Сколько можно держать машину при возникших задержках при оформлении?

[Мартышка]

2 vz...
Позиция простая:
1 - перевоз стоит до тех пор, пока флажком не махну; и денег с декларантом передавал ребятам от себя, когда и неделю стояли и много чего было...махнул - разгрузим, махнул - поехали...
- альтернативно могу предложить вариант хорошего отношения с СВХ и тогда пока не махну, на территорию не запустят и будет стоять перед воротами....
2... тут логика простая, есть договор, есть сумма демереджей; я не показываю перевозу свои затраты, а он мне свои. Не нравится - свободен. В белоруссии, прибалтике да и на родине целый вагон перевозов, готовых и оплату ждать и рубли брать и стоять сколько потребуется.

Вот точно так!!! У нас не разгрузят на СВХ по требованию перевозчика пока Я не разрешу! Хреновый у Вас брокер, что не может решить сей вопрос в Ваших интересах!
И по второму пункту тут я на все 100% за!

[TIRщик]

У нас не разгрузят на СВХ по требованию перевозчика пока Я не разрешу!

Вы можете разрешить или не разрешить сделать это за свой счет. Сделать это за счет перевозчика может помешать только отсутствие складских площадей, подходящих для данного груза и нежелание СВХ под различными предлогами заниматься этой неблагодарной работой.

Вы можете разрешить или не разрешить сделать это за свой счет. Сделать это за счет перевозчика может помешать только отсутствие складских площадей, подходящих для данного груза и нежелание СВХ под различными предлогами заниматься этой неблагодарной работой.

Интересный Вы человек. Я вам уже и денег предложил... так все таки перечислите номера статей КДПГ И ТК ТС на основании которых, Вы сможете разгрузить МОЙ груз без моих указаний на свх (по требованию таможни в счет не берем).

[TIRщик]

Интересный Вы человек. Я вам уже и денег предложил... так все таки перечислите номера статей КДПГ И ТК ТС на основании которых, Вы сможете разгрузить МОЙ груз без моих указаний на свх (по требованию таможни в счет не берем).

Чтобы много времени не терять.
КДПГ это не запрещает.Если не согласны, то приведите ссылку. Статья 160 п.2 ТК ТС указывает на заинтересованное лицо, а не грузополучателя. Перевозчик является заинтересованным лицом. При отсутствии претензий к перевозчику со стороны таможни, задерживать транспорт по причинам, не зависящим от перевозчика никто не в праве.

Чтобы много времени не терять.
КДПГ это не запрещает.Если не согласны, то приведите ссылку. Статья 160 п.2 ТК ТС указывает на заинтересованное лицо, а не грузополучателя. Перевозчик является заинтересованным лицом. При отсутствии претензий к перевозчику со стороны таможни, задерживать транспорт по причинам, не зависящим от перевозчика никто не в праве.

И так...КДПГ это и не разрешает сделать без инструкций!
Статья 14
1. Если по какой-либо причине выполнение договора на установленных накладной условиях является или становиться невозможным до прибытия груза к предусмотренному для его сдачи месту, транспортер обязан запросить инструкции у лица, имеющего право распоряжаться грузом согласно статье 12.

2. Если же обстоятельства позволяют выполнить перевозку в условиях, иных чем предусмотрено в накладной, и если транспортер не смог своевременно получить инструкций от лица, имеющего право распоряжения грузом согласно статье 12, транспортер должен принять меры, которые представляются ему наиболее подходящими в интересах наилучшего выполнения перевозки.

А 160 статью ТК ТС Вы для чего приплели? Там про прибытие на территорию... а у нас свх уже в "глубинке"
НЕ КАНАЮТ ваши доводы!

[TIRщик]

И так...КДПГ это и не разрешает сделать без инструкций!
Статья 14
1. Если по какой-либо причине выполнение договора на установленных накладной условиях является или становиться невозможным до прибытия груза к предусмотренному для его сдачи месту, транспортер обязан запросить инструкции у лица, имеющего право распоряжаться грузом согласно статье 12.

2. Если же обстоятельства позволяют выполнить перевозку в условиях, иных чем предусмотрено в накладной, и если транспортер не смог своевременно получить инструкций от лица, имеющего право распоряжения грузом согласно статье 12, транспортер должен принять меры, которые представляются ему наиболее подходящими в интересах наилучшего выполнения перевозки.

Вы очень плохо читаете КДПГ. На СВХ перевозчик сдает не получателю груз, а складу под свою ответственность. Перевозка не окончена, КДПГ не нарушена

Вы очень плохо читаете КДПГ. На СВХ перевозчик сдает не получателю груз, а складу под свою ответственность. Перевозка не окончена, КДПГ не нарушена

Тааак... про 160 возразить я так понял было нечего. Решили соскачить... Ну-ну... Так где в ТК ТС статья, что перевоз может сам разгузиться на СВХ?
Во-первых есть принятия груза на хранение СВХ с "фактической разгрузкой" или "без таковой". И если вы встали под "без таковой" в надежде выпуститься в сутки, а выяснилось что -засада, то фиг вы как перевоз разгрузитесь без получателя груза. Вас в зону таможенного контроля то на приличном СВХ не впустят... Вы на момент оформления тому товару-НИКТО!

[Сергей Пчела]

Вы очень плохо читаете КДПГ. На СВХ перевозчик сдает не получателю груз, а складу под свою ответственность. Перевозка не окончена, КДПГ не нарушена

Очень интересно. То есть в этой ситуации, если товар на складе поворуют, ответственным перед владельцем будет перевозчик, а не склад?