Как я получил ПТС, на автомобиль купленный в Белоруси

[autouser]

А потому, что мерят выхлоп во всевозможных режимах, в том числе при холодном пуске (что-то около -30 градусов).

Могу ошибаться, но кажется где-то упоминалась стоимость таких измерений - в районе от 150 до 200 тысяч рублей. То есть вот просто измерять выхлоп в разных режимах стОит таких денег?... Там вероятно делают эту процедуру человек 200, не меньше, и каждый должен получить по тысяче рублей за втыкание и вытыкание измерительного устройства в выхлопную трубу, а также передвижение автомобиля из одной испытательной камеры в другую. Хотя если 1 км строительства автодороги в России стоит дороже чем в других государствах, то почему бы и измерению выхлопа не быть самым дорогим?

А если по делу, то почему бы "заинтересованным" организациям не сделать такую процедуру доступной, чтобы была возможность дооборудовать и подтверждать выхлоп за разумную сумму, ну например не дороже 30 000 рублей за всё, тогда и не нужна была бы вся эта чехарда с отлавливанием левых сертификатов, отзывом лицензий, не выдачей ПТС и т.д. А еще проще вовсе отменить эти несуразные требования для товаров единого таможенного пространства

В конце-концов не столь уж значительно количество ввозимых автомобилей не Евро4 в рамках таможенного союза, чтобы сколь-нибудь существенно влиять на продажи новых автомобилей произведенных в РФ.

после такой доработкию. Делают в Москве за 27 т.р + пакет всех доков для таможни.

Т.е. существует компания, которая реально дооборудует до Евро4 + предоставляет результаты замеров/испытаний именно в том виде, в каком требует таможня?... Не подскажете координаты такой чудесной компании?