поменять на границе на правильный инвойс так и не удалось
и все 30 дней пути оставалось только со смирением ожидать приближения расправы
вот тут брокер сработал оперативно - сумму залета определил за 2 часа
в общем (опять же, на моей практике) экспедиция на жд возможна только на станции отправления

Такое случается. Но все вопросы же были решены? Так что на железке можно нормально все оформлять.

[moloko]

Но все вопросы же были решены?

когда на вопросы можешь ответить деньгами - они решаются

Так что на железке можно нормально все оформлять.

безусловно
готовьте нервы, деньги и все будет нормально

[E'gen]

Другое дело, что железке нафиг не нужны СВХ(они свои проблемы еле решают), поэтому руководство поста(таможни) раньше шло навстречу участникам ВЭД и открывало или времянки или постоянку. Но последнее время им это надоело(их огромная ответственность при полном пофигизме железки) и предлагают крупным участникам ВЭД открывать СВХ на железке, а другим перевозить товар из вагонов под таможенным контролем на ближайший СВХ(бешенные траты). И так сейчас будет повсеместно.

Поржал. Особенно про "перевозить на ближайший СВХ".

Вагон по импорту можно принять на _любой_ станции РЖД, открытой для грузовых операций. Ес-сно на этой станции должен быть грузополучатель (по ж.д. документам).
РЖД, как таможеный перевозчик, автоматически открывает временную ЗТК.
Другое дело, что нахождение вагона в затаможенном состоянии (от момента прихода на станцию до выпуска) стоит довольно дорого.
Растаможиться за 1 день - не проблема в подавляющем большинстве случаев.

ЗЫ. Устрицы ел.

[maksimow.maks2011]

Поржал. Особенно про "перевозить на ближайший СВХ".

Вагон по импорту можно принять на _любой_ станции РЖД, открытой для грузовых операций.
ЗЫ. Устрицы ел.

Когда с "любой станции" таможня "попросит" перегнать вагон (состав) на СВХ для досмотра, поверьте, будет не до "поржать."

[Brock]

А досмотр невозможно провести в ВЗТК? Можете дать ссылку на закон, запрещающий это?

[AVATAR SUOMENANTTI]

Поржал. Особенно про "перевозить на ближайший СВХ".

Вагон по импорту можно принять на _любой_ станции РЖД, открытой для грузовых операций. Ес-сно на этой станции должен быть грузополучатель (по ж.д. документам).
РЖД, как таможеный перевозчик, автоматически открывает временную ЗТК.
Другое дело, что нахождение вагона в затаможенном состоянии (от момента прихода на станцию до выпуска) стоит довольно дорого.
Растаможиться за 1 день - не проблема в подавляющем большинстве случаев.

ЗЫ. Устрицы ел.

Веселый вы наш! А как же Вы будете закрывать доставку или тоже РЖД? Хы-хы! Где ж это вы оформляетесь, если "РЖД, как таможеный перевозчик, автоматически открывает временную ЗТК". Читайте матчасть(кодекс) - открывает временную, постоянную зону только таможенный орган,а не какая то вшивая РЖД и какое имеет отношение "таможенный перевозчик" к таможенным зонам?

[AVATAR SUOMENANTTI]

А досмотр невозможно провести в ВЗТК? Можете дать ссылку на закон, запрещающий это?

Конечно можно. Если она будет открыта.

[Lexey]

да вы попробуйте..

был опыт в кунцево
свх на 100% прогибается под нач поста
вез в лоб один код
у меня ни один вагон меньше 7 раб дней не оформлялся
в первый день обязательный "добровольный" осмотр
потом 5 дней на сбор документов - брокер каждый день запрашивает что-то новое, не смотря на однородность поставок
причем каждый день тебя кошмарят ктсом
на 6-й день вешали на номер. тут инспектору обязательно захочется еще какой-нибудь документ
на 7-й день (к вечеру) поздравляют с выпуском
потом раскредитация, оплата простоев и пр. причем простои с первого дня

в общем на любителя
а я определился, что ни на жд ни в порт ни аэропорт теперь ни ногой
только авто

Кунцево 2 - это образец когда при одном плюсе (место расположение) все остальное очень плохо. Год назад все были сыты и довольны, а сейчас без хлебных автомобилей тяжело себя заставить работать за новую зарплату.

[E'gen]

Веселый вы наш! А как же Вы будете закрывать доставку или тоже РЖД? Хы-хы! Где ж это вы оформляетесь, если "РЖД, как таможеный перевозчик, автоматически открывает временную ЗТК". Читайте матчасть(кодекс) - открывает временную, постоянную зону только таможенный орган,а не какая то вшивая РЖД и какое имеет отношение "таможенный перевозчик" к таможенным зонам?

Вы вообще хоть раз что-нибудь таможили по ж.д.??
Особенно на станциях, где ближайший СВХ и прочие околотаможенные дармоеды находятся за пару тысяч км?

Открывает ВТТ и закрывает его - ржд'шный брокер (сейчас - ТБЦ).
Курите матчасть дальше.

Когда с "любой станции" таможня "попросит" перегнать вагон (состав) на СВХ для досмотра, поверьте, будет не до "поржать."

Таможня не может этого "попросить".
Досмотр осуществляется на станции назначения. Единственное условия - станция должна быть открыта "по параграфу" (для грузовых операций).
Предъявляет ТС к досмотру формально тоже ТБЦ.

А досмотр невозможно провести в ВЗТК? Можете дать ссылку на закон, запрещающий это?


Конечно можно. Если она будет открыта.

Если речь идет об открытии ВЗТК на территории грузополучателя, то это крайне сложный случай.
Никому не пожелаю идти этим путем.

[AVATAR SUOMENANTTI]

Вы вообще хоть раз что-нибудь таможили по ж.д.??
Особенно на станциях, где ближайший СВХ и прочие околотаможенные дармоеды находятся за пару тысяч км?

Открывает ВТТ и закрывает его - ржд'шный брокер (сейчас - ТБЦ).
Курите матчасть дальше.



Таможня не может этого "попросить".
Досмотр осуществляется на станции назначения. Единственное условия - станция должна быть открыта "по параграфу" (для грузовых операций).
Предъявляет ТС к досмотру формально тоже ТБЦ.



Если речь идет об открытии ВЗТК на территории грузополучателя, то это крайне сложный случай.
Никому не пожелаю идти этим путем.

Милый мой, вот я так и понял, что вы занимаетесь таможенным оформлением импортных грузов в Усть-Неренге, а не в Москве и Московской области как было задано по теме(читай выше). Вы кодекс таможенный хоть читали, или в Вашем Усть-Неренге этого не знают:офигеть для моих 17 летней работы в околотаможенном бизнесе "Открывает ВТТ и закрывает его - ржд'шный брокер (сейчас - ТБЦ)" Полный пипец.

"Таможня не может этого "попросить".
Это надо выделить отдельной темой на TKS и рассказать всем знакомым брокерам. Ржачь будет от Калининграда до Владика.